"Honda Lead" (Honda Lead): especificacions, fotos i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Quan el 1982 es va llançar el scooter Honda Lead, es va convertir en un èxit de vendes instantani. El cotxet ni tan sols necessitava una presentació, era tècnicament tan avançat que els clients es van fer cua per a un patinet que semblava una joguina i només pesava 64 quilograms.

Paràmetres principals

El model s'anomenava "Honda Lead 50" i era un vehicle monoplaça de mida petita amb un motor de dos temps en miniatura amb una potència de 5 CV. Amb. i consumint només 1,3 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. El volum del motor no superava els 49 cc, la refrigeració era per aire.

El scooter "Honda Lead 50" no tenia caixa de canvis, la transmissió era de tipus CVT. El cotxe petit es va distingir per una bona maniobrabilitat, el radi de gir mínim era de només 1,7 metres. El dipòsit de combustible tenia 5,3 litres de combustible.

Les vendes de Honda Lead 50 han estat constantment sòlides durant sis anys. PERÒquan el scooter es va actualitzar el 1984, va tenir un motor més potent i va passar d'un simple a un doble, la demanda va augmentar en un ordre de magnitud.

models de 1988

Sis anys després de l'inici de la producció, la companyia va llançar un nou scooter Honda Lead amb un motor AF-20E. La popularitat d'aquest scooter va ser sorprenent en el seu abast. En aquell moment, hi havia dos models més de cinquanta cc al mercat, el Suzuki Address i el Yamaha Axis. Amb l'arribada de l'Honda Lead AF-20E, les vendes de Yamaha i Suzuki van caure en picat. Els distribuïdors de les tres empreses japoneses líders havien de compartir el mercat de vendes.

Característiques tècniques del scooter "Honda Lead AF-20":

• cilindrada - 49cc;
• potència del motor - 6,5 CV. p.;
• par motor - 0,73 a 6000 rpm;
• compressió - 7, 2;
• consum de combustible: 1,72 litres per cada 100 quilòmetres a una velocitat de 40 km/h;
• refrigeració - aire;
• capacitat del dipòsit de gasolina - 7,2 litres;
• fres davanters - disc, ventilats;
• fres posteriors - tambor.

Model HF05

El segon més popular va ser el scooter Honda Lead 90, també creat el 1988. El scooter doble es va produir amb la marca HF05.

Pes i dimensions del model:

• 78kg de pes sec:
• pes complet - 85 kg;
• alçada del seient - 735 mm;
• carreteradistància al terra - 110 mm;
• distància central - 1235 mm;
• longitud de la moto - 1755 mm;
• alçada - 1060 mm;
• amplada - 715 mm;
• Capacitat del dipòsit de gasolina: 7,2 litres.

Central elèctrica:

• cilindrada - 89 cc/mm;
• diàmetre del cilindre - 48,0 mm;
• cor - 49,6 mm;
• compressió - 6, 4;
• potència màxima - 8,4 litres. Amb. a 6500 rpm;
• par motor - Nm 1, 0 a 4000 rpm;
• consum de combustible: 1,85 litres per 100 km a una velocitat de 50 km/h.

El proper desenvolupament de Honda

L'any 1998 es va llançar la producció d'un altre model del popular scooter. Era un scooter Honda Lead 100 de dues places. El nou cotxe es va distingir per les formes aerodinàmiques i un gran far en un bloc amb "senyals de gir". El revestiment de plàstic d' alta qualitat que flueix sense problemes al voltant de l'ample seient doble donava la impressió de solidesa i bon disseny.

Els fars inclouen un potent reflector amb dues bombetes halògenes incorporades que creen un feix de llum doble i nítid que cobreix una àrea ampla de seixanta graus davant del patinet. Els llums posteriors no són tan potents, el seu disseny correspon als scooters de baixa velocitat, quan els llums potents de fre i intermitents no tenen sentit, amb bombetes de 10-15 watts n'hi ha prou.

Característiques tècniques del patinet "centèsè"

Motor Honda Lead 100, dos temps, monocilindre:

• volum del cilindre - 101 cc;
• diàmetre del cilindre - 51 mm;
• cor - 49,6 mm;
• refrigeració - aire;
• compressió - 6, 5;
• potència màxima - 9,3 litres. Amb. a 6750 rpm;
• par motor - 1,0 Nm a 6000 rpm;
• consum de combustible: 2,32 litres per cada 100 quilòmetres a una velocitat de 60 km/h;
• Capacitat del dipòsit de gasolina - 7,5 litres.

