Una breu visió general del SUV Toyota Highlander

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El crossover Toyota Highlander és una versió del Toyota Kluger (cotxe per al mercat nacional japonès). El cotxe va ser desenvolupat originalment per a les necessitats del mercat americà, en traducció el nom significa "highlander". Toyota Highlander ocupa una posició entre models com el RAV4 i el 4Runner. Va fer el seu debut a Chicago el febrer de 2000.

L'aspecte de la primera generació del vehicle en qüestió està dissenyat amb un estil molt conservador, és a dir: disseny estricte, òptica frontal original, ales "inflades", para-xocs potents, barres de sostre, aleró posterior. Com a resultat, el cotxe sembla sòlid i valent. La seguretat i la comoditat s'han convertit en una prioritat per als desenvolupadors. Interior ampli (tres persones assegudes còmodament al seient del darrere), espai suficient per a les cames: a causa de la poca col·locació del motor, no hi ha cap túnel de cardans a la cabina, respectivament, el terra és pla. Les finestres amples proporcionen una bona visibilitat. Inicialment, el Toyota Highlander estava equipat amb un automàtic de 4 velocitatscaixa de canvis, com a opció addicional, es va oferir un mecanisme de canvi manual.

La primera actualització del model es va dur a terme l'any 2003. "Toyota Highlander" té un para-xocs i una graella nous; ara es distingeix per barres horitzontals massives. A l'interior va aparèixer un volant molt multifuncional, es va actualitzar la consola central. En lloc de motors de tres litres, es van començar a instal·lar unitats amb un volum de 3,3 litres, respectivament, augmentar la potència (fins a 230 CV) i el parell (fins a 323 Nm). El SUV té suspensions davanteres i posteriors totalment independents, puntals McPherson i col·locació transversal de la unitat de potència.

Toyota Highlander (les fotos que us presentem permeten formar-vos una opinió objectiva sobre aquest miracle de la indústria automobilística japonesa) té una gran demanda als Estats Units. Així, el mercat dels Estats Units va representar més de les tres quartes parts de les vendes el 2003, que van ascendir a més de 120.000 còpies.

L'any 2004, Toyota ja va oferir dues versions del Highlander: una tracció davantera bàsica amb una cilindrada de 2,4 litres i una potència de 160 CV. amb., així com la versió superior de Limited amb un volum de 3,3 litres. Aquest últim també està equipat amb un sistema estèreo car, climatització independent, sistema antirobatori, seients davanters elèctrics, transmissió de tracció total amb un diferencial central simètric. Des del 2004 es venen versions híbrides del Highlander: amb motor de combustió interna (3,3 litres) imotor elèctric (potència total era de 270 CV), amb accionament elèctric permanent de les rodes. Els models amb un motor de sis cilindres en forma de V estan equipats amb transmissions automàtiques de cinc velocitats. En totes les variacions des del 2004, la roda de recanvi s'ha retirat del maleter i s'ha col·locat sota la part inferior del cotxe.

L'any 2008, el Toyota Highlander de segona generació es va exhibir al Saló de l'Automòbil de Chicago. El crossover ha crescut de mida, té nous fars d'una forma inusual, un para-xocs amb una banda cromada a la part inferior, la reixa del radiador ha canviat. A més, l'alçada lliure al terra ha augmentat fins als 206 mm. L'interior del cotxe també ha canviat significativament: tapisseria de pell, adorns de fusta, climatització de tres zones, monitor de color, càmera de visió posterior, sensors d'aparcament, seients calefactables, propulsió elèctrica. El model considerat està equipat amb un conjunt de seguretat activa i passiva. El motor va ser substituït per un de sis cilindres en forma de V amb un volum de 3,5 litres i una potència de 273 CV. Amb. Transmissió: automàtica, 5 velocitats.

L'agost de 2010, el SUV va debutar en una versió redissenyada, a més, es va saber que aquests cotxes es lliuraran a Rússia. El nou cotxe no és gaire diferent del Highlander de segona generació. Està construït sobre la base d'un xassís lleuger i una plataforma lleugera. No hi ha canvis de canvi, no es proporcionen bloquejos de transmissió. La unitat és plena, simètrica. La reixa del radiador facetada està recortada amb crom. Els miralls laterals estan equipats amb calefacció i accionament elèctric. Una característica dels creuaments "russos" són amortidors més rígids, que us permeten fer-ho amb confiançamanteniu el nostre curs a les nostres carreteres.

No fa gaire, Toyota va presentar la tercera generació del crossover, que és un model completament nou. El cotxe Toyota Highlander del 2014 difereix notablement dels seus predecessors: un disseny modern, original i sòlid, un interior tecnològic i espaiós i una selecció de motor. Així, un propietari potencial pot comprar un cotxe amb una unitat de 2,5 litres o 3,5 litres, o agafar un híbrid: 2,5 litres més un motor elèctric de 141 litres. s.

Encara no se sap quin serà el preu del nou SUV, però, com prometen els fabricants, l'oportunitat de descobrir-ho es presentarà en un futur proper.