Comprar un cotxe amb les mans. El procediment de tramitació de documents

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Comprar un cotxe usat és un procés pel qual moltes persones volen comprar-se un cotxe. De fet, la majoria dels automobilistes avui compren un model usat. I cadascú té els seus motius. Alguns han somiat des de fa temps amb un cotxe que ja no es pot trobar a les sales d'exposició: simplement no es produeix. Altres depenen d'una quantitat determinada per la qual no es pot comprar una novetat. Altres encara estalvien diners i adquireixen un model que encara es troba a les sales d'exhibició, però utilitzat és més barat, tot i que l'estat és el mateix. En general, hi ha moltes raons. Així com qüestions relacionades amb el procés d'adquisició. I aquí s'han de respondre.

Tancament de l'oferta

Per tant, comprar un cotxe de mà és principalment la conclusió d'un acord entre el venedor i el futur propietari. Aquesta és la primera etapa de l'acord. Què és?

En primer lloc, el comprador i el venedor es troben. Perquè el futur propietari potencial pugui inspeccionar el cotxe, provar-lo i estipular la quantitat que està disposat a donar. Molt sovint hi ha una anomenada negociació al capó. És a dir, el comprador i el venedor ja estan al lloc intentant convergirpreu.

Si tot s'aclareix immediatament, el contracte es conclou al mateix moment. Aquest document és un formulari (que avui es pot trobar fàcilment, ja que la mostra està disponible gratuïtament a tot arreu), en el qual s'introduiran les dades del venedor i del comprador. I, per descomptat, els cotxes. Després d'això, el comprador dóna els diners al venedor i va al departament de la policia de trànsit per registrar el cotxe per si mateix ja al vehicle que li pertany legalment.

Normes de registre

Recentment (fa només un parell d'anys), el tràmit per registrar un vehicle per tu mateix s'ha tornat el més senzill possible. Això no pot menys que alegrar-se. El primer avantatge de les innovacions és que ja no cal treure el cotxe del registre. Això estalvia molt de temps, nervis i diners per al comprador.

En segon lloc, ara el cotxe es pot lliurar fàcilment a qualsevol lloc, a qualsevol departament de la policia de trànsit. És a dir, si una persona viu a Rostov-on-Don, però va anar a Krasnodar a buscar un cotxe, hi pot registrar immediatament el vehicle. I no necessiteu números de trànsit. Així que comprar un cotxe de les mans s'ha tornat encara més fàcil i entenedor.

Matisos a tenir en compte

Totes les empreses, com sabeu, tenen els seus inconvenients. I comprar un cotxe usat no és una excepció.

La primera "pedra" és l'estat de la màquina. Per alguna raó, molta gent (generalment aficionats) està desconcertada per quin tipus d'avaries hi ha en un cotxe, només si s'emporta un vehicle fabricat als anys 80-90. I inspeccioneu el cotxe en detall. Però en va, perquè també cal revisar els cotxes nous. Enper evitar sorpreses desagradables (avaries, etc.), el comprador ha d'insistir en una inspecció a l'estació de servei (per descomptat, i no amb els diners del venedor). Definitivament diran que s'ha de canviar el cotxe.

La segona "pedra" és la legalitat. És important esbrinar el codi WIN del propietari del cotxe i comprovar la base de dades de la policia de trànsit per veure si l'han robat, si hi ha hagut detencions, etc. En cas contrari, pots quedar-te sense diners i sense cotxe si compres sense entendre aquest problema.

I el tercer matís és la disponibilitat d'espai lliure al TCP. Hauria de ser. Si s'omple tot allà, el propietari del cotxe haurà d'obtenir un nou TCP abans de signar el contracte.

Un cop escoltat tot això, una persona estarà tranquil·la sobre com compra un cotxe de les seves mans. El consell és realment eficaç i encara no ha decepcionat ningú.

Procediment per emplenar el TCP

Aquest és un altre tema important. Els documents a l'hora de comprar un cotxe de les vostres mans han d'estar en perfecte ordre i emplenats correctament. Hi ha sis punts al passaport del cotxe. Allà s'escriuen les dades del propietari actual i la pròpia màquina. A la primera columna heu d'introduir algunes dades. En primer lloc, aquest és el nom complet. propietari. En segon lloc, el lloc on està matriculat el nou propietari del cotxe. També indiquen la data de venda del vehicle i un document que confirma el fet que una persona té dret a tenir aquest cotxe. De fet, és un contracte de compravenda. També cal la signatura de l'anterior propietari. I l'últim és l'autògraf del nou propietari del cotxe.

Abans d'omplir el TCP,He de comprovar si és autèntic. Les marques d'aigua són una prova que el document és real.

Què hi ha després?

Els diners els va transferir l'actual propietari al venedor, que, al seu torn, li va lliurar les claus i el cotxe. Que segueix? La regla de comprar un cotxe de les mans diu que després d'això cal començar a matricular el cotxe a la policia de trànsit el més aviat possible. Es donen 10 dies per a això, però és millor no endarrerir aquest assumpte.

El registre comença amb la comprovació de la targeta de diagnòstic. Aquest és un document molt important, que confirma el fet que el cotxe ha passat la inspecció. Per cert, amb una targeta és molt més fàcil i ràpid obtenir una assegurança: una pòlissa OSAGO. I què fer-hi? Poseu-vos en contacte amb qualsevol companyia d'assegurances: tot s'emetrà allà. Per cert, parlarem d'assegurances una mica més endavant, ja que aquest tema també és important.

Si la targeta de diagnòstic resulta caducada, el propi propietari acabat d'encunyar-se passa la inspecció. Això es fa en un lloc especial, que es troba al territori de la policia de trànsit. En general, hi ha molts casos, i el termini és de 10 dies. Amb un fort desig, tot es pot fer en un dia.

Assegurança

Ara sobre això. El procediment per comprar un cotxe de les vostres mans implica l'emissió d'una pòlissa d'assegurança OSAGO. És necessari! Sense aquest document, us podeu oblidar de la matrícula del cotxe. Afortunadament per a tots els compradors de cotxes, avui dia es pot emetre una pòlissa a qualsevol companyia d'assegurances.

El cost del document es calcula segons determinats factors. El primer és la ciutat. El segon és qui elabora el cotxe: una persona física o jurídica. El tipus de vehicle també importa. L'edat, així com l'experiència del conductor és un requisit previ per calcular l'import. També es té en compte la potència del cotxe. I, per descomptat, el període per al qual s'emet la pòlissa. També té en compte el coeficient bonus-malus. Aquest és un sistema de descomptes que mesura la quantitat de pagaments d'assegurança.

En general, hi ha molts criteris. Però, com és realment?

Quin és el preu de la pòlissa?

Ja s'ha dit sobre què necessites per comprar un cotxe de les teves mans. Ara val la pena fer servir un exemple per mostrar com es calcula el preu de l'assegurança.

Serà més barat si l'expedeix un conductor de 22 anys (o més) amb un permís de conduir de 3 anys (o més). Més car si no tens ni 22 anys ni experiència. Per exemple, podem prendre la ciutat de Rostov-on-Don. Vehicle de turisme amb una capacitat de 101-120 litres. Amb. per a una persona amb experiència i una edat adequada durant 10 mesos o més costarà 8.900 rubles. Si el propietari té menys de 22 anys i també té experiència, l'import es duplica.

Per cert, sempre és millor contractar una assegurança sense limitar el nombre de conductors. Això vol dir que si algú demana un cotxe al propietari durant un temps, el podrà proporcionar sense cap document addicional. Però l'assegurança limitada significa que només una persona específica pot seure al volant d'aquest cotxe: el propietari. També pot escriure una altra persona (per exemple, un marit dibuixa un cotxe i inscriu la seva dona a una assegurança perquè ella també pugui utilitzar el vehicle). Només per això caldrà un carnet de conduir i una fotocòpia del passaport d'aquesta persona.

L'assegurança més cara és a Moscou (no és estrany). Hi ha una política per a un cotxe amb una capacitat de 151 litres. Amb. i per sobre, amb un coeficient zero, costarà 55 mil rubles.

Comprar un cotxe ja prestat

I això passa sovint. Comprar un cotxe de crèdit és un procés que no és familiar per a tothom. Bé, val la pena aclarir la pregunta sobre els avantatges i els avantatges.