Paràmetres dimensionals i de pes:

• longitud de la moto - 1795 mm;
• alçada - 1060 mm;
• amplada - 680 mm;
• distància central - 1255 mm;
• distància al terra, alçada lliure - 115 mm;
• alçada del seient del pilot - 660 mm;
• radi de gir, mínim - 2 metres;
• pes sec - 92 kg;
• pes brut - 99 kg.

Confort i dinàmica

Montar l'Honda Lead és un plaer, el viatge amb scooter és suau, l'absència total de vibracions és impressionant. El patinet estava clarament dissenyat per als amants del moviment tranquil i mesurat a baixes velocitats en una bona carretera. Ideal per a principiants que no tenen experiència amb bicicleta esportiva i que prefereixen allunyar-se de l'extrem. La comoditat és, sens dubte, present quan es fa servir un scooter. Tanmateix, la dinàmica del cotxe es manté a un nivell bastant modest, no es pot accelerar l'Honda Lead de manera tan immediata i sobtada. La velocitat s'ha d'anar agafant gradualment. Aleshores el patinet és obedient i respon al més mínim moviment de l'accelerador. Si afegiu gas amb força,el motor s'aturarà.

Paràmetres d'execució

L'avantatge indubtable del patinet és el seu tren rodant, els frens i les suspensions dissenyats de manera racional. Fre davanter - disc, ventilat, molt efectiu. El tambor posterior, que funciona suaument, mai s'enganxa, s'encén amb un lleuger retard respecte al davanter i, per tant, el patinet s'atura en una fracció de segon, sense patinar ni patinar.

El patinet està equipat amb un sistema de fre Nissan que mai falla. La suspensió davantera és una potent forquilla d'enllaç combinada amb un amortidor hidràulic. No provoca cap queixa, però requereix atenció en entrar en un gir pronunciat. Si la velocitat és superior a l'òptima, el braç de suspensió vibrarà i el patinet pot perdre el control. Per tant, quan conduïu per una carretera sinuosa, heu d'observar la velocitat mínima.

Alguns models produïts l'any 1999 estaven equipats amb suspensions davanteres telescòpiques, però no van arrelar, perquè havien de treballar amb una amplitud limitada i les càrregues elevades sovint provocaven el trencament del conjunt. A més, aquesta suspensió era més rígida, a diferència de la de palanca, i "agafava" tots els cops, provocant tremolors.

Lideratge

Scooter "Honda Lead" en la història de la producció va ser considerat el model de més èxit entre el seu tipus. El model encara avui està al capdavant, gràcies a les seves característiques tècniques excepcionals.

Inicialment, es va crear el patinetper a un ús intensiu, de manera que es van incorporar immediatament al disseny peces de força augmentada. Per tant, la màquina va resultar ser molt fiable, amb un gran recurs i resistència al desgast. Les dades de rendiment del patinet ofereixen un alt grau d'habilitat a través del país, que de vegades no té poca importància. Al mateix temps, el motor no pateix pols, brutícia i altres factors externs, ja que l'aire net entra al carburador per sota del seient. El patinet està bastant adaptat per funcionar en les condicions de les carreteres rurals. A l'hivern, el cotxe pot superar cobertes de neu de fins a vint centímetres de gruix.

Des dels primers dies del llançament del patinet, l'empresa "Honda" es va ocupar de la pintura d' alta qualitat i variada. Inicialment, es van prendre com a base els clàssics colors blanc i negre en diverses combinacions, i després van començar a utilitzar una gamma de dotze colors. Una varietat de combinacions de colors brillants ha augmentat molt l'atractiu dels petits vehicles de dues rodes, i això ha tingut un impacte positiu en les vendes.

Com triar un model

Les modificacions més populars de la línia "Lead Honda" són les versions "50" i "90". Tots dos patinets es munten en els mateixos casos, però la potència del motor difereix significativament. En l'empenta del motor i cal centrar-se en primer lloc. Alguns compradors estaran satisfets amb la potència del motor de 5 litres. Amb. (50 cc), la majoria de patinets estan equipats amb aquests. Per als propietaris que estan acostumats a viatjar junts, és millor comprar el model HF05 amb un motor de 8 CV. amb., que segons totes les dades supera els 50 metres cúbics.

Opinió dels clients

Els nombrosos comentaris dels propietaris del model Honda Lead durant més de trenta anys de producció del llegendari scooter es van diferenciar poc entre ells i van ser positius. Tots els propietaris del scooter van observar un alt nivell de comoditat, un funcionament suau i un funcionament estable del motor. Però el principal avantatge del scooter, els propietaris van considerar la seva fiabilitat.