Motocicleta "Yamaha Diversion 600": especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Passegem una mica a la història. A la dècada dels 50 del segle passat, durant el període de desenvolupament tecnològic de la postguerra, la mundialment famosa empresa Yamaha va reprendre finalment la producció de motocicletes. El primer model de Yamaha Diversion es va llançar el 1984 i era significativament diferent de la versió moderna de la bicicleta. La motocicleta va donar 60 CV bastant satisfactoris. Amb. Durant la seva existència, el model s'ha millorat tres vegades, introduint cada cop més tecnologies i innovacions modernes per a una conducció més còmoda i segura d'una moto. Des de 1992, durant un període força llarg (19 anys), s'ha produït un model lleugerament actualitzat "Yamaha Diversion-600" (1992), la foto del qual es presenta a continuació. Malgrat el tren de rodament feble i el motor insignificant, el model Diversion encara té una gran demanda a causa del seu preu raonable.

Retorn de "Sabotatge"

Amb el temps, es publica la millora "Yamaha Diversion-600" (2009), que s'ha convertit en una nova encarnació millorada del model antic. La idea dels fabricants era minimitzar les mancances del progenitor, alhora que es creava una motocicleta amb un control més senzill i un preu competitiu, que els desenvolupadors van aconseguir força. Van fer front a la tasca, la novetat semblava més cara del que costava i les qualitats del consumidor van ser significativament superiors a les dels models i competidors anteriors. La Yamaha Diversion 600 està disponible per a molts compradors potencials que busquen una motocicleta còmoda i menys costosa al mercat.

Diferències amb motocicletes similars d' altres empreses

Què té d'especial "Yamaha Diversion-600"? La resposta rau en la següent: els desenvolupadors van intentar donar vida a les qualitats més còmodes per conduir i controlar una motocicleta. El model es va modernitzar amb taques noves: un far astut amb un asterisc de "mida" al front, "senyals de gir" extrets juntament amb el número a una distància respectable de la "cua", i especialment un escapament nou a sota del " panxa". El tub d'acer d' alta resistència a partir del qual es construeix el marc en forma de diamant proporciona un equilibri de rigidesa lateral, augmentant així la suavitat de les corbes. El xassís de la Yamaha Diversion 600 té un disseny modern, estret, compacte, una comoditat i lleugeresa impressionants, la qual cosa és important per anar amb moto a les grans ciutats amb carrers estrets.

En termes típicsel comprador d'aquests equips, que no necessita adrenalina en un munt de girs, sinó la capacitat d'arribar al lloc amb la màxima seguretat possible i, al mateix temps, una fatiga mínima, aquest tipus de bicicleta serà ideal per a ell. La rigidesa del sistema no és inferior a l'anterior i, a més, s'ha jugat amb la comoditat reconfigurant la suspensió i augmentant l'angle d'inclinació de la forquilla amb la mateixa base. També val la pena assenyalar que les motocicletes Yamaha Diversion són adequades tant per a motoristes principiants com experimentats i experimentats. El quadre tubular ha reduït significativament la mida de la bicicleta i el seu pes, la qual cosa permet adherir-se de manera constant a una trajectòria determinada. Un motociclista de mitjana o baixa estatura pot tocar fàcilment el terra amb els peus a baixa velocitat durant les maniobres. El quadre d'instruments conté un tacòmetre analògic modern, així com un monitor funcional amb un velocímetre. Aquest model té una agulla de tacòmetre amb un recobriment luminescent i il·luminació del panell principal amb retroil·luminació LED, que facilita el control de la situació fins i tot de nit. I aquest no és l'últim punt important a l'hora de triar una futura compra.

Produït en tres colors:

• groc extrem.
• Midnight Black.
• Blanc ennuvolat.

Yamaha per a aquest model ha desenvolupat a més un gran nombre d'accessoris per a viatges còmodes a qualsevol distància. La motocicleta compacta "Yamaha Diversion-600" és fàcil de conduir. Un paper important en la descripció dels avantatges de "Sabotatge" té un aspecte molt elegant, que, combinat amb la capital japonesa ila manca de deficiències importants fa que el model sigui atractiu per a un públic ampli.

Sobre la moto "Yamaha Diversion-600" les crítiques dels propietaris no són gaire entusiastes, encara que generalment positives. Malauradament, un home gran es troba una mica incòmode al volant i encara necessita mirar-se als miralls retrovisors. Per als motociclistes mimats, sembla massa previsible i tranquil, encara que per a un principiant de vegades val molt la pena. Opinions molt diferents sobre viatjar llargues distàncies. Alguns estan molt encantats i d' altres estan insatisfets amb el fet que el seient sigui massa prim i difícil de fer un llarg viatge amb plaer i comoditat.

