Carenades a la "Gacela" i la seva instal·lació

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Els carenats del Gazelle no són només una millora a l'exterior, sinó que també són una oportunitat real per millorar de manera econòmica i sense grans costos laborals el rendiment aerodinàmic i l'estabilitat direccional del cotxe juntament amb l'economia de combustible. L'efecte d'aquesta conversió és especialment notable a velocitats superiors als 50 km/h. Fins i tot els spoilers més senzills mitiguen notablement l'impacte negatiu del vent en contra.

Informació general

La instal·lació de carenats a la Gazelle és una mena d'homenatge a la moda de diversos kits de carrosseria que són molt populars a l'hora de ajustar cotxes esportius i de carreres. Alguns usuaris conservadors consideren aquest disseny només un element decoratiu per a la decoració, i no un detall pràctic que pot millorar els paràmetres de la màquina. No obstant això, la pràctica demostra que l'aleró dels camions lleugers millora significativament el funcionament i les característiques tècniques del vehicle.

La demanda al mercat de l'automòbil d'aquest tipus de kit de carrosseria és enorme. Els spoilers els compren tant els camioners com els conductors la ruta dels quals passa per la ciutat. El material de fabricació dels dispositius considerats és principalment mostres de teixit o fibra de vidre. Per enllaçar components entres'utilitzen resines de polièster. El producte de polímer està protegit de la intempèrie i l'estrès mecànic mitjançant una sèrie d'additius especials.

Per on començar a instal·lar el carenat a la Gazelle?

Aquest element es munta preferentment al sostre del cotxe. El treball s'ha de dur a terme sota determinades condicions. En primer lloc, els suports s'han de fixar darrere dels reforços del sostre, en cas contrari, l'estructura pot no suportar la càrrega a gran velocitat amb un fort vent en contra. En segon lloc, és desitjable col·locar l'aleró el més a prop possible de la vora per tal de reduir l'entrada a la zona de rarefacció.

Abans de començar la instal·lació del carenat a la Gazelle, cal marcar la futura col·locació dels suports. Es recomana treballar per parelles. Feu que un assistent subjecti l'aleró a la ubicació prevista per a la instal·lació. Al mateix temps, cal mesurar la distància entre els suports i des d'ells fins a les vores del sostre. Trieu la posició òptima perquè l'element estigui paral·lel a les vores del vehicle.

A la següent etapa, abans de muntar la peça, hauríeu de tornar a mesurar. Això es deu al fet que la més mínima inexactitud i violació de la col·locació de l'estructura comportarà una pèrdua de rendiment aerodinàmic i l'efecte esperat de la peça es transformarà en un desavantatge. Com a resultat, hauràs de tornar a fer tot el procés.

Instruccions d'instal·lació

El carenat de la Gazelle Next es munta per etapes, en la següent seqüència:

• Segons les marques marcades, els llocs estan perforatsmuntatges.
• El trepant s'ha de subjectar estrictament verticalment cap avall, és recomanable perforar els endolls als dos costats.
• Els suports de les peces es fixen amb cargols. Per reduir la càrrega i ampliar l'àrea de muntatge, utilitzeu una rentadora plana ampla.
• La longitud dels cargols i la qualitat de les femelles s'han de seleccionar correctament perquè proporcionin un parell de tensió òptim amb una rentadora addicional. Durant la instal·lació de l'aleró, pot haver-hi una lleugera desviació de la base del sostre.
• Un cop finalitzat el treball d'instal·lació, cal fer unes quantes proves i comparar els resultats "abans" i "després".

Sense mètode de perforació

Una opció alternativa per muntar el carenat al Gazelle-Business és instal·lar-lo sense perforar. En aquest cas, l'aleró es troba sobre un segellador o una cinta de doble cara. Aquest mètode és menys fiable i no proporciona la fixació més duradora. Idealment, és convenient utilitzar tots dos mètodes en combinació: cargol l'element amb cargols, tractament dels seients amb adhesiu.

Si és possible, intenta ajustar l'angle d'atac. Per exemple, per augmentar la força aerodinàmica a les corbes, el carenat hauria de tenir un angle d'atac més gran, i una velocitat reduïda garanteix una ràpida acceleració del vehicle. Com a resultat, un aleró ajustat correctament optimitza les propietats aerodinàmiques del cotxe i millora la dinàmica d'acceleració.

Pros i contres

Entre els avantatges dels carenats a la Gazelle, es destaquen els punts següents:

• Protecciósistema de ventilació de pedres i brutícia.
• Estalvi de combustible reduint l'impacte dels vents en contra i millorant els paràmetres aerodinàmics del cotxe. Com a percentatge, aquesta xifra arriba al 5-6%, que no és tan poc per als vehicles comercials.
• Millora la dinàmica del vehicle, incloses la tracció i l'acceleració.

Contres:

• La instal·lació d'algunes modificacions requereix perforar forats addicionals que, si el tractament anticorrosió és insuficient, s'exposaran a l'òxid durant el funcionament.
• El cost d'alguns spoilers arriba als 8-10 mil rubles, per a la instal·lació - 5000 més. Per tant, la recuperació de l'element trigarà un llarg període.

Informació útil

Per muntar el carenat al Gazelle Farmer, necessitareu un conjunt d'eines:

• Regla o cinta mètrica.
• White spirit.
• Nivell d'edifici.
• Trepant amb un conjunt de broques.
• Agent anticorrosió.
• Malla metàl·lica protectora.

Durant els primers mil quilòmetres després d'instal·lar l'aleró, l'element s'ha de revisar periòdicament per si hi ha fuites. La instal·lació d'un carenat en un taller especialitzat costarà almenys cinc mil rubles. Per tant, tenint habilitats elementals en treballs d'instal·lació, és més convenient realitzar aquesta operació tu mateix.

Proves

A continuació es mostren les característiques comparatives abans d'instal·lar l'aleró a la Gazelle i després d'instal·lar el carenat (entre parèntesis):

• Acceleració del cotxe fins a 100 quilòmetres: 59,9 segons (45,8).
• Consum de combustible a una velocitat de 60 km/h - 11,1 l (10, 3).
• La millora dinàmica significa menys ús de la palanca de canvis.

Com a resultat, es pot observar que la instal·lació d'un carenat millora realment alguns paràmetres del cotxe. Les xifres poden semblar insignificants, però si teniu en compte la finalitat comercial del vehicle i multipliqueu tot això per l'ús a llarg termini de l'element, l'estalvi està fora de dubte.