Reparació del distribuïdor d'encesa

Reparació del distribuïdor d'encesa
Reparació del distribuïdor d'encesa
Anonim

Hi ha 4 sistemes a cada cotxe: sistema de lubricació, sistema de frens, sistema de combustible i sistema d'encesa. Naturalment, si un motor falla, no funcionarà, la qual cosa significa que simplement no es necessitarà el cotxe. Per evitar que això succeeixi, heu de supervisar-los constantment i controlar-ne l'estat, encara que la seva feina no sigui satisfactòria.

distribuïdor
distribuïdor

En aquest article analitzarem més de prop el sistema d'encesa. No és tan complicat que hagis de recórrer a especialistes per a cada ocasió, ni tan senzill que no ho facis en cas d'avaria greu. Els seus components principals són el distribuïdor d'encesa i la bobina d'encesa. Cal controlar acuradament el seu estat. En primer lloc, val la pena mirar si hi ha danys i esquerdes. Aquí, s'ha de prestar especial atenció a un detall com la tapa del distribuïdor d'encesa. Si hi ha esquerdes, s'ha de canviar immediatament, ja que es formen avaries "a terra", la qual cosa significa fallades.

tapa del distribuïdor d'encesa
tapa del distribuïdor d'encesa

El distribuïdor d'encesa incorpora un conjunt de contactes o un sensor Hall,tots dos actuen com a interruptor de corrent al bobinatge primari de la bobina d'encesa. En el moment d'obrir els contactes, el flux de corrent s'atura i es forma un corrent d'inducció al bobinatge secundari de la bobina d'encesa, que té una tensió de fins a 20 kV. El fet és que la seva freqüència és baixa, de manera que els cables d' alta tensió no es fonen. Després, a través del cable central d' alta tensió, el corrent es subministra al distribuïdor d'encesa, després del qual, mitjançant un control lliscant, es distribueix pels cilindres, més precisament, sobre les espelmes cargolades al capçal..

Aquest disseny s'ha utilitzat àmpliament per la seva fiabilitat comparativa, senzillesa i durabilitat. Naturalment, en moltes marques i models hi ha algunes diferències, però no són fonamentals.

reparació del sistema d'encesa
reparació del sistema d'encesa

Per descomptat, hi ha moments en què cal reparar el sistema d'encesa. Abans de fer-ho, assegureu-vos de desconnectar la bateria, ja que un curtcircuit al sistema d'encesa és especialment dolorós per a l'electrònica del cotxe. Si el motor no engega gens, val la pena determinar primer la naturalesa del mal funcionament. La bobina d'encesa es comprova amb un tester convencional. També val la pena assegurar-se que no hi hagi curtcircuits a terra, especialment el cable que prové d'una de les bobines d'encesa que condueix al distribuïdor d'encesa. Si tot està en ordre amb els detalls especificats, si està disponible, cal que us assegureu que l'interruptor funciona. Poques vegades falla, però passa i passa a causa d'un curtcircuit. Abans de substituir-lo, heu de comprovar si hi ha un article similar a la cadena.

Bé, sidesprés d'això, el cotxe continua descansant, val la pena mirar sota la coberta del distribuïdor d'encesa. Si hi ha un conjunt de contactes, heu de comprovar la bretxa i també inspeccionar la presència de petxines. Si no hi és, pot haver-hi un mal funcionament: la resistència situada al control lliscant s'ha cremat. Només cal substituir-lo. Molts ho canvien amb un tros de cable, que no val la pena fer-ho gens.

En conclusió, val la pena dir que la cura del sistema d'encesa es redueix a la substitució oportuna de les bugies, i també cal assegurar-se que els cables d' alta tensió no es fan malbé. Si seguiu aquestes senzilles regles, hi haurà una espurna estable a les espelmes que, com diuen, "matarà un elefant".

Recomanat: