Chrysler 300C: descripció, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Els representants de la indústria automobilística nord-americana sempre s'han diferenciat dels competidors per les seves característiques tècniques. La seva característica distintiva eren els motors potents, i els cossos tenien grans dimensions. Aquest concepte ja ha perdut la seva popularitat, però encara de tant en tant podem veure el llançament d'aquests models. El representant del fabricant nord-americà, que ha conservat les tradicions, és el Chrysler 300C. Ha patit molts canvis des dels seus inicis. Però mirem-ho més de prop.

Com va començar tot?

El model neix a principis dels anys 50 del segle XX. L'avantpassat del "Chrysler 300C" és el Chrysler 300. Tenia una diferència significativa amb altres cotxes: el motor V8. Aquests cotxes es van començar a anomenar "muscle cars" (cotxes musculars) als Estats Units.

Inicialment, es van instal·lar potents motors V8 als cotxes esportius del Nascar, en aquell moment una classe molt popular de batalles de cotxes. Per atraure compradors, els desenvolupadors de la preocupació Chrysler es van plantejar l'objectiu de posar un motor d'aquest tipus en una sèrie.cotxe.

L'any 2003, el primer Chrysler 300C va sortir de la línia de muntatge, que es diferenciava en molts aspectes dels seus predecessors. El 2011 va ser un any important per al fabricant nord-americà, va aparèixer la segona generació del model 300, que ràpidament va guanyar popularitat.

El 2017, la companyia va presentar el Chrysler 300C actualitzat, que es diferencia en molts aspectes del seu germà gran. Avui parlarem d'ell.

Interior del cotxe

"Americà" es refereix al model de classe empresarial, de manera que els materials d' alta qualitat s'utilitzen àmpliament a la cabina. L'abundància de cuir natural i insercions de fusta donen respecte a l'aspecte. Totes les peces estan perfectament adaptades entre si i no tenen buits. Els còmodes seients davanters tenen moltes configuracions que permetran que el conductor o el passatger es trobin ràpidament en una posició còmoda. La segona fila de seients té capacitat per a tres persones, però només dues seran còmodes. Això es deu a la presència d'un túnel de transmissió que transcorre pel mig de la cabina. Malgrat aquest matís, hi ha molt d'espai al darrere.

El panell frontal està equipat amb una pantalla tàctil de 8,4 polzades, que conté no només informació d'entreteniment, sinó també informació sobre l'estat del cotxe. La cabina està equipada amb un control de clima de dues zones, que permet que els passatgers i el conductor circulin amb total comoditat.

Es crida una atenció especial a la limusina Chrysler 300C, que s'utilitza sovint per organitzar casaments. El seu interior difereix no només en la mida, sinó també en l'ús d'equips addicionals per a viatges llargs.(nevera, bars, unitats multimèdia i més).

El maleter amb un volum de 460 litres permet portar bosses o maletes grans. Malgrat la mida, el maleter no és ideal a causa dels passos de rodes que sobresurten, que al seu torn roben una quantitat decent d'espai.

Vista des de l'exterior

L'aparició del nou Chrysler 300C té el poder d'atreure les opinions dels altres. El fabricant va fer un molt bon treball en aquest punt. Al saló mundial de l'automòbil "Chrysler" va superar el disseny de molts competidors d'Europa.

La reixa del radiador en forma de trapezi invertit es va mantenir sense canvis. L'únic afegit va ser la presència de peces de crom. El para-xocs davanter ha canviat molt a causa de les noves dimensions i les entrades d'aire allargades. En general, el Chrysler 300C ha crescut en mida fins a 5066 mm de llarg i 1902 mm d'amplada.

La part posterior del cotxe també ha sofert alguns canvis. El cotxe estava equipat amb tubs d'escapament dobles amb puntes cromades. El so d'escapament es converteix en "brut brutal".

L'aspecte de l'òptica frontal també va guanyar un nou aspecte. Els fars són una mica més petits, però l'afegit és l'ús de LED.

El cor de la màquina

Passegem a les especificacions del Chrysler 300C. El cotxe utilitza diversos tipus de motors potents.

El motor V6 més petit produeix 286 cavalls de potència i té un volum de 3,6 litres. S'acceleraDe 7 segons a 100 km/h.

La versió SRT del motor és la més potent entre les presentades. La unitat de 6,1 litres, juntament amb una transmissió automàtica de 5 velocitats, té 431 cavalls de potència.

El fabricant va decidir no limitar-se a aquests motors. La unitat SRT-8 amb un volum de 6,4 litres amb una reserva de 472 "cavalls" accelera fins a 100 km/h en 4,1 segons. Utilitza una transmissió automàtica estàndard de 8 velocitats.

No val la pena parlar de consum de combustible, ja que el seu valor no impressionarà amb una xifra baixa per l'impressionant volum d'unitats. A l'autopista, el cotxe consumeix uns 11 litres de gasolina, i en modalitat urbana aquesta xifra acostuma a assolir la marca dels 20 litres. Al mateix temps, l'indicador depèn de l'època de l'any, a l'hivern el motor necessita escalfar-se, així que cal preparar-se per a més consum.

La suspensió s'aplica des de Mercedes-Benz. Conduir un cotxe d'aquest tipus és molt còmode, el desnivell de la superfície de la carretera no es nota en absolut, a excepció de fosses molt grans. Es noten petits rodets de la carrosseria, amb un bon maneig, però la capacitat de resposta del volant deixa molt a desitjar. La tracció és gairebé inexistent i els girs pronunciats poden ser problemàtics.

Ofertes al mercat

A causa del fet que el cotxe és un representant de la classe empresarial, el seu cost no és petit. A la configuració bàsica, el comprador haurà de gastar 2.000.000 rubles i, en el cas de comprar diverses opcions addicionals, aquesta quantitat pot augmentar fins a 2.200.000 rubles.

El cotxe no és barat, però síVal la pena. L'aspecte amb una combinació de potència donarà confiança a qualsevol propietari de Chrysler 300C.

Als consumidors russos se'ls ofereix una varietat de colors de carrosseria: blanc, blau, plata metàl·lica, beix, negre, nacre, blau, cirera i marró.

Problemes de Chrysler 300C

Malgrat el prestigi i la popularitat del model, el cotxe té diversos inconvenients:

• Desconnexió dels sistemes de control.
• Mal funcionament del monitor de pressió dels pneumàtics.
• S'informa que Chrysler 300C té un problema amb la substitució freqüent dels suports del motor.
• Veig de cremallera de direcció.
• Volant que grinyola.

Aquestes mancances són inherents a gairebé tots els representants del model, però n'hi ha d' altres relacionades amb màquines individuals. Només els hauràs d'enfrontar després de comprar un cotxe.

Avantatges del Sedan

Donats tots els aspectes negatius, l'"americà" té una sèrie de punts positius:

• conducció suau malgrat la mida del cotxe;
• gestió informativa;
• suspensió més rígida, frens resistents, resposta ràpida de la direcció a l'SRT-8 afegeix un toc esportiu al Chrysler;
• la capacitat d'instal·lar l'afinació per donar l'aspecte original;
• servei relativament econòmic i rar.

Resumem el Chrysler 300C. Després de reunir-se amb un representant nord-americà de la indústria de l'automòbil, només tindràsemocions positives. És poc probable que es trobi una persona que digui que el cotxe no va resultar especialment impressionant. El cotxe destaca a la carretera d' altres sedans i és reconegut per molts automobilistes.