2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
A l'article d'avui parlarem del cartell "Main Road" (2.1), que s'associa amb moltes preguntes tant per a principiants com per a motoristes amb una experiència de conducció decent. Per regla general, el més difícil per a ells és esbrinar exactament com funciona aquest senyal als llocs on la carretera canvia de direcció i també determinar on acaba la seva zona d'acció. Considerarem aquests i alguns altres temes relacionats amb el signe esmentat amb més detall.
Quin tram de la carretera s'indica amb el senyal 2.1
El rètol "Main Road" és un dels que indiquen prioritat. S'instal·la a la calçada, la qual cosa té un avantatge respecte a la calçada que la creua. I ho fan, per regla general, en llocs on la intersecció no està regulada, o hi ha una entrada des d'aquest tram de la carretera fins a la cruïlla.
En altres paraules, el signe descrit determina l'ordre de travessia per un no regulatintersecció (per cert, un semàfor i un controlador de trànsit cancel·len aquest senyal). A sota, es pot instal·lar, addicionalment, un rètol (8.13) que indiqui en quina direcció va la carretera principal, i això ha de ser tingut en compte pel conductor per tal d'establir l'ordre de creuament de la intersecció.
Com és el senyal de trànsit principal
La carretera per la qual s'ha de donar pas al trànsit s'indica amb un rètol en forma de diamant groc en un marc blanc. El senyal "Main Road" té aquesta forma per una raó, no té cap anàleg, de manera que el senyal és fàcil de detectar a qualsevol secció de la intersecció, fins i tot des del darrere. I això ajudarà al conductor a determinar correctament l'ordre de pas per un tram difícil de la carretera.
Per a una major seguretat, els conductors experimentats aconsellen que, quan s'acosti a una intersecció, disminueixi la velocitat i examineu amb atenció la seva cantonada dreta. Si no hi ha cap senyal, mireu la cantonada esquerra, que està més a prop del conductor, i després la més allunyada. Això us ajudarà a orientar-vos amb precisió i a entendre si heu de cedir.
Com podeu determinar quina carretera és la principal si el senyal no està instal·lat
A cada assentament, davant de les interseccions s'instal·la el rètol "Main Road", la foto del qual podeu veure en aquest article. Però també aclarim com podeu determinar la carretera principal si aquest senyal no hi és?
En aquests casos, tant la superfície de la carretera com la ubicació de les carreteres adjacents us ajudaran. L'estat del principal només el rebrà aquell on hi hagi un recobriment dur en relació amba sense asf altar, o a la qual hi ha sortides dels territoris propers.
Per cert, tingues en compte que encara que hi hagi una vorera en una via secundària, a la zona adjacent a la cruïlla, encara no esdevé igual de valor que la que la travessa.
La ubicació del rètol
El senyal de trànsit "Main Road" es col·loca tenint en compte la distància fins al lloc on comença. És a dir, aquest senyal es pot instal·lar immediatament abans de la intersecció, que estarà subjecta a aquesta restricció.
Abans de totes les interseccions, es repeteix el signe de prioritat descrit. Aquesta precaució és necessària en relació amb les peculiaritats de funcionament dels senyals “Cedeix pas” (2.4), “Encreuament…” (2.3.1) o “Conjunt de via secundària” (2.3.2 - 2.3.7).), que s'instal·len abans de sortir dels carrers laterals adjacents. Tots els senyals enumerats no informen que la via creuada sigui la principal, sinó que només obliguen a cedir el pas al pas amb o sense parada obligatòria. Per completar la informació, es duplica el signe 2.1.
Per cert, en comptes del rètol repetit una vegada més "Carretera principal", de vegades s'utilitza una de les varietats del senyal "Connexió a la carretera principal". Però tenint en compte el fet que no està instal·lat just davant de la intersecció, sinó a una distància d'aquesta, això és força difícil de fer en condicions urbanes. Per tant, aquesta combinació s'utilitza més sovint no en els assentaments, sinó darrere d'ells.
Àrea d'actuació del cartell "Principalcarretera"
A les zones poblades, per cert, aquest senyal s'ha de duplicar davant de cada intersecció, també perquè de fet no té cap àrea de cobertura, excepte el lloc d'instal·lació, perquè només suggereix prioritats a la intersecció on es troba.
Si el senyal s'instal·la al principi de la carretera (és a dir, darrere de la intersecció), la seva validesa s'amplia a tot el tram de la carretera. I allà on la carretera deixa de ser la principal, s'instal·la un rètol 2.2 que diu això. Per cert, recordeu que aquest senyal no converteix immediatament la carretera en una de secundària, sinó que deixa clar que hi ha una intersecció de carreteres equivalents davant vostre.
Com funciona el senyal de canvi de direcció de la carretera principal
Si no hi ha cap rètol sota el rètol, vol dir que el camí prioritari va recte. En cas de canvi de direcció, s'estableix un signe addicional.
Com confirmen conductors experimentats, és més difícil planificar les vostres accions a les interseccions on la direcció canvia a la carretera principal. Aquest tram de carreteres combina problemes de dos tipus: la intersecció d'interseccions equivalents i desiguals. I el principal error dels motoristes en aquests casos és que només tenen en compte aquells senyals que veuen, sense pensar en altres racons d'aquesta intersecció (ja n'hem parlat més amunt).
Imagineu el cas quan us trobeu en una cruïlla amb una carretera prioritària de redirecció. Tant tu com el conductor, dempeus, per exemple, a la dreta davant de la cruïlla, en veieu uni el mateix cartell "Main Road", que dóna avantatge en el trànsit! I això es descobreix, per regla general, només més tard, després de l'accident! Aleshores, què és el correcte fer en aquestes condicions?
Algorisme d'acció del conductor en cas de canvis en la direcció de la carretera prioritària a la intersecció
- En trobar-se en aquesta intersecció, recordeu-vos de pensar en tots els seus costats i assegureu-vos de tenir en compte el senyal 8.13, que indicarà la direcció de la carretera principal.
- Podeu col·locar mentalment aquest rètol al centre de la intersecció i, a continuació, una línia ampla mostrarà la carretera principal i dues estretes, secundàries.
- Suprimint temporalment els secundaris de la consciència, heu de recordar la secció principal. Aleshores, tant tu com el conductor de l' altra meitat de la carretera principal has d'actuar segons la regla d'obstrucció de la dreta.
- Naturalment, qui no tingui aquesta interferència es mourà primer.
- I només després que els cotxes surtin del tram principal, el trànsit a les carreteres secundàries comença a moure's de la mateixa manera.
Tingueu en compte que d'aquesta manera una intersecció difícil es pot dividir en dues meitats simètriques i fàcils de passar.
Trentura de signes
Recordeu també que si el conductor incompleix els requisits d'un senyal de trànsit, és a dir, si el cotxe no té una circulació preferent a la intersecció, aquestes actuacions es qualificaran d'acord amb l'article 12.13 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia i es sancionen amb una multa de 1.000 rubles. I en el cas de conduir on estava prohibit sense aturar-se, el conductor està sancionat segons l'art.12.16 del Codi Administratiu de la Federació Russa amb un avís, o és multat per un import de 500 rubles
Obteniu-vos una taula de multes de la policia de trànsit, que us donarà l'oportunitat de conèixer el grau de càstig per qualsevol infracció de les normes.
Consell als qui entren a la intersecció de la carretera considerada la principal
I, finalment, m'agradaria inspirar a aquells que van conduir fins a la intersecció, passant pel cartell "Carretera principal": tingueu en compte que els conductors que es troben en aquest moment en una carretera secundària no recorden les normes de circulació!
No t'oblidis ni un minut i no intentis creuar la intersecció immediatament. Primer atureu-vos i assegureu-vos que sou inferiors, i només després d'adonar-vos-ho, continueu movent-vos. Només aquesta actitud cap a la carretera farà que el vostre camí sigui segur, i arribareu amb èxit i sense incidents al lloc on teníeu pressa.
Recomanat:
Trapezi de direcció: dispositiu, finalitat. Direcció del vehicle
El trapezi de direcció del "set" consta de puntes i empenta central. Aquest mecanisme garanteix un gir suau i sincrònic de les dues rodes davanteres. Les forces aplicades pel conductor al volant es transmeten a través de la columna fins a la caixa de canvis. Aquest últim permet convertir el moviment mitjançant un engranatge de cuc i gira els artells de direcció a través de les barres de direcció
Interruptor de la columna de direcció. Extracció dels interruptors de la columna de direcció
Si el senyal de gir, el netejador de vidres, els llums o els eixugaparabrises de sobte deixen de funcionar al vostre cotxe, és probable que el motiu estigui amagat en un mal funcionament de l'interruptor de la columna de direcció. És molt possible resoldre aquest problema sense l'ajuda d'especialistes. Com es desmunta l'interruptor de maneta per a girs i eixugaparabrises? Trobareu la resposta a aquesta pregunta al nostre article d'avui
Cremallera de direcció "Renault Megan-2": característiques, dispositiu. Substitució de la cremallera de direcció "Renault Megan-2"
La direcció és un mecanisme pel qual el cotxe es mou en la direcció marcada pel conductor. Segons els propietaris de Renault Megan-2, la reparació de la cremallera de la direcció és un procés que requereix molt de temps: només la retirada pot trigar una hora. I la part més problemàtica, la màniga, sovint es trenca durant el desmuntatge i crea problemes amb la seva retirada
Substitució de la cremallera de la direcció. Reparació de la cremallera de la direcció
Sovint, a diversos fòrums dedicats a temes d'automòbils, podeu trobar queixes dels propietaris de cotxes sobre els cops al volant. En aquest cas, sovint la millor solució és substituir la cremallera de la direcció. Vegem com està organitzada aquesta peça, els mals funcionaments típics i discutim les opcions de reparació
Cops de cremallera de direcció: causes i la seva eliminació. Reparació de la cremallera de la direcció
L'article parla dels motius pels quals la cremallera de la direcció colpeja en girar el volant. S'enumeren les principals disfuncions, s'indiquen els mètodes per a la seva eliminació