"Mercedes 123": el primer model de la classe E de la famosa empresa mundial i un clàssic de la indústria automobilística alemanya

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

"Mercedes 123" és un dels primers cotxes Mercedes que va aparèixer a les carreteres de la CEI després del col·lapse de la Unió Soviètica. Tanmateix, fins i tot abans dels Jocs Olímpics de Moscou, el govern va comprar mil còpies per a la companyia de taxis i la policia. L'any 1976 va començar la producció d'aquest model, i després de 8 anys es va aturar. Curiosament, els taxistes d'Alemanya Occidental estaven tan dedicats a aquest cotxe que després d'acabar la producció, van fer una vaga massiva. Bé, aquest no és l'únic fet interessant sobre el Mercedes 123, així que us hauríem d'explicar més coses.

Exterior i cos

Curiosament, la preocupació va muntar originalment sedans. No obstant això, un any més tard, el 1977, es va donar al públic la versió coupé. I he de dir que el cos va començar a semblar encara més rendible i elegant. Portes senseels marcs de les finestres li van donar més solidesa i el Mercedes 123 es veia molt més espectacular. El mateix any, els fabricants van llançar una versió familiar. Va ser designat amb la lletra "T".

Els models 280 i 280E són reconeguts com les versions més potents de la classe de berlines. I què passa amb el coupé? En ells, el comprador es va sentir atret per una òptica frontal diferent. Les lents no eren rodones, sinó rectangulars. I sota els llums posteriors es podia veure una franja cromada. Però el Mercedes 123 d'elit tenia una altra diferència. La seva carrosseria era la mateixa que la d' altres versions, però, les reixes d'entrada d'aire estaven cobertes de crom. En les versions normals, era de plàstic i no estava pintat.

Saló

L'exterior és, per descomptat, important, però l'interior no ho és menys. "Mercedes 123" és un cotxe que compta amb un disseny interior còmode. A més, els especialistes ho van provar i ho van fer tot molt bonic. Fins i tot després de gairebé quaranta anys, es pot dir que estar dins d'aquest Mercedes és molt agradable. Columna de direcció de seguretat, panell frontal d'estil esportiu, seients còmodes… Fins i tot el panell del successor del 123rd, és a dir, el Mercedes w124th, pot semblar "fresco" en comparació amb aquesta versió.

Les berlines i els coupés eren més populars. Les furgonetes estaven molt demandades entre les persones que necessitaven un cotxe per a una família nombrosa, ja que aquestes versions sovint estaven equipades amb un interior de 7 seients. Per cert, el cotxe no només és còmode, sinó també funcional. tronc estàndardversió (és a dir, una berlina) té un volum de 500 litres. Una xifra força sòlida per a un cotxe d'aquells anys.

Trenes motopropulses

I ara hauríeu de prestar atenció a la part més important de la descripció del cotxe. I aquestes són les especificacions. Què hi ha sota el capó d'un cotxe com el Mercedes 123? El dièsel és econòmic, durador i fiable. La majoria d'aquests models estaven equipats amb aquestes versions. La unitat "més feble" és capaç de desenvolupar una potència de 55 litres. Amb. Un indicador bastant feble, per descomptat, però aquest és el primer model, és a dir, 1976, no us oblideu. Amb el temps, els desenvolupadors van reforçar les unitats i ho van fer bé. Quins són els indicadors del motor més potent "Mercedes 123"?

Per tant, la unitat més potent s'instal·la a la versió 280E. Com ja s'ha dit, es considera el millor. Sota el capó d'aquest cotxe ressona un motor de 2,7 litres de 185 cavalls de potència. És cert que aquesta és una versió de gasolina. Dels motors dièsel, el més potent és el motor de la versió Mercedes 300 D: una unitat de potència de tres litres és capaç de desenvolupar una potència de 122 CV. Amb. Val la pena assenyalar que totes les versions funcionen conjuntament amb una transmissió manual.

Més informació sobre motors i combustible (flux i lliurament)

Els fabricants de cotxes "Mercedes 123" podrien equipar tant el subministrament de combustible del carburador com el sistema d'injecció que tothom coneix avui dia. Per tant, això s'hauria de parlar amb més detall. El motor de gasolina amb carburació base és una llauna de dos litres i 4 cilindresproduir 94 cavalls de força. Aquest cotxe accelera a "centenars" en 12,5 segons i el màxim que pot assolir és de 160 km/h.

També hi ha una versió amb motor de carburador. El seu volum és de dos litres, però la potència serà més, ja 109 "cavalls". Un motor de carburador amb el mateix nombre de "cavalls" difereix en volum de 2,3 litres. Però la "injecció" (el nombre de litres és el mateix que l'anterior) produeix uns 136 litres. Amb. "Centens" arriba en 11,4 segons, i el màxim és de 166 km/h.

Si parlem d'eficiència, llavors, és clar, el Mercedes 123 dièsel guanya en aquest sentit. El consum de combustible per cent quilòmetres és d'uns set litres. Tot i que el gasoil costa una mica menys que la gasolina, desapareix més lentament. Per exemple, en el cas de la versió de gasolina, el consum augmenta fins a 13 litres per cada 100 km.

Operació

Moltes persones que volen tenir aquest cotxe llegendari estan preocupades per un parell de preguntes sobre el funcionament. Tot i així, el cotxe no és nou, mai se sap quins problemes poden sorgir. Bé, una revisió seriosa del Mercedes 123 pot costar una gran quantitat. No obstant això, cal destacar un matís. Aquestes màquines, i sobretot les versions dièsel, són fiables i d' alta qualitat. Els fabricants fa 30-40 anys van fer un gran treball de muntatge i van donar al món un cotxe bo i durador. Per tant, si necessiteu fer algun tipus de reparació, serà més aviat estètica. No hi hauria d'haver problemes amb el motor i altres components importants.

Cost

"Mercedes 123" en un moment era bastant car. Sí, i avui pot costar una suma rodona. Tot depèn de l'estat del cotxe i de quant li demani l'anterior propietari. Hi ha versions per 30.000 rubles i n'hi ha deu vegades més cares. Fins i tot podeu trobar un Mercedes "enllaunat", i un cotxe així, si l'agafeu, costarà diverses desenes de milers de dòlars. De fet, és nou! S'acaba de comprar i s'amaga, per dir-ho d'alguna manera. És cert que aquests Mercedes són rars.

Però en general, el preu mitjà del 123 serà d'aproximadament 100.000 - 150.000 rubles. Pels diners, podeu trobar versions de gasolina i dièsel.