2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Russian Mechanics fa més de 45 anys que fabrica vehicles tot terreny. Durant molt de temps, les motos de neu "Buran" i "Taiga" es van considerar merescudament el segell distintiu de l'empresa. Avui, aquesta llista s'ha omplert amb diversos noms nous: ATVs "Russian Mechanics" i "Lynx", ATVs RM. Cada grup conté diversos models, cosa que permet a cada comprador triar exactament el transport que necessita.
Una empresa amb història
Hi havia una vegada, la planta de Rybinsk proporcionava un transport fora de carretera fiable per a tota la "terra dels soviètics". Per als propers congressos del partit es van estrenar diversos models de motos de neu. Aquesta tècnica no només es va utilitzar a l'economia nacional, sinó que també va servir en instal·lacions estratègicament importants per a l'estat.
A la dècada dels 90, l'empresa no va resistir la crisi de la perestroika. Mentrestant, el fabricant nacional es recuperava, el mercat rus estava inundat de mercaderies de la Xina. Però ja a principis dels anys 2000, els vehicles tot terreny de la mecànica russa, com diuen, van tenir una altra oportunitat. No obstant això, la crisi financera de 2007-2008 Un cop més, afecta totes les indústries no essencials.
Només el 2010, la producció es va posar en marxa. Els vehicles tot terreny Rys i RM, així com els actualitzats Buran i Taiga, van entrar al mercat. El model Patrol ha renovat la línia de motos de neu.
RM 800
Un cop d'ull a aquesta unitat n'hi ha prou per entendre's: pot gestionar qualsevol tasca. Els potents vehicles tot terreny "Russian Mechanics", dels quals les ressenyes són més eloqüents que centenars de fullets publicitaris, ara són populars a gairebé tot arreu.
El motor de dos cilindres amb un volum de gairebé 800 metres cúbics permet arribar a velocitats de fins a centenars de km/h. Aquest transport no és només per a viatges de pícnic. S'utilitza àmpliament en agricultura, construcció, treballs de rescat. La capacitat de conduir en marxa baixa a una velocitat de només 1 km/h fa que fins i tot la conducció pel pantà sigui accessible. Si el PM 800 es submergeix "de cap" al fang, immediatament torna a la superfície amb confiança. El cabrestant elèctric integrat us permet treure vehicles encara més pesats de qualsevol problema.
Impressionant conjunt d'opcions bàsiques. En comprar RM 800, rebràs no només un cabrestant i un seient còmode amb respatller del passatger, sinó també un ganxo de remolc, protecció per a les mans, miralls i una òptica excel·lent.
Avui els distribuïdors oficials ofereixen aquest model per 455 mil rubles.
ATVs mecànics russos 650 RM i 500 RM
Actualment, hi ha 3 models de vehicles tot terreny amb motor de 650 cc. Són gairebé idèntics, les diferències només es troben en l'embalatge.
PM 650 és un ATV potent amb una gran distància entre eixos, distància entre eixos curta i esportiupersonatge. Si busqueu no només un ajudant de la llar, sinó també un còmplice fiable en les aventures, presteu atenció a aquest model. 365 mil rubles: el cost d'un SUV nou del saló.
PM 650-2 està dissenyat per viatjar amb un passatger. Es diferencia del model anterior per la presència d'un còmode seient posterior amb recolzabraços i un còmode respatller. Costa una mica més: 397k.
El model RM 650-2 6x4 també està equipat amb un maleter muntat en un parell de les mateixes rodes. Per aquest camió tot terreny, hauràs de pagar 462 mil.
RM 500-2 només difereix en la mida del motor. Aquest és un transport fiable, que també té una versió de l'exèrcit (AM-1), que ja ha estat provat i aprovat pels defensors de la Pàtria.
La variant PM 500 4x4 té tracció a les quatre rodes. Tots dos models estan equipats amb un seient per al segon número.
Família Lynx
Els vehicles tot terreny de Russian Mechanics dissenyats per a la generació més jove mereixen una atenció especial. Si creieu que el vostre fill pot conquerir un SUV de quatre rodes, presteu atenció al Lynx 50 equipat amb un sistema de control parental. Tot i el petit volum del motor i les dimensions compactes, aquesta unitat suportarà un adult el pes del qual no supera els 60 kg. El model només costarà 53.000 rubles. No és un mal començament, oi?
La família inclou dos SUV més: amb un motor de 150 i 500 metres cúbics. El cost d'aquests cotxes és de 90 i 309 mil, respectivament.
Dopas iparts
El fabricant ofereix assistència postvenda, que pot ser útil per a tothom que hagi escollit vehicles tot terreny de Russian Mechanics. Les ressenyes dels propietaris són unànimes: les peces de recanvi són fàcils d'aconseguir, el seu cost és baix. També es poden comprar accessoris addicionals a través de l'oficial.
Política de preus de l'empresa
"Russian Mechanics": vehicles tot terreny, el preu dels quals és comparable al dels vehicles japonesos usats. Al mateix temps, l'empresa ofereix un sistema de bonificacions i descomptes. Quan feu una comanda a través de distribuïdors oficials, no només podeu obtenir una garantia de qualitat, sinó que també podeu estalviar molt.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
Per què necessitem vehicles tot terreny casolans a les vies i qui els fabrica?
A molts de nos altres ens encanta crear alguna cosa amb les nostres pròpies mans. D'acord, és molt agradable veure la teva creació acabada, sobretot amb la qual vas haver de patir molt. Alguns prefereixen fer diverses decoracions, algú es limita a l'origami. Però també hi ha gent que està interessada en dispositius complexos, com ara cotxes, tractors i altres equips. I ara parlarem de qui i com fa vehicles tot terreny casolans a les vies
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
KrAZ 255: vehicle tot terreny pesat per a tot terreny
El vehicle tot terreny pesat KrAZ 255, dissenyat i fabricat per a les necessitats de l'exèrcit soviètic, també ha trobat una àmplia aplicació en els sectors més pacífics de l'economia nacional. Es podia veure per tot arreu: des del camp d'aviació, on feia les tasques d'un remolcador d'avió, fins a camins forestals intransitables amb una càrrega de troncs de diverses tones. Es va demanar un cotxe versàtil, sense pretensions i per a tot el temps a diverses zones del vast país
Els vehicles tot terreny russos són capaços de tot
No sempre és possible que un exèrcit triï quin territori fer la guerra. I has de lluitar als pantans, i deserts de diversos tipus, i en terrenys accidentats, i a les muntanyes. En llocs difícils, no tots els cotxes podran circular per la ruta requerida relativament sense obstacles
