Què és un tonar? Nom comú i coneguda fàbrica d'automòbils

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

La paraula "tonar" en molts russos s'associa amb petits semiremolcs-quioscs comercials als mercats. Tanmateix, aquest concepte ara significa un vehicle radicalment diferent, per la qual cosa és impossible no tenir en compte l'empresa en desenvolupament actiu MZ Tonar LLC, el nom de la qual s'ha convertit en un nom familiar. Gairebé com un jeep, una fotocopiadora, un bolquer.

Què és el tonar

El nom de l'empresa de construcció de màquines "Tonar" significa "Bens per a la gent". Després que l'empresa es va dedicar estretament a la producció de punts de venda mòbils, tan populars als mercats espontanis dels anys noranta, a principis de dues mil·lèsimes, es va assignar el nom "tonar" a aquestes parades mòbils sobre rodes. Al mateix temps, no importava si eren produïts pel Ministeri de Salut esmentat o per una altra empresa.

Què més és un tonar, a més de botigues de camions per vendre diversos aliments? En casos rars, aquest és el nom d'un transportista de cavalls, d'un remolc i d'un aperitiu amb rodes i qualsevol semiremolc.

Història de MZ

Un dels principals fabricants d'automòbils, remolcs i semiremolcs,la planta de construcció de màquines "Tonar" es troba al poble de Gubino, districte d'Orekhovo-Zuevsky, regió de Moscou (complex principal). Va iniciar la seva activitat l'any 1990. Llavors l'empresa es va especialitzar en la producció de remolcs per a turismes. L'any 1992, la planta va llançar la producció de punts de venda mòbils, cosa que li va donar fama: tots els que van viure als anys noranta saben què és un tonar.

No obstant això, l'expansió de la producció no es va aturar aquí: l'empresa va començar a produir panells sandvitx galvanitzats i cossos isotèrmics, per als quals aquests panells són la base. El 1997, es va llançar el primer semiremolc de mida completa de la planta d'automòbils de Guba. A continuació, la producció de semiremolcs-bolquets "Tonar" es va posar a la cinta transportadora, així com les nostres pròpies plantes d'abocament. L'any 2003, l'empresa va començar a produir semiremolcs volquets de gran capacitat per a càrrega sobredimensionada.

L'any 2008, Rosstat va nomenar a LLC MZ Tonar el tercer en producció (13,6% de la massa total) del mercat de remolcs russos. Només era inferior a NefAZ i l'empresa Trailer-KamAZ. L'any 2011, la planta va començar a produir camions tractors. El 2013, Tonar va anunciar una automatització i robotització a gran escala de la seva producció. El mateix any va començar a fabricar camions volquets de mineria. Entre les últimes novetats hi ha l'inici l'any 2016 de la producció de trens de carretera, la capacitat màxima de càrrega dels quals és de 117 tones.

Tonar LLC avui

Què és"Tonar" als nostres dies? Es tracta d'una empresa d'automòbils gegant, l'únic fabricant de trens de carretera amb una capacitat de càrrega útil impressionant i camions de mineria al país. La superfície total de la planta és de més de 19 hectàrees, l'àrea de les seves instal·lacions de producció és d'uns 45 m2. El magatzem de màquines acabades "Tonar" ocupa una superfície de 9 hectàrees. Al mateix temps, 700 treballadors treballen a la planta.

LLC "Tonar" és una empresa universal. Aquí es realitza tot el cicle de producció tecnològica: desenvolupament de projectes, fabricació de components d'equips d'automoció i el seu posterior muntatge, comercialització de productes i el seu posterior servei. Les màquines produïdes compleixen totalment les normes UNECE.

La fàbrica d'automòbils està orgullosa de la seva pròpia oficina de disseny, així com d'ATP, on es realitzen proves de productes a llarg termini en les condicions més extremes i amb la màxima càrrega.

Alineació

Avui l'empresa opera en quatre àrees líders. Aquesta versió és:

• maquinària agrícola;
• remolcs de maleter;
• Volquets de la mineria Tonar i vehicles de càrrega especial;
• peces i accessoris.

Analitzem breument l'alineació:

• semiremolcs isotèrmics (inclosos els refrigerats i especialitzats);
• camions de mineria;
• altres camions bolquets: càrrega posterior i lateral, així com camions de gra, camions de ferralla, remolcs;
• un nombre de semiremolcs de lona;
• semiremolcs de plataforma;
• semiremolcs ambterres corredisses;
• camions d'existències;
• arrossegament pesat;
• camions portacontenidors, carrosses per a ells;
• maquinària agrícola: tremuges de transferència, transportadors de patates, transportadors d'aus de corral, transportadors de cereals, transportadors de bestiar, transportadors de peix i remolcs de tractor;
• carrets, unitats d'1, 2, 3 eixos amb o sense molla, suspensió pneumàtica.

"Tonar": avantatges evidents

El que és "Tonar" no només es coneix a Rússia. Avui s'han establert els lliuraments de productes a Ucraïna, Bielorússia, Kazakhstan, països asiàtics (inclòs l'Orient Mitjà), Amèrica del Sud i Àfrica. La direcció de la corporació destaca els següents avantatges principals de les seves màquines:

• fiabilitat i qualitat;
• preu competitiu;
• resistència definitiva: l'equip es prova a les dures condicions del clima rus;
• una àmplia xarxa de centres de servei;
• mantenibilitat alta;
• període de garantia - 3 anys;
• fabricació de vehicles a mida.

El temps no s'atura. Els mercats espontanis s'estan convertint gradualment en una cosa del passat, i amb ells els tonars - quioscos sobre rodes. El mateix Tonar és avui el fabricant d'automòbils més gran de la Federació Russa de vehicles especials amb una gran capacitat de càrrega d'aplicacions absolutament diverses.