2025 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2025-01-22 21:15
A molts de nos altres ens encanta crear alguna cosa amb les nostres pròpies mans. D'acord, és molt agradable veure la teva creació acabada, sobretot amb la qual vas haver de patir molt. Alguns prefereixen fer diverses decoracions, algú es limita a l'origami. Però també hi ha gent que està interessada en dispositius complexos, com ara cotxes, tractors i altres equips. I ara parlarem de qui i com fa vehicles tot terreny casolans a les vies.
Tasques tècniques
Abans de començar aquest treball dur, la gent respon aquesta pregunta: "Quin objectiu tindrà aquesta màquina?" Han de determinar clarament quants seients de passatgers hi haurà al vehicle tot terreny, en quina època de l'any i també en quines condicions hi haurà.s'ha d'utilitzar, quina serà la capacitat de càrrega, etc.
Com sabeu, hi ha dos problemes globals al nostre país: les carreteres i els ximples. I si el Ministeri d'Educació fa molts anys que intenta arreglar aquest últim, les carreteres encara deixen molt a desitjar. Per tant, avui un vehicle tot terreny fet a casa a les pistes se sentirà molt més segur als nostres sots que els cotxes normals.
No és un secret per a ningú que quasi totes les carreteres que passen entre els pobles no estan dotades d'una superfície normal. Com a resultat, és bastant problemàtic viatjar per ells amb transport ordinari a la tardor i l'hivern. I demanar vehicles tot terreny des de l'estranger és força car en termes de diners, i no tothom s'ho pot permetre. Per tant, els vehicles tot terreny de oruga casolans són la millor solució.
Un gran nombre d'adherents van rebre un esquema de tecnologia similar de l'anomenada "casella". És just cridar la vostra atenció sobre el fet que els vehicles tot terreny construïts segons aquest principi tenen un disseny molt més complex que els vehicles de rodes. Com a resultat, els costos de fabricació també seran elevats. Però pel que fa al funcionament, aquesta tècnica superarà significativament les seves contraparts amb rodes.
Les creacions són úniques
Avui, a moltes parts del nostre país hi ha vehicles tot terreny de fabricació casolana sobre pistes. La paradoxa és que és gairebé impossible trobar-ne dos absolutamentunitats idèntiques d'aquesta tècnica. Això es deu al fet que cada propietari recull el seu propi miracle segons un projecte especial. I encara que el principi de funcionament del xassís, les unitats de potència i altres components és molt semblant entre si, l'aspecte és força diferent.
Pel que fa a les peces de recanvi, els vehicles tot terreny de fabricació pròpia sobre vies es poden equipar amb components de qualsevol altre equipament. Per exemple, les erugues sovint es prenen de vehicles tot terreny industrials o motos de neu, com ara Buran i similars. Encara que alguns artesans no tenen por de fer aquesta peça per al seu cotxe pel seu compte. És just admetre que aquest camí és molt més difícil i requereix temps.
La mida importa
Els vehicles tot terreny fets a casa a les vies també difereixen de mida. Algú només construeix màquines enormes, però en la majoria dels casos, els particulars prefereixen les anomenades "molles". De fet, per a molts, aquesta tècnica és necessària únicament per moure's sense problemes per carreteres en mal estat o, en casos extrems, per terreny accidentat. D'acord, no tothom expressa el desig de forçar pantans i llacs, superar terrenys muntanyosos i similars. És per aquest motiu que la tècnica petita preval sobre la gran.
Molts dels nostres compatriotes que són fervorosos caçadors també prefereixen tenir aquesta creació. Encara que "Niva" i "Oise" són excel·lents per a aquest propòsit, fins i tot no sempre poden superar alguns tipus deterreny accidentat. Ens agradi o no, les pistes sempre han mostrat una flotació significativament millor que les rodes. Per tant, alguns caçadors decideixen inventar aquests vehicles tot terreny pel seu compte, però en la seva majoria simplement els compren als nostres Kulibins.
Obtacles financers
Els inventors, per regla general, estan restringits en les finances, cosa que limita molt els seus desitjos. Sovint, es dissenya per primera vegada una versió de la màquina, després que l'inventor determina les seves capacitats (financerament), la primera opció passa sense problemes a la segona, la qual cosa es simplifica molt..
Per exemple, quan escolliu un motor per al vostre vehicle tot terreny, voleu equipar-lo amb una còpia potent, però quan es tracta d'això, el principi de "ús de mitjans improvisats" funciona. En la gran majoria, les motocicletes de dos temps o, si tens molta sort, de quatre temps són a mà. El motor del cotxe és molt més rar. En conseqüència, aquests motors estan instal·lats.
El progrés es deu als inventors
Sigui com sigui, van ser els inventors els qui van pavimentar, estan pavimentant i seguiran obrint el camí per al progrés en la indústria de l'automòbil. Els nostres científics van poder determinar les lleis necessàries per millorar la tecnologia. A continuació, els dissenyadors han d'entrar en joc. Aquests especialistes tradueixen les idees de fiabilitat, velocitat, economia i altres criteris al projecte de màquines reals. A més, han de fer-ho de tal manera que el llançament de molts milers de sèries pugui satisfer les necessitats de més d'unmilions de persones.
No va ser en va que un dels nostres automobilistes veterans nacionals va dir que un dissenyador d'automòbils és un dissenyador per a tots els dissenyadors, perquè està obligat a fer coses que puguin satisfer el major nombre de requisits estrictes dels consumidors.
L'entusiasme no sempre és suficient
Afortunadament, això no s'aplica als Kulibins privats que fabriquen vehicles tot terreny casolans per a les seves necessitats. En aquest cas, n'hi ha prou amb fer una màquina d'aquest tipus perquè pugui fer front a les funcions que necessita el propi inventor o la persona per a la qual es fa. Malauradament, aquestes persones només es guien per l'entusiasme i el desig fanàtic de crear. Per tant, no poden mostrar al màxim el seu potencial i zel, principalment pel fet que estan molt limitats econòmicament.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
S'han creat vehicles tot terreny casolans
Molt popular entre les persones que intenten millorar les seves vides és el tema de crear vehicles lleugers que es puguin moure en condicions fora de carretera. Els vehicles tot terreny fets a casa tenen característiques determinades per les capacitats i inclinacions dels seus creadors, la qual cosa condueix a l'aspecte individual de cada cotxe. En el marc d'aquest article, considerarem els principals elements i tipus de dissenys de les mostres creades
De la guardiola de l'art popular: vehicles tot terreny casolans
Amb les carreteres a qualsevol dels països postsoviètics, la situació al segle XXI continua tensa. I no només per la manca de diners en els pressupostos. Més aviat va passar històricament que el nostre poble està acostumat a superar constantment les dificultats. No obstant això, el problema del transport de càrrega a les grans extensions del nostre país encara requereix una solució de transport pròpia. Recentment, els vehicles tot terreny de fabricació pròpia amb pneumàtics de baixa pressió s'han tornat especialment populars per operar en aquestes condicions
Els pantans casolans són la millor solució per conquerir tot terreny
El territori de la Federació Russa és enorme i, per tant, alguns dels seus racons més remots encara estan lluny de la civilització. El terreny en aquests llocs sovint resulta pantanós, però de vegades cal moure'ns. És en aquests casos que els pantans casolans són exactament el que tothom necessita