Disseny de Yamaha: esplendor com sempre

Es va augmentar el cos del "Yamaha Diversion-600", gràcies al qual va aparèixer una cadira gran i còmoda, que és important per a un llarg recorregut. Tant els miralls com el tauler del panell estan situats el més a prop possible del conductor de la bicicleta, i l'ergonomia va resultar ser a la part superior. La qualitat de marxa de la motocicleta us permet sentir-vos bé tant en una gran ciutat concorreguda com en un viatge impressionant per l'autopista. El sistema de frenada és equilibrat i permet accelerar i frenar amb eficàcia fins i tot en les situacions més imprevistes, la qual cosa afegeix un avantatge definitiu a la seguretat. Però la innovació més important és que ara la Yamaha Diversion ha començat a semblar més gran i massiva: és per aquesta qualitat que els motociclistes experimentats trien Yamaha. Sí, amb un model així de vegades es pot fersentir-se incòmode en els embussos de trànsit a la ciutat, però la solidesa externa i les característiques internes cobreixen aquest inconvenient.

Pel que fa a la seva aparença, també va aconseguir destacar en una varietat de colors: verd, negre, vermell, blau, gris plata, morat, bordeus, rovell. Amb el pas del temps, es va afegir al model una combinació de colors d'un to metàl·lic elegant: ara la motocicleta Yamaha Diversion-600 s'ha fet notar a la carretera des de lluny. Els desenvolupadors van triar colors no estàndard després de cada canvi i millora de la bicicleta d'acord amb la reacció dels clients habituals. "Yamaha Diversion-600" és una motocicleta de seient baix, lleugera i compacta: aquestes característiques contribueixen a una bona racionalització, la qual cosa millora molt la maniobrabilitat en diverses situacions de la carretera.

Característiques del model, o què més no sabem de la popular moto?

El nou model es va redissenyar significativament, però els creadors no van canviar l'antic estupor frontal per motius econòmics: això podria augmentar molt el preu ja elevat d'aquest model. El gruix dels discos es va reduir en 0,5 mm (haurien de tenir un paper en la reducció de la inèrcia durant l'acceleració i la frenada). Les llantes són més lleugeres, i l'ús d'una cadena 520 amb un eix posterior més lleuger i de menor diàmetre redueix les masses no suspendides i giratòries de la bicicleta. En conseqüència, es va fer possible una major realització de les capacitats del motor: per millorar l'elasticitat, va haver de ser reelaborat. La combinació ha canviatdispositius d'admissió-escapament.

Com a resultat, es va produir un augment significatiu de la tracció de 4.000-5.000 rpm en el mode de funcionament principal del motor, com a resultat de la qual cosa es va fer possible canviar de marxa amb menys freqüència, cosa que simplifica molt el procés. de conduir una bicicleta. Per tal de reduir el cost, el marc d'alumini es va canviar per un marc d'acer, la qual cosa va augmentar el pes total de la motocicleta. Per a una comparació visual, considereu el model "Yamaha Diversion-600" (1992) a la foto següent.

El pes de la bicicleta avui en un conjunt complet és d'uns 216 kg. Com a estàndard, els lliscants plans protegeixen el material dels danys. També hi ha disponible un sistema ABS. La suspensió és bastant suau, funciona perfectament. En bones superfícies de carretera, es nota l'equilibri de la bicicleta. El marc d'acer no és prou pràctic per circular per males carreteres, serà molt més difícil controlar una motocicleta: però això no t'ha d'espantar, perquè aquest model té molts més avantatges. Pel que fa al mecanisme de canvi i embragatge, s'ha redissenyat per a una millor maniobrabilitat en el trànsit urbà. El sistema de frenada compleix les expectatives fins i tot dels conductors més experimentats. La caixa de canvis funciona amb precisió, mentre canvia de marxa sense problemes. La velocitat màxima és d'uns 215 km/h i accelera fins als 100 km/h en 3,9 segons. Es mou fàcilment, començant el moviment ja al ralentí. Tots aquests punts, per descomptat, criden l'atenció d'un futur comprador, però val la pena parar atenció a l'interior del model.

