2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
El carburador és la columna vertebral del sistema de combustible de cada vehicle. En tots els cotxes VAZ de la vuitena i la novena famílies, s'utilitza el conegut carburador Solex 21083, la tasca principal del qual és preparar una mescla combustible per al seu subministrament posterior a la cambra de combustió del motor. És a dir, aquest dispositiu serveix per barrejar gasolina amb aire en determinades proporcions. Notablement, per a 1 centímetre cúbic de combustible, el carburador 21083 ofereix 15 centímetres cúbics d'oxigen. "Vuit" es mou gairebé amb només aire.
Carburador VAZ-21083: dispositiu
Aquest mecanisme inclou els elements següents:
- Econostat.
- Mecanisme de flotació.
- Sistema de transició de cambra secundària.
- Sistema de dosificació principal de les cambres primàries i secundàries.
- Economitzador controlat pneumàticament.
- Mecanisme de control de l'amortidor.
- Bomba acceleradora.
- Sistema EPHH.
- Inici.
- Sistema de ventilació del cárter obligatori.
El propi Solex constadues parts: superior i inferior, en les quals es fixen tots els elements i mecanismes anteriors.
A continuació veurem per a què estan destinats els elements principals d'aquest carburador.
La gasolina amb l'ajuda d'una bomba especial es bombeja des del dipòsit de combustible a través de les línies fins a la cambra del flotador. Aquest últim és un petit recipient per a l'emmagatzematge temporal de líquids. Amb l'ajuda d'un flotador, el sistema regula el nivell de subministrament de combustible a la cambra. Aquesta part s'ha d'ajustar sempre. En cas contrari, la barreja de combustible i aire s'enriquirà excessivament i el G8 consumirà un 10-20 per cent més de gasolina, que es prepara amb el carburador VAZ-21083. L'ajust del flotador s'ha de fer sempre tan bon punt el vehicle comenci a consumir més combustible. També val la pena assenyalar que després d'un llarg període d'inactivitat, el nivell de gasolina baixa ràpidament, cosa que fa que el motor sigui impossible d'arrencar. En aquest cas, els automobilistes recomanen bombejar combustible manualment al carburador del 21083rd VAZ mitjançant la palanca de la bomba de combustible.
Com sabem, com més ràpid es mou l'oxigen, més combustible pot recollir. Per a això, el sistema de carburador només té un difusor. És una petita part que s'estreny prop del forat que condueix a la cambra del flotador. Una bomba acceleradora és un dispositiu que augmenta la potència del motor quan es prem el pedal de gas.
L'amortidor d'aire (succió) també té un paper importantsistema de subministrament de combustible. Aquesta peça es troba a la part superior del carburador. Serveix per regular el flux d'oxigen que entra al sistema des del filtre d'aire. Gràcies a l'amortidor d'aire, el cotxe és més fàcil d'arrencar a l'hivern, així com després d'un llarg refredament del motor de combustió interna.
Amb l'ajuda de la vàlvula d'acceleració, la quantitat òptima de combustible entra al carburador del 21083 VAZ. Aquest mecanisme està connectat al pedal de gas del cotxe i cada vegada que es prem, augmenta el flux de líquid.
Recomanat:
Com funciona un carburador Weber?
Cada cotxe soviètic estava equipat amb un dels tres carburadors. I avui volem parar atenció al més antic d'aquest trio de mecanismes: "Weber"
Carburador "Solex 21083". "Solex 21083": dispositiu, ajust, preu
El model de carburador més popular dels cotxes VAZ-21083 és "Solex". La majoria dels cotxes de les famílies 8 i 9 es van fabricar amb motors amb sistema d'injecció de carburador. Els carburadors d'aquest model són molt fàcils d'ajustar, pràcticament no hi ha ajustament, el disseny no inclou components i mecanismes complexos. A l'article, tindrem en compte totes les subtileses que té el carburador Solex 21083
Ajust del carburador: el cotxe funciona correctament
La posada a punt del carburador no és tan difícil, només cal seguir unes regles
Ajust del carburador "Solex 21083". Carburador "Solex 21083": dispositiu, ajust i afinació
A l'article aprendràs com s'ajusta el carburador Solex 21083. Podeu fer aquesta feina vos altres mateixos amb força rapidesa. A menys, per descomptat, no millorareu (ajustar) el sistema d'injecció de combustible
Carburador i injector: diferències, similituds, avantatges i desavantatges dels motors de carburador i d'injecció, principi de funcionament i revisions d'experts
Des de fa més de cent anys, el cotxe s'ha establert fermament a les nostres vides. Durant aquest temps, va aconseguir convertir-se en un mitjà de transport familiar i quotidià. Vegem quina diferència hi ha entre un carburador i un injector, quins avantatges i inconvenients tenen
