2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La primera camioneta Toyota Helix va sortir de la línia de muntatge l'any 1967. Es va produir fins al 2005 només al Japó, exclusivament per al mercat nacional. Aquest cotxe es pot dir conservador, perquè no ha canviat gaire en els 22 anys de la seva història. I només el 1989 va aparèixer la segona generació de camionetas Toyota Helix. I la unitat esmentada es va fer famosa pel fet que aquest és el primer cotxe en què una persona podia arribar al pol magnètic nord. Toyota Helix ha guanyat una immensa popularitat a tot el món per la seva senzillesa de disseny, funcionalitat i fiabilitat.
Els primers models es van produir amb una distància entre eixos petita amb un motor d'un litre i mig. Del 1971 al 1973, el cotxe ha sofert petits canvis. Durant el 1989-2004 Els enginyers japonesos van introduir quatre generacions més del Toyota Helix. Durant aquest temps, va canviar tant externament com internament. I a la primavera del 2005 es va estrenar la camioneta de sisena generació, ja adaptada al mercat europeu. Les principals diferències de la novetat són un bastidor reforçat i suspensions actualitzades: tant davanter com posterior. Les pastilles del 2005 van venir amb mecànicacaixa de cinc velocitats. També es van proporcionar versions econòmiques del vehicle: 4x2. Els conductors podrien optar per un dels tres tipus de taxis: cabina individual (simple), cabina addicional (ampliada) i cabina doble (doble).
El 2006, els dissenyadors de la companyia Toyota van llançar una nova unitat de potència per al seu cotxe: un motor turbodièsel de tres litres amb una potència màxima de 171 CV. Amb. Estava pensat exclusivament per a camionetas amb tracció total amb cabina doble. La velocitat màxima del Hilux arriba als 170 km per hora en una caixa de canvis manual i 175 quilòmetres en una transmissió automàtica. El consum de combustible és de 8,3 litres per cent quilòmetres.
Des del 2010, les pastilles Helix han aparegut al mercat rus. Es presenten en dotze nivells d'acabat, sis dels quals vénen amb unitats de 2,5 litres i la resta amb unitats de tres litres. Les característiques del Toyota Helix del model 2010 són tals que poden satisfer fins i tot el propietari del cotxe més càustic. Les dues versions del model estan equipades amb una tracció integral endollable, així com un sistema de desenganxament automàtic per al diferencial davanter. Els motors de 2,5 litres estan equipats amb un "mecànic" de cinc velocitats i els motors de tres litres estan equipats amb un "automàtic" de cinc velocitats. El consum de combustible és d'entre 8,3 i 8,9 litres, segons el cicle.
A causa de les dimensions de la plataforma de càrrega (1547x1515x450), la camioneta és capaç de transportar grans càrregues amb un pes de fins a 830 kg. A més, el cotxe és capaç de remolcar un remolc de fins a 2,5 tones. La característica Hilux és una excel·lent geometriapermeabilitat: distància al terra - 212 mm, angle d'entrada - 30 graus, sortida - 22 graus.
Toyota Hilux és capaç de "competir" amb un cotxe de passatgers en termes de nivell de confort. Totes les modificacions tenen un volant ajustable i el sistema de control està equipat amb un reforç hidràulic.
Com a resultat, podeu expressar les ressenyes que han deixat els propietaris del cotxe en qüestió. "Toyota Helix" és una camioneta pickup fiable, senzilla i sense pretensions amb una gran càrrega útil. Es tracta d'un "treballador honest" dissenyat per al treball dur, que és adequat per a equips de reparació i per a caçadors àvids. Si se sent incòmode a la ciutat, és simplement invencible a les carreteres. Els desavantatges inclouen el preu elevat i el motor força sorollós.
Recomanat:
Portador de fusta Scania: una breu visió general de la marca i els seus models
Scania timber carrier és un dels camions potents més demandats de la seva classe no només a Rússia sinó també a Europa. Parlarem d'aquest cotxe conegut a molts a l'article. Aquestes llargues llargues combinen de manera òptima tant components d' alta qualitat com un preu adequat
Revisions de Mitsubishi Pajero: una breu visió general
Mitsubishi Pajero es pot anomenar amb seguretat un dels titans entre els SUV moderns de gran estructura. A jutjar pel nombre de ressenyes, Mitsubishi Pajero manté amb confiança la seva posició al mercat rus. I això malgrat l'evident conservadorisme del model
Una breu visió general del model Toyota FJ Cruiser
Durant el saló de l'automòbil, que es va celebrar el febrer de 2005 a Chicago, va debutar oficialment "Toyota FJ Cruiser", el sisè SUV d'aquesta empresa japonesa, dissenyat exclusivament per al mercat nord-americà. Un any més tard, el model es va llançar a la línia de muntatge d'una planta de Texas. El cotxe va destacar pel seu extraordinari disseny, realitzat en estil retro, i molt ràpidament va guanyar un gran nombre d'aficionats
Una breu visió general del model "Toyota Allion"
El debut oficial del Toyota Allion va tenir lloc l'any 2001. La màquina va substituir el model obsolet "Karina" a la cinta transportadora. La idea principal a la qual es van adherir els desenvolupadors va ser la plasmació de la practicitat en la novetat amb bones característiques tècniques i el compliment de les realitats del mercat
Una breu visió general del SUV Toyota Highlander
El crossover Toyota Highlander és una versió del Toyota Kluger (cotxe per al mercat nacional japonès). El cotxe va ser desenvolupat originalment per a les necessitats del mercat americà, en traducció el nom significa "highlander". Toyota Highlander ocupa una posició entre models com el RAV4 i el 4Runner. Va fer el seu debut a Chicago el febrer de 2000