Aquest procediment és molt beneficiós per al comprador. Perquè la situació és la següent: fa poc algú va decidir treure un cotxe nou a crèdit. Vaig seguir-hi, a poc a poc vaig saldar el deute… i després es produeixen imprevistos que requereixen diners. Hem de vendre el cotxe! Es posa un anunci, es troba un comprador… que paga el saldo del préstec i després es fa propietari del cotxe. I el que va pagar l'anterior propietari es destina al descompte. Encara que depenent de quant hagis pagat, de vegades has de pagar més. En general, la conclusió és que una persona que té una gran necessitat de diners és extremadament complaent i està preparada per a qualsevol cosa, sempre que es pagui el préstec i es vengui el cotxe.

Principis

Ara sobre les regles per comprar un cotxe a crèdit. El comprador i el venedor van al banc creditor i es troben el saldo. Després d'això, l'import s'abona al compte. Com a resultat, el préstec es reemborsa i es treuen els grillons del cotxe. Aleshores ja podeu celebrar un contracte estàndard de venda.

L'import transferit s'ha d'emetre mitjançant rebut, és més fiable. El document indica que aquests diners s'acrediten al rescatun cotxe concret (escriuen el color del cotxe, l'any de fabricació, la marca, el model, el número de carrosseria i totes les petites coses).

Aquesta és la manera més fàcil. Altres encara intenten demanar permís al banc per vendre el cotxe, prometent pagar tot el deute després de la transacció. Però pocs estan d'acord amb això. Una altra opció és posar alguna cosa de valor darrere del cotxe. Terreny, apartament, casa, etc. Però això també és un cas d'un milió.

Com triar?

Moltes persones tenen la idea que podrien utilitzar un cotxe, però la gran majoria no saben quin cotxe triar. Situació estàndard, però no hi ha res terrible.

Per tant, els principals criteris de selecció per a molts propietaris de cotxes són els següents punts: fiabilitat, característiques tècniques dignes, seguretat, economia, qualitat, comoditat i bellesa. En principi, si tot el que apareix al cotxe és normal, aquest és un cotxe ideal.

Però molts estan començant a mirar els cotxes usats només perquè necessiten un vehicle que puguin conduir. Algú simplement es cansa dels microbusos, a altres els molesta esperar un autobús i altres no volen dependre dels horaris del transport públic. Aquestes persones simplement necessiten un cotxe econòmic (és a dir, dièsel o híbrid) que compleixi la seva funció principal: conduir. I els cotxes d'aquesta categoria són el més barats possible. Amb algunes desenes de milers n'hi haurà prou per comprar. El mateix "Toyota Crown" en condicions tolerables (per a l'any 90) costarà 50 tones. R. O "Opel Cadet" per 40 tr. Hi ha una opció, i si voleu comprar un cotxe normal per a un viatge estàndard, no us haureu de preocupar, hi ha una opció adequada i també podeu negociar.

Trencant estereotips

I, finalment, m'agradaria dir la veritat sobre els cotxes usats. Molts creuen erròniament que un cotxe de mà és la pitjor opció. De cap manera! Hi ha cotxes tan "adults" dels anys noranta, zero i fins i tot vuitanta de llançament que molts articles nous d'alguns fabricants resultaran pitjors. Preneu, per exemple, l'icònic Mercedes. Al cos 124, al 201, 123. Són autèntics "cavalls de ferro", que encara avui es mantenen en tendència, i serveixen, per dir-ho d'alguna manera, fidelment als nous propietaris. Aquestes màquines no es fan malbé, és un fet acceptat.

El mateix "Audi" també és una opció fiable, "Volkswagen". Molta gent compra models japonesos antics, americans. Si els propietaris anteriors eren bons, el cotxe estarà en excel·lents condicions. El més important és que el nou propietari l'ha de tractar de la mateixa manera.

I comprar cotxes que s'utilitzen durant un any o dos és un negoci molt rendible! Així que podeu comprar un model en perfecte estat nou per 1/3 més barat del que es ven al saló. Molts ho fan.

En general, hi ha opcions, però quina decisió ha de fer depèn del comprador potencial.