2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Les peces de recanvi en un cotxe no duren per sempre, de manera que cada detall d'un cotxe té la seva pròpia vida útil. I com més utilitzem un vehicle, més sovint hem de comprovar si hi ha problemes i, si és possible, solucionar-los. Pel que fa a un servei com l'execució de diagnòstics del sistema, s'hauria de fer cada 10 mil quilòmetres, independentment del tipus i el prestigi del vostre amic de ferro.
La part diagnosticada del cotxe (en el nostre cas, és la suspensió) no només fa la funció de moviment còmode, sinó que també afecta directament la seguretat de la conducció, assumint càrregues enormes durant la conducció. També és important recordar que si el vostre amic de ferro va començar a cruixir i colpejar més a la zona dels ponts i la banda de rodament del pneumàtic simplement es menja, ja ho sabeu, és hora d'anar a l'estació de servei. I no importa quan es va realitzar l'últim diagnòstic del cotxe en marxa, fa 5 o 9,5 mil quilòmetres. Trencamentpot sorgir en qualsevol moment i ignorar-lo pot tenir conseqüències greus.
Molts propietaris d'automòbils solen identificar l'avaria ells mateixos. L'autodiagnòstic del tren de rodadura definitivament no perjudicarà el vostre amic de ferro, però amb una condició: si teniu experiència en aquest tipus de negocis i esteu 100 per cent segur de les vostres accions. Si no voleu dedicar temps personal a identificar avaries o teniu por de danyar el cotxe, busqueu ajuda d'especialistes. Al centre de servei o taller de reparació d'automòbils se us proporcionarà una àmplia gamma de serveis mitjançant equipament tècnic i informàtic especial. Així és com es fan els diagnòstics d'execució d' alta qualitat. En aquest cas, l'empleat del servei pot identificar amb precisió el mal funcionament i elaborar una llista especial de defectes, que contindrà una llista dels treballs necessaris per solucionar les avaries.
Pel que fa als cotxes de 8 anys o més, el diagnòstic del seu xassís es realitza segons un programa especial. Tot el procés, des de la identificació de problemes fins a la substitució de les peces necessàries, es realitza d'acord amb tots els requisits i recomanacions del fabricant d'automòbils. A més, molts serveis utilitzen un programa de diagnòstic especial que permet identificar un mal funcionament en qüestió de minuts. Així, a l'estació de servei estalvieu el vostre temps personal tant com sigui possible.
En qualsevol cas, posar-se en contacte amb un centre de servei t'ofereix una garantia del 100% que la reparació i el diagnòstic del xassís es durà a terme amb gran qualitat. En confiar el teu amic de ferro en mans d'especialistes, ja no ho faràstemor per la seguretat dels propers 10 mil quilòmetres.
Diagnòstic del tren rodant – preu
El rang de preus de cada servei és diferent, això es nota especialment a les ciutats (a Moscou, aquest servei és clarament més car que, per exemple, a Lipetsk).
Per tant, el preu mitjà del diagnòstic de cotxes és d'uns 700 rubles. Per canviar la rótula, haureu de pagar una mica menys de mil rubles. L'alineació de les rodes és obligatòria, encara que el servei no hagi trobat cap avaria al sistema. Aquest servei costa entre 1100 i 1400 rubles. El més car és la substitució del concentrador: haureu de pagar almenys 1800 rubles per això.
Recomanat:
Kit de suspensió pneumàtica per "Vito": comentaris, descripció, característiques, instal·lació. Suspensió d'aire al Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito és un monovolum molt popular a Rússia. Aquest cotxe té una demanda a causa dels motors potents i fiables, així com d'una suspensió còmoda. Per defecte, el Vito està equipat amb molles helicoïdals davant i darrere. Com a opció, el fabricant podria equipar el monovolum amb una suspensió d'aire. Però hi ha molt poques modificacions d'aquest tipus a Rússia. La majoria d'ells ja tenen problemes de suspensió. Però, què passa si voleu aconseguir una furgoneta amb pneuma, que originalment venia amb pinces?
Suspensió d'aire: principi de funcionament, dispositiu, pros i contres, comentaris dels propietaris. Kit de suspensió d'aire per a cotxe
L'article tracta sobre la suspensió d'aire. Es considera el dispositiu d'aquests sistemes, tipus, principi de funcionament, pros i contres, ressenyes, etc
Dispositiu del sistema de refrigeració. Tubs de derivació del sistema de refrigeració. Substitució de les canonades del sistema de refrigeració
El motor de combustió interna funciona de manera estable només sota un determinat règim tèrmic. Una temperatura massa baixa provoca un desgast ràpid, i una temperatura excessivament alta pot provocar conseqüències irreversibles, fins a l'encallament dels pistons als cilindres. L'excés de calor de la unitat de potència s'elimina mitjançant el sistema de refrigeració, que pot ser líquid o aire
Suspensió "Passat B5": els elements principals, característiques de la suspensió multienllaç. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5 és bo per a tothom: aspecte bonic, interior còmode. línia de motors potents. Però cada cotxe té debilitats. La suspensió "Passat B5" genera preguntes i polèmica. Als fòrums, se l'anomenava "venjança". Analitzarem el dispositiu, avantatges i inconvenients, opcions de reparació, assessorament d'experts operatius
Sistema d'aire condicionat del cotxe: diagnòstic, reparació, rentat, neteja, pressió del sistema. Com rentar el sistema d'aire condicionat d'un cotxe?
La temporada càlida va acompanyada de sol·licituds freqüents dels propietaris d'automòbils a les botigues de servei per a aquest servei, com ara el diagnòstic del sistema d'aire condicionat del cotxe, així com la resolució de problemes. Entendrem les raons d'aquest fenomen
