2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
Tothom que compri un cotxe es fa una pregunta sobre el consum de combustible. Els preus de la gasolina augmenten constantment i no se sap quant costarà repostar un cotxe demà. Com fer un càlcul si no hi ha ordinador de bord? A la pràctica, aquest problema es resol de manera senzilla, ara ho considerarem.
Primer, registrem les dades del velocímetre en el moment de fixar el quilometratge. A continuació, a la benzinera, omplim un dipòsit ple de combustible, és a dir, ple, l'aboquem al màxim (això és extremadament important per calcular el consum de combustible). Després d'això, anem a treballar amb les condicions de trànsit habituals. Per a un càlcul correcte, cal recórrer més de 400 km. A aquesta distància, podeu fer el càlcul correcte del consum de combustible.
Després d'això, hauríeu d'anar a la benzinera i tornar a omplir un dipòsit ple de gasolina, mentre torneu a escriure la quantitat de gasolina introduïda al dipòsit. Ara és possible calcular el consum de combustible.
Mireu el registre quants quilòmetres recorreguts, divideix aquests quilòmetres per la quantitat de gasolina que s'ha omplert la segona vegada i obteniu el consum de combustible per cent quilòmetres.
El càlcul del consum de combustible també pot mostrar un consum elevat. Alguns motius tècnics també poden afectar això:
- incorrecteajust de l'encesa. Quan es fa tard, el motor consumeix més combustible. La compensació d'un grau donarà un augment de l'1% en el consum;
: la bretxa incorrecta de la bugia pot augmentar el consum entre un 3 i un 10%;
- si s'omple gasolina de baix octanatge, un augment del consum donarà un +5%;
- conduir amb un motor fred augmentarà el consum un 20%;
- amb un gran desgast del pistó, un augment del cabal pot arribar fins a un 10%, i per a cada atmosfera de reducció;
: l'alineació de les rodes no ajustada augmentarà el consum un 10%;
- un embragatge gastat augmentarà un 10% addicional;
- sistema d'alimentació del carburador, la bomba defectuosa augmentarà fins a un 50%;
- les vàlvules mal ajustades i la distribució de gas obsoleta conjuntament donaran lloc a un augment del cabal entre un 10 i un 20%;
- l'augment del consum de combustible donarà una pressió reduïda als pneumàtics del cotxe;
- 10% dóna un filtre d'aire obstruït.
És probable que el sensor de consum de combustible mostri un augment del consum i només per motius "domèstics":
- l'aire condicionat implicat augmentarà el consum de l'1% al 2%;
: les finestres obertes augmentaran la resistència al flux d'aire que s'acosta i suposaran un 3-5% addicional;
: obteniu un 10% addicional quan conduïu per una carretera amb poca adherència (pluja, gel);
- el vent en contra trigarà un 10%;
- en adjuntar un tràiler, perdràs un 25-30%
- provocarà la pèrdua del maleter connectatsostre;
: un cotxe sobrecarregat augmentarà significativament el consum de combustible.
Els resultats resumits mostren que val la pena fer el càlcul del consum de combustible, però s'ha de comprovar a temps l'estat tècnic del cotxe i dominar les tècniques de conducció econòmica.
No premeu el pedal amb força. Com més ràpida sigui l'acceleració, més energia necessitarà el cotxe per fer-ho, que necessita consumint gasolina. Ompliu de combustible a les benzineres provades, la seva qualitat afecta molt el consum.
Comprova el consum de combustible periòdicament.
Quan et mous, intenta mantenir una velocitat constant.
Recomanat:
Control de combustible. Sistema de control del consum de combustible
El sistema de control del consum de combustible està dissenyat per estalviar els diners que les empreses de transport gasten en l'organització del transport per carretera. Els mètodes de control tècnic són àmpliament utilitzats pels conductors que treballen en el trànsit de mercaderies i passatgers. L'article tracta sobre dispositius que permeten als professionals i automobilistes estar informats sobre l'aproximació del nivell de combustible als valors crítics i permeten triar l'estil de conducció més econòmic
Capacitat del dipòsit de combustible. El dispositiu i les dimensions del dipòsit de combustible del cotxe
Cada cotxe té la seva pròpia capacitat de dipòsit de combustible. No hi ha cap estàndard específic per al paràmetre de volum al qual s'adheririen tots els fabricants d'automòbils. Descobrim quines són les capacitats dels diferents tipus de dipòsits de combustible, determinem les característiques i l'estructura d'aquests elements
Reemborsament de TCB: càlcul, sol·licitud a la companyia asseguradora. Indemnització per la pèrdua del valor de la mercaderia del cotxe
TCS per a Casco o OSAGO és la quantitat de pèrdua de valor de la mercaderia. És la diferència entre el benefici de la venda d'un cotxe restaurat després d'un accident i el cost del mateix vehicle nou. Molts factors incideixen en la reducció del preu d'un cotxe que ha patit un accident, com ara: deformacions externes del cotxe (esgarrapades, abollaments), danys als components interns que inevitablement necessiten reparacions posteriors
Per què augmenta el consum de combustible? Causes de l'augment del consum de combustible
Un cotxe és un sistema complex on cada element juga un paper important. Gairebé sempre, els conductors s'enfronten a diversos problemes. Per a alguns, el cotxe condueix cap al costat, d' altres experimenten problemes amb la bateria o el sistema d'escapament. També passa que el consum de combustible ha augmentat, i de cop. Això posa gairebé tots els conductors en un estupor, especialment els principiants. Parlem amb més detall sobre per què passa això i com fer front a aquest problema
Els elevadors hidràulics trucen al fred: n'establim els motius
Els propietaris de cotxes amb experiència que controlen acuradament l'estat del seu cotxe, escolten constantment diversos sorolls que de vegades es produeixen durant el funcionament del cotxe. En escoltar el soroll, de seguida intenten trobar la causa i eliminar-la. Molts cops d'elevadors hidràulics pel fred. Intentem esbrinar-ho i descobrir com eliminar aquest cop