"Yamaha Diversion-600": especificacions

El volum del motor és bastant gran: 3.600 cm3. La potència és de 60 litres. Amb. El nombre de cilindres és estàndard per a aquests models - 4, el nombre de cops - 4. La velocitat màxima és de 200 km / h. El consum de gasolina depèn de la superfície de conducció i oscil·la entre els 4,2 i els 6 litres. Capacitat del dipòsit 17 l. La caixa de canvis és de sis velocitats. Les dimensions totals de l'aparell són 735/1090/2170 (w/h/d) mm. El pes de l'equip estàndard és d'uns 216 kg. Motor en línia refrigerat per líquid, inclinat cap endavant. S'utilitza un sistema d'alimentació de tipus combustible. El motor, com en altres models Yamaha, s'acciona amb un motor d'arrencada. Carrera del pistó de diàmetre del cilindre 65,544,5 mm. Relació de compressió 12, 2:1. Potència màxima 59,7 (6,1 kg/m) a 8.500 rpm. El sistema de lubricació Yamaha Diversion-600 és oli al cárter. Carburador - injector. Model tipus embragatge: multidisc en bany d'oli. El sistema d'arrencada és modern, elèctric. El sistema d'encesa és de tipus estàndard TSI. Tipus de cable - cadena. Sistema de transmissió de malla constant, 6 marxes. La capacitat del sistema d'oli és d'uns 3,4 litres. Distancia entre eixos 1, 440 mm. Altura mínima al terra 140 mm. La massa d'una moto amb fluids tècnics, respectivament, és de 211 kg / ABC 216 kg. Tot això inclou "Yamaha Diversion-600": la foto següent mostra amb detall com es veu tot des del control de la bicicleta.

Avantatges generals respecte a bicicletes similars

Ara,Quan vam descobrir les característiques tècniques, és hora de resumir els apreciats avantatges d'aquest model, confirmats per les ressenyes. I són els següents:

• Commutadors fàcils de localitzar, tauler de control fàcil d'utilitzar.
• Dins de les carreteres de la ciutat i una bona pista, s'ofereix un còmode passeig en bicicleta.
• La motocicleta és fàcil de conduir, és previsible en el seu comportament i cedeix al control total fins i tot en les situacions més inesperades.
• El funcionament és fàcil per a totes les categories de conductors.
• El seient és còmode per a llargs recorreguts en bicicleta.
• La motocicleta és universal a l'hora de triar en relació a la superfície de la carretera.
• Sistema de carenat òptim i disseny elegant i car.

Defectes a tenir en compte abans de comprar

Com amb totes les altres bicicletes, aquest model de Yamaha també té desavantatges:

• La vibració es pot produir després de 4k rpm.
• S'ha de tenir la màxima cura en manipular el fre i l'accelerador a causa del pes de la màquina.
• La fiabilitat de la motocicleta es redueix a causa de la presència d'una bomba de gasolina.

I malgrat tot, "Yamaha Diversion-600" segueix sent un model de motos molt interessant en aquesta categoria. A primera vista, sembla que no hi ha res sobrenatural, però la teva impressió canviarà, només has d'intentar conduir els primers cent quilòmetres. Fins i tot s'admiren la facilitat d'operació, la fiabilitat en el funcionament i l'aspecte presentableel motorista més avançat. Resumint tots els matisos descrits anteriorment, es pot notar el següent: sens dubte, els punts positius d'aquest model són que la Yamaha Diversion 600 es presta a un bon control a altes velocitats, i el baix preu serà un argument agradable per a un gran grup objectiu. dels compradors. El desavantatge és el funcionament sorollós del sistema d'embragatge, que deixa una sensació poc agradable. La 600a Yamaha no es va lliurar als països de la CEI durant molt de temps o estava en mal estat, per la qual cosa avui no és tan fàcil trobar una Yamaha Diversion al nostre país. Pots provar de recórrer als llocs d'anuncis: és fàcil trobar-hi molts models de motos usades i no només de Yamaha.

Consum de combustible

El fabricant afirma que el consum de combustible de 4 a 6 litres pot variar segons l'estil de conducció. La velocitat de 100 km/h està guanyant en 3,9 segons, trigarà temps a desenvolupar una velocitat màxima de 215 km/h.

Públic objectiu: qui s'adaptarà a aquest model

Amb el potent flux de potència d'un motor de sis cc de maneig àgil, la Yamaha Diversion 600 és una bicicleta integral que s'adapta tant als carrers concorreguts de la ciutat com a les carreteres. No necessita manteniment freqüent i podeu estalviar una quantitat decent de diners en un ús futur. Els elements d'acabat i el disseny modern fan d'aquesta unitat un dels representants més brillants de la classe mitjana.

Els fabricants han contribuït molt a la nova versió"Sabotatge": el model millorat "Yamaha Diversion-600" (2014), l'afinació del qual també podeu triar al vostre criteri, té un disseny molt reeixit i ofereix l'oportunitat de corregir-lo a la vostra discreció en qualsevol bon servei de cotxe.

Actualitzacions el 2013: què ha canviat fins avui

La bicicleta es va actualitzar per última vegada el 2013. La forma del panell lateral ha canviat, el carenat davanter s'ha canviat lleugerament, els llums posteriors s'han convertit en LED, nous passamans per als passatgers. I el carenat aerodinàmic complet, sense restringir la visió, és capaç de protegir totes les parts de la moto. Això ajuda al conductor a no sentir-se incòmode en temps de vent i pluja i d'estar preparat per a qualsevol sorpresa a la carretera, cosa que no és estranya a les carreteres russes.