2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
L'equip domèstic produït per la planta d'automòbils de Kama s'utilitza en gairebé qualsevol indústria, inclosa la indústria de la fusta. Els dissenyadors implicats en el desenvolupament dels camions de fusta KamAZ van tenir en compte les difícils condicions d'operació, fent d'un camió un autèntic vehicle tot terreny.
Característiques dels camions de fusta
Gràcies al xassís de travessa millorat, el vehicle de càrrega es pot moure tant per les carreteres públiques com per terrenys accidentats, arribar a llocs de difícil accés per carregar i transportar més fusta. Les cabines dels transportistes de fusta KamAZ tenen una estructura reforçada que ofereix la màxima seguretat tant per al conductor com per al transitari. La tasca d'aquest últim és escoltar la càrrega fins al seu destí.
Els compradors que han optat pels transportadors de fusta KamAZ tenen l'oportunitat d'equipar-lo amb un manipulador de producció estrangera o russa. Els manipuladors hidràulics es poden muntar al xassís tant a la part posterior com a la part davantera (immediatament darrere de la cabina), cosa que permet obtenir les oportunitats necessàries peràrea específica, càrrega. Per exemple, la disposició posterior del mecanisme permet carregar i descarregar l'assortiment no només a la part posterior d'un camió, sinó també a un remolc. Si el manipulador es troba al davant, la distribució del pes del transport de fusta KamAZ es millora significativament.
Portem a la vostra atenció una ràpida inspecció dels models 4310 i 43118, que us permetrà fer-vos una idea de les característiques tècniques dels camions de fusta domèstics produïts a la Planta d'Automòbils de Kama.
KAMAZ-4310
Aquest model està equipat amb una cabina de tipus antic, així com un xassís 6x6. Les rodes són molt més grans que les dels camions de carretera, la qual cosa permet superar perfectament qualsevol terreny tot terreny. Les especificacions principals són les següents:
- Motor - 740.10.210;
- Potència - 210 CV c;
- Xassís - KAMAZ-4310;
- Conducció - ple;
- Capacitat - 7,5 t.
És possible instal·lar manipuladors hidràulics de producció nacional i estrangera en aquest model de transport de fusta KamAZ, per exemple:
- SF-75S. El mecanisme es munta a Rússia, però els components i conjunts principals s'importen (Finlàndia, Suècia, etc.). La pluma és allargada, l'abast màxim té una marca de 8,7 m, la capacitat de càrrega és de 2,85 tones, amb un abast total - 0,85 tones.
- SF-65S. Produït a Rússia. Fletxa - estàndard, límit d'abast - 7 m, capacitat de càrrega - 2 tones, a màxim abast - 0,9 tones.
KAMAZ-43118
Versió modernitzada del transportador de fusta KamAZ-43118ofereix una cabina de luxe de sostre alt redissenyada. El model es pot vendre amb o sense llit. Els motors instal·lats de fàbrica són molt més potents. El manipulador hidràulic és capaç de carregar i descarregar de manera independent fusta de diversos diàmetres, amb una longitud màxima de fins a 6 m. Els manipuladors més populars amb què està equipat el camió:
- OTML 70-01. Produït a Rússia. Fletxa - estàndard, límit d'abast - 7,3 m. Capacitat de càrrega - 1,2 t, a màxim abast - 0,68 t.
- Epsilon C70 L77. Fabricant - Àustria. Fletxa - estàndard, límit d'abast - 7 m. Capacitat de càrrega - 2,24 t, amb abast total - 0,94 t.
- OTML 70-02. Produït a Rússia. Fletxa - estàndard, límit d'abast - 7,3 m. Capacitat de càrrega - 1,8 t, amb abast total - 0,64 t.
- Epsilon M100L97. Fabricant - Àustria. Fletxa: allargada, límit d'abast: 9 m. Capacitat de càrrega: 3,2 tones, amb abