2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
La qualitat del treball realitzat depèn en gran mesura del benestar i l'estat general de l'operador de la màquina. És molt difícil passar 14-16 hores al dia a la cabina del tractor durant la collita agrícola (per exemple, la sembra, la collita de gra). Naturalment, físicament, aquesta càrrega té un efecte sobre el cos. Durant el camí, el conductor del tractor està exposat a pols, vibracions, altes temperatures, etc.
És per això que els fabricants de maquinària agrícola recentment han començat a prestar cada cop més atenció a la disposició de la cabina, excloent la influència dels factors nocius. Per tant, canvis significatius van afectar la marca nacional "MTZ". En els nous models de tractors, els operadors de màquines van rebre unes condicions de treball còmodes i còmodes.
Visió general del taxi
La cabina dels tractors MTZ-80 i MTZ-82 està fabricada mitjançant la soldadura de xapa d'acer. Sota el revestiment interior hi ha un escalfador, que també és una capa d'insonorització. La cabina en si està muntada sobre quatre amortidors. Això redueix la vibració itremolor.
La gran superfície de vidre facilita la visibilitat; Els eixugaparabrises estan instal·lats a la part davantera i posterior. L'aire es pot subministrar a través de les finestres posteriors obertes i el sostre. Alguns models tenen aire condicionat. S'ofereix un sistema de calefacció per funcionar durant l'estació freda.
Podeu entrar a la cabina a través de 2 portes situades a diferents costats. Davant de cadascun d'ells hi ha una escala de dos graons i passamà. El seient suau està muntat sobre una suspensió de barra de torsió, amortidors hidràulics o suspensió d'aire. Es pot canviar la rigidesa dels amortidors. La cadira es pot ajustar en alçada i proximitat a la columna de direcció. L'esquena està inclinada. Això augmenta el nivell de comoditat.
La columna de direcció es pot ajustar en dos plans. La disposició del tauler, els pedals i altres palanques és la mateixa que la d' altres models.
Tipus de cabanes
Hi ha 2 tipus de cabines MTZ: grans (unificades) i petites (amb una alçada menor). Només es diferencien en alçada. Totes les altres característiques són les mateixes. Això s'aplica a la fixació al marc i als accessoris interiors. Per tant, els taxis són intercanviables.
L'alçada de la gran cabina del tractor MTZ és de 285 centímetres. Aquesta part del tractor es pot utilitzar en els casos en què aquest paràmetre no té un paper decisiu (per exemple, quan es realitza treballs agrícoles al camp).
Quan el tractor MTZ treballa a l'interior (magatzems, granges, etc.), s'utilitza una petita cabina. La seva alçada és de 255centímetres.
Vidriat
La principal característica distintiva de la cabina MTZ-80 (MTZ-82) és una gran àrea de vidre. Les ulleres es troben al llarg de tot el seu perímetre, oferint a l'operador de la màquina una visió completa de 360 graus i eliminant pràcticament les zones "cegues". Això inclou portes, parabrises i finestres posteriors gairebé completament vidriades. El vidre també es troba als laterals i al sostre de la màquina agrícola. Gràcies a aquesta funció, l'operador de la màquina pot veure tot el que l'envolta.
Per millorar la visibilitat, s'instal·len miralls grans als laterals de la cabina MTZ-82 (MTZ-80). En ells, l'operador pot veure el fons, mentre que no cal tornar enrere.
Les dimensions dels vidres dels tractors MTZ-80 i MTZ-82 s'indiquen a la taula anterior.
Acabar dins
La cabina MTZ és un marc metàl·lic revestit amb xapa d'acer. Només s'utilitzen materials d' alta qualitat per a la fabricació. La precisió dels càlculs utilitzats pel fabricant permet augmentar la seguretat de l'operador (fins i tot en cas de bolcada de la màquina).
L'interior de la cabina està recobert d'una capa d'aïllament acústic i tèrmic. Es col·loquen estores de goma al terra per evitar que els peus rellisquin. Els materials es seleccionen respectuosos amb el medi ambient, fiables, no perjudiquen el benestar de l'operador de la màquina. Els tons neutres es trien segons la paleta de colors. Molt sovint, es dóna preferència al gris. Això es fa per no distreure el conductor del tractor durant el treball i no irritar la vista.
Tauler de control
Com s'ha esmentat anteriorment, el tauler d'instruments no difereix gaire dels altres models. Es troba just davant dels ulls de l'operador de la màquina al panell frontal de la cabina MTZ. Gràcies a aquest panell, podeu regular el funcionament dels principals components i mecanismes dels equips.
L'escut inclou elements com ara un velocímetre, instruments per controlar la temperatura del motor, la pressió de l'oli i la xarxa elèctrica. Aquests elements estan situats en forma de cercle. En cas d'avaria d'un dels sistemes, l'escut informarà d'un mal funcionament amb llums de senyal brillant.
La informació dels dispositius és fàcil de llegir, les dades dels elements del tipus de fletxa es divideixen en zones. Una mirada d'un operador de màquina experimentat és suficient per entendre tota la imatge. A la foscor, s'organitza una il·luminació de fons. Amb el correcte funcionament de la unitat, tots els indicadors es troben a la zona verda de l'escala.
Controls
A la cabina MTZ, els controls de les funcions principals i addicionals es troben molt còmodes. Els pedals de fre, embragatge i gas estan al terra. El mateix pedal té un coixinet de goma que evita que el peu llisqui.
Les palanques situades a la mà dreta permeten ajustar les operacions de treball. Davant dels ulls de l'operador hi ha un diagrama que indica la posició de les palanques.
El volant és regulable en dos plans. Té un botó de botzina. Just a sota del volant hi ha el senyal de gir i els eixugaparabrises. Els interruptors es troben convenientment situats a prop de la columna de direcció al quadre d'instrumentsopcions auxiliars.
Recomanat:
Tricicles de fabricació russa amb cabina (foto)
Tricicles de fabricació russa: descripció, característiques, fabricants. Tricicles de fabricació russa amb cabina: especificacions, aplicació, fotos
Tractor de camió principal KAMAZ-5490 "Neo": comentaris, descripció de la cabina, especificacions, dimensions generals
Tractor camió principal KAMAZ-5490 "Neo": comentaris, especificacions, innovacions, funcionament, foto, dimensions, cabina. Camió tractor KamAZ-5490 "Neo": paràmetres, historial de creació, prova de conducció, característiques
Seients a l'autobús: esquema. Com triar un seient segur a la cabina?
Aquest article es centrarà en els seients de l'autobús. Parlarem de quins triar per sentir-se més segurs i quins ignorar per no arruïnar el vostre viatge. Considereu també els esquemes de diversos autobusos
Sintonització MAZ de fer-ho tu mateix. MAZ-500: afinació de la cabina
Un cotxe és molt més que un simple mitjà de transport, especialment per al conductor i el propietari. De fet, el cotxe fa temps que és objecte d'una imatge de la qual presumeixen i en la qual, es podria dir, viuen. I de vegades, en el sentit més veritable de la paraula, quan es tracta de camioners, els dies poden convertir-se en setmanes i tot aquest temps passa a la cabina d'un camió
Revisió del nou vehicle comercial "Next-GAZelle" (cabina tèrmica i tendal)
Nou disseny, cabina ergonòmica, interval de revisió ampliat de 20.000 quilòmetres… Quin tipus de vehicle comercial és aquest? No, ni un Mercedes Sprinter ni un Volkswagen Crafter. Aquest és un nou camió de la indústria de l'automòbil Gorki anomenat "Next-GAZelle"