2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
Els vehicles que funcionen amb motors turbo s'estan tornant molt populars. Gràcies a aquest mecanisme de producció, el combustible es crema completament als cilindres, cosa que permet augmentar la potència de les unitats en comparació amb les opcions tradicionals. Les característiques de tracció com aquests motors no tenen. El seu avantatge és la reducció dels costos de combustible, en altes taxes de parell, que fa temps que han estat apreciades pels conductors. Dispositius addicionals milloren les característiques tècniques del cotxe. Molts conductors es pregunten cada cop més què és un temporitzador turbo, la resposta a la qual es revelarà més endavant.
Concepte general
Quan se li pregunta què és un temporitzador turbo, qualsevol mecànic d'automòbils respondrà que és un dispositiu electrònic. Amb la seva ajuda, la vida útil de l'autoturbina augmenta molt. Un petit controlador funciona de manera independent, apagant el motor després d'un cert període de temps després de treure la clau d'encesa. La unitat d'alimentació en aquest moment està al ralentí.
Ohidoneïtat de l'aplicació
Els fabricants han creat un dispositiu interessant per a la màxima refrigeració de la turbina després de càrregues pesades en forma de temperatures elevades. La disminució dels paràmetres de temperatura es produeix a causa del fluid d'oli subministrat per la bomba del motor. Quan deixa de funcionar, l'oli deixa de fluir. Això provoca una fallada dels coixinets de la turbina.
Els aficionats experimentats que prefereixen el funcionament dur de les turbines a altes velocitats es veuen obligats a deixar que el motor es refredi al ralentí. Després apaguen l'encesa. La turbina es refreda, tornant a la normalitat amb calma. Sorgeix la pregunta, què és un temporitzador turbo, per què es necessita. La resposta és senzilla: amb el seu ús, els automobilistes no han d'esperar aquest període de temps perquè la unitat de potència es refredi. La clau es treu immediatament després que el trànsit s'aturi, l'enginyeria elèctrica intel·ligent pren el relleu i l'apaga sola.
Sobre com funciona
Entre els principals avantatges hi ha la impossibilitat de robar la teva "oreneta" preferida. El dispositiu està dissenyat per bloquejar el control quan els atacants intenten "prestar" béns mobles d'una altra persona. Podeu instal·lar un temporitzador turbo, col·locant-lo sota el tauler, programant el cotxe durant un temps determinat, tenint en compte el funcionament de l'alarma del cotxe. Un senzill dispositiu apagarà el motor. L'hora es programa en el moment de la instal·lació.
La solució òptima per a aquestes situacions és la presència d'una alarma, juntament amb aquest disseny. Els experts de la indústria de l'automòbil recomanen que els propietaris de vehicles muntinsistemes d'alarma amb temporitzador turbo d'arrencada automàtica per estalviar pressupost i màxim benefici amb la instal·lació de dues opcions útils.
Principals avantatges i contres
Autogadget està dotat amb tota una paleta de qualitats dignes.
- L'electrònica ajuda a evitar que les turbines s'escalfin.
- Preu relativament barat.
- No hi ha trucs d'instal·lació, el dispositiu es munta de manera molt senzilla. Una autoturbina és un mecanisme complex comprat a un cost considerable. En sortir del mode de funcionament dels seus coixinets, la compra d'aquests coixinets no serà barata per al propietari. Una turbina no reparable afecta completament el pressupost, cosa que no es pot dir sobre el dispositiu de temporitzador turbo.
No es requereix cap habilitat especial per a la instal·lació. Per garantir una instal·lació més exitosa, es recomana als mecànics que es posin en contacte amb especialistes. Entre les deficiències, es pot notar un conflicte amb algunes estructures de senyalització. El problema es pot eliminar amb la intervenció d'un mestre professional. El més popular és el temporitzador turbo Starline, que té una sèrie de prioritats en comparació amb altres opcions.
Característiques de Starline
Els sistemes d'alarma de la marca són superiors als competidors en molts aspectes. Gràcies al xifratge fiable, és gairebé impossible que els lladres pirategin aparells electrònics. Això es deu als contractes multimilionaris de la companyia amb professionals de la pirateria de circuits electrònics. Realitzen constantment nombroses proves, fent del temporitzador turbo Starline un sistema antirobatori avançat per a cotxes, alhora.que serveix com a "amulet" de turbina.
Un parell de secrets més
Quan se li demana com s'activa el temporitzador turbo, els reparadors donen bons consells. L'activació del sistema es realitza en diverses manipulacions.
- El fre de mà s'ha d'apretar, el motor funciona.
- El LED del botó de servei s'ha d'encendre. A continuació, s'elimina la clau del pany.
- El motor encara funciona.
- Podeu sortir del transport amb seguretat tancant tots els panys.
- El mode "Seguretat" està activat.
Alguns tràmits
Pensant en què és un temporitzador turbo, hauríeu de tenir en compte els matisos. Entre les mancances, hem de parlar d'informació relacionada amb els cotxes que estan en garantia. Els concessionaris d'automòbils que ofereixen servei de garantia de vegades es neguen categòricament a muntar aquest tipus d'electrònica. Per què? Aquí està la cosa: els gadgets no són peces originals. Al mateix temps, el dispositiu no té un efecte perjudicial en les característiques de disseny dels vehicles. Al contrari, està dissenyat per protegir el motor de combustió interna del desgast prematur.
Qui se'n beneficia?
Per als propietaris de cotxes que sovint utilitzen el "cavall d'acer" a altes velocitats, té sentit comprar un dispositiu. Es tracta d'una necessitat urgent, lluny de ser un luxe, que permet sortir del seient del conductor sense esperar que la unitat de potència es refredi. Aquells que aprecien una marxa còmoda a un ritme moderat, sense preferència per les curses d' alta velocitat, realment no ho necessiten. Enginyersgradualment arribar al desenvolupament de models turboalimentats, en els quals la calor de la cambra no té un efecte fort en la funcionalitat i l'estat dels coixinets. En relació amb la introducció de la sobrealimentació, que garanteix la normalització de la temperatura del motor, no hi ha cap urgència per instal·lar aquest dispositiu.
Una mica sobre els problemes
Els problemes inclouen:
- connexió incorrecta a la xarxa d'arrencada del motor;
- la configuració és incorrecta;
- fre de mà no s'ha activat;
- selector no veu el mode d'aparcament;
- sense activació al clauer.
El diagnòstic oportú ajudarà a entendre per què el temporitzador turbo "viu la seva pròpia vida".
Sobre la instal·lació de bricolatge
Les accions d'un aficionat en aquest sentit conduiran inevitablement a un servei de cotxe a causa de l'aparició de diversos "errors". Per al procediment, haureu d'armar-vos amb alicates, tornavís, terminals mascle-femella, termoencogible per aïllar. En primer lloc, la xarxa a bord està desactivada. S'elimina el plàstic del saló, que restringeix l'accés al grup de panys. Haureu de fer un "enllaç" al cable elèctric.
Inclou amb el mòdul una cinta de doble cara que us permet instal·lar-lo en un lloc convenient a prop del tauler. El bloc amb cables es fixa amb brides per evitar sorolls durant el viatge. El tipus de producte, les subtileses dels equips elèctrics de la marca dicten el mètode de connexió. Per connectar-se, és útil un diagrama de grup de contactes. En el cas, un multímetre configurat en el formatMesures de corrent continu. No cal tallar el cablejat estàndard, idealment és millor treure els cables necessaris dels blocs, col·locant-hi el cablejat de l'electrònica. Els treballadors del servei no aconsellen fer-ho vos altres mateixos, és millor recórrer a l'ajuda d'empleats qualificats de l'estació de servei. Amb una instal·lació adequada, el gadget funcionarà quan el "fre de mà" estigui activat. En els vehicles amb transmissió automàtica, un temporitzador turbo juntament amb un selector de transmissió serà la millor opció.
Recomanat:
Mecanisme de distribució del gas del motor: dispositiu, principi de funcionament, finalitat, manteniment i reparació
La corretja de distribució és un dels components més crítics i complexos d'un cotxe. El mecanisme de distribució de gas controla les vàlvules d'admissió i d'escapament d'un motor de combustió interna. En la carrera d'admissió, la corretja de distribució obre la vàlvula d'admissió, permetent que l'aire i la gasolina entrin a la cambra de combustió. En la carrera d'escapament, la vàlvula d'escapament s'obre i s'eliminen els gasos d'escapament. Mirem més de prop el dispositiu, el principi de funcionament, les avaries típiques i molt més
Cigonyal - què és? Dispositiu, finalitat, principi de funcionament
El cigonyal és un dels elements principals del motor. Forma part del mecanisme de la manivela. Té un dispositiu complex. Quin és aquest mecanisme? anem a considerar
Sistema ABS. Sistema antibloqueig: finalitat, dispositiu, principi de funcionament. Frens de sang amb ABS
No sempre un conductor sense experiència aconsegueix fer front al cotxe i reduir ràpidament la velocitat. Podeu evitar el patinatge i el bloqueig de les rodes prement el fre de manera intermitent. També hi ha un sistema ABS, que està dissenyat per evitar situacions perilloses durant la conducció. Millora la qualitat d'adherència a la calçada i manté la controlabilitat del cotxe, independentment del tipus de superfície
El principi de funcionament del variador. Variador: dispositiu i principi de funcionament
L'inici de la creació de programes variables es va establir al segle passat. Fins i tot llavors, un enginyer holandès el va muntar en un vehicle. Després d'aquests mecanismes es van utilitzar en màquines industrials
Finalitat, característiques del dispositiu i principi de funcionament de l'arrencada del cotxe
Com ja sabeu, per engegar el motor d'un cotxe, cal girar el cigonyal diverses vegades. A les primeres màquines, això es feia manualment. Però ara tots els cotxes estan equipats amb arrencadors que permeten girar l'eix sense cap esforç. El conductor només ha d'introduir la clau al pany i girar-la a la tercera posició. Aleshores el motor arrencarà sense problemes. Quin és aquest element, quin és el propòsit i el principi de funcionament de l'arrencada? En parlarem al nostre article d'avui