2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Chevrolet Orlando és un "missioner" nord-americà de tracció davantera dissenyat per capturar una part del mercat automobilístic europeu. El monovolum és econòmic, pràctic, enfocat a les necessitats diàries de l'habitant mitjà del Vell Món. Tenint en compte aquesta marca, des de l'any 2008 hem vist un canvi clar en l'estratègia corporativa de l'eminent fabricant nord-americà cap a un nou mercat per a si mateix. El model anterior, que va mostrar un nivell de vendes digne (68.000 unitats, segon lloc de la seva categoria el 2012), ara està sent substituït per una nova generació de cotxes.
La gamma es presenta en quatre nivells d'acabat. Fins i tot l'equipament bàsic del Chevrolet Orlando és molt impressionant: seients millorats, rodes (LS), quatre airbags, accessoris elèctrics, seients davanters amb calefacció, ABS, aire condicionat. També inclou una transmissió manual. També es proporciona una base millorada, equipada amb electrònica i aparells addicionals. Conduir un cotxe per al conductor es simplifica enormement gràcies a les opcions de múltiples rodes per gestionar l'ordinador de bord, el control de creuer i la ràdio. Proporcionatlaterals addicionals, airbags de sostre. També hi ha un equipament d'elit "Chevrolet Orlando". El seu preu difereix de la base "només" en 148 mil rubles. i ascendeix a 908 mil rubles. A més, inclou climatitzador i un filtre d'aire.
"Chevrolet Orlando" -2013 té un interior espaiós, unes dimensions decents: en llargada, amplada, alçada, són, respectivament, 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Una distància entre eixos impressionant indica estabilitat a la pista: 2760 mm. I, per descomptat, l'alçada lliure al terra proposada pels nord-americans agradarà òbviament als conductors nacionals. Finalment, un cotxe amb un espai lliure decent: 165 mm!
"Americà" en relació amb el model anterior està equipat amb una àmplia gamma de motors. A més de la consolidada cilindrada de gasolina (1,8 litres) amb una capacitat de 141 litres. Amb. des del 2013, es preveuen motors dièsel amb una cilindrada de 2, amb una capacitat de 131 CV, 163 CV, respectivament, per al mercat nacional d'automòbils. El motor de la furgoneta anirà combinat amb un "mecànic" de cinc velocitats o un "automàtic" de sis velocitats. Els dissenyadors de Chevrolet han reforçat la suspensió davantera d'aquest cotxe de tracció davantera, augmentant les capacitats del puntal MacPherson tradicional substituint els blocs silenciosos per braços A d'alumini, així com coixinets hidràulics. La suspensió posterior és tradicional per a la tracció davantera: una biga de torsió. L'autopress, però, va publicar notícies sobre el pla de fer del Chevrolet Orlando també tracció total. Però això, aparentment, és inútil, perquè l'interior de la sèrie encara no ofereix un "túnel".implementació de la transmissió cardan.
A més, informarem d'algunes característiques de disseny més atractives del Chevrolet Orlando: un cotxe realment familiar. Fent-se ressò de la pel·lícula preferida, "amb un toc del canell", el saló gira, el saló es converteix … en un ampli maleter amb un volum de 900 litres (!). Aquells. de fet, per a enviaments individuals, podem transformar una furgoneta en una furgoneta.
Després d'analitzar les ressenyes dels propietaris, podem concloure que aquest model té èxit i és prometedor.
Recomanat:
Monovolums amb tracció total amb una gran distància al terra: una llista de cotxes amb descripcions i especificacions
Monovolums amb tracció total amb gran distància al terra: descripció, qualificació, especificacions. Monovolums de tracció total amb gran distància al terra: llista, característiques, fotos
Substituir la cadena de distribució del Chevrolet Niva amb les vostres pròpies mans: instruccions pas a pas amb una foto
Un dels components més importants d'un motor és el sistema de cronometratge. Avui en dia, els fabricants estan canviant cada cop més a la transmissió per corretja. No obstant això, molts cotxes domèstics encara estan equipats amb un mecanisme de distribució de gas en cadena. Chevrolet Niva no és una excepció. El fabricant recomana substituir la cadena de distribució del Niva Chevrolet cada 100 mil quilòmetres
Autorització lliure dels cotxes, la seva capacitat de travessa i estabilitat
És impossible suposar que com més distància al terra, millor. El motiu és senzill: com més gran és l'espai lliure dels cotxes, més alt és el seu centre de gravetat i, per tant, augmenta el risc de bolcar
Aerografia amb cotxe. Com fer aerografia amb vinil en un cotxe
Aerografia és el procés d'aplicar imatges complexes a les superfícies d'automòbils, motocicletes i altres vehicles. Realitzeu aquesta tècnica amb un equip especial. La majoria de vegades es trobava amb aerografia a la caputxa. Aquest procés requereix certes habilitats. Avui també ha aparegut una nova tecnologia: això és l'aerografia de vinil
"Priora" - autorització. "Lada Priora" - característiques tècniques, lliure. VAZ "Priora"
L'interior de la Lada Priora, la distància al terra del qual suposava un aterratge força elevat, es va desenvolupar a la ciutat italiana de Torí, a l'estudi d'enginyeria de Cancerano. L'interior està dominat per un estil modern de disseny interior d'automòbil. Va ser possible eliminar les deficiències dels desenvolupaments de disseny anteriors a l'interior del model 110
