2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
El fabricant d'automòbils líder mundial, l'empresa alemanya Mercedes Bans, va introduir l'any 1997 un nou model de SUV de classe M. canvis significatius. El primer que vull dir quan miro aquest SUV elegant és que aquest cotxe és realment potent i no és fàcil. Disseny atent i rendiment tècnic, com sempre, al nivell més alt possible.
Avui, l'agressiu, però al mateix temps increïblement elegant Mercedes ML 350 és escollit per molts.
De les principals característiques distintives del seu aspecte, m'agradaria destacar les següents característiques. La part inferior del para-xocs està estilitzada amb una inserció protectora d'acer. Els fars en forma de gota compleixen els cànons clàssics d'aquesta marca. Una bona incorporació seran els llums de xenó i antiboira combinats amb ells. El concepte de fars retrovisors es construeix de manera similar, així cominserció protectora. Les entrades d'aire es troben a la base del capó, els intermitents s'indiquen als miralls retrovisors. Per emfatitzar encara més la qualitat d'un SUV real, el Mercedes Benz ML 350 està equipat amb una protecció addicional per a la carrosseria i el motor.
Pel que fa a les estadístiques de sec, hauríeu de parar atenció a les dimensions del cotxe. La seva longitud és d'uns 480 cm, ample - uns 190 cm, alçada - 180 cm, pes - més de 2 tones. Augment del volum del maleter i espai per a les cames significativament per als passatgers. L'accés al maleter es fa per la cinquena porta, feta amb lleugera pendent.
Les especificacions del Mercedes ML 350 sorprenen fins i tot als entusiastes del tot terreny més sofisticats.
El model 2012 té un motor turboalimentat d'injecció directa de sis cilindres. La potència de la màquina és de 240 cavalls amb un volum de motor d'uns tres litres. Una transmissió automàtica avançada de set velocitats funciona en harmonia amb el motor. A més, aquest model de cotxe s'ha tornat més econòmic d'ús: en comparació amb els anteriors, el consum de combustible s'ha reduït tant a l'autopista de la ciutat com a tot terreny. El Mercedes ML 350 té la capacitat d'utilitzar sis modes de conducció adaptats a diferents tipus de terreny. Els modes més utilitzats són Automàtic, ideal per als requisits de les carreteres de la ciutat, Hivern, recomanat per a viatges a l'hivern, així com dos modes per conduir amb un remolc: Esport i Remolc.
La màquina es subministra com a estàndardamb rodes de disset polzades i equipat amb un conjunt de pneumàtics utilitzats per a la conducció en terrenys muntanyosos i fora de carretera. Els professionals, per cert, van apreciar la seva alta qualitat durant nombroses proves de conducció. El cotxe està ben controlat per la presència d'un estabilitzador posterior i davanter. Va superar la prova en els girs més difícils. L'únic negatiu possible és com el SUV fa front als forats voluminosos que són tan habituals a les carreteres russes. Els cops i els moviments es senten a tot el cos del cotxe. Aquesta molèstia, però, és molt clàssica i es produeix a la majoria de cotxes d'aquest tipus.
Entre els SUV de classe M, el Mercedes ML 350 està fora de la competència, el preu del qual el 2012 als països europeus va començar a 50.000 dòlars.
La presentació del model actualitzat va tenir lloc a Rússia el 2013. Podeu comprar un cotxe de somni a les botigues de marca per un import que serà d'almenys tres milions de rubles, i dependrà de la configuració del cotxe.
Recomanat:
El secret de l'espectacular transformació del Nissan X Trail T30: ajust interior, eliminació del catalitzador, ajust del xip del motor
Tuning "Nissan X Trail T30": una oportunitat real per transformar l'aspecte i l'interior del cotxe. La sintonització del xip augmentarà la potència de la central elèctrica, donarà dinamisme al cotxe. La presència i la disponibilitat d'una àmplia gamma de recanvis contribueixen al desenvolupament de la imaginació dels propietaris del cotxe
La proporció de gasolina i oli per a motors de dos temps. Mescla de gasolina i oli per a motors de dos temps
El principal tipus de combustible per als motors de dos temps és una barreja d'oli i gasolina. La causa del dany al mecanisme pot ser la fabricació incorrecta de la barreja presentada o els casos en què no hi ha oli a la gasolina
Quina diferència hi ha entre un motor de dos temps i un de quatre temps - anàlisi comparativa
La diferència més significativa entre un motor de dos temps i un de quatre temps són els modes d'encesa de la mescla combustible, que es poden notar immediatament pel so. Un motor de 2 temps sol produir un soroll agut i molt fort, mentre que un motor de 4 temps sol tenir un ronronament més silenciós
Quant costa el nou "Oka"? VAZ 1111 - el nou "Oka"
Potser aquells que realment es preocupen pel destí d'aquest cotxe podran canviar la situació de l'actitud irònica cap a ell. Després de tot, el nou "Oka" és un cotxe que intentaran reviure una vegada més al VAZ. Presumiblement el 2020 tindrà èxit
Diagrama del circuit del refrigerant. Esquema del sistema de refrigeració del motor
Tots els cotxes fan servir un motor de combustió interna. Els sistemes de refrigeració líquida s'utilitzen àmpliament, només als antics "Zaporozhets" i el nou bufat d'aire "Tata". Cal tenir en compte que l'esquema de circulació del refrigerant a totes les màquines és gairebé similar: els mateixos elements estan presents en el disseny, fan funcions idèntiques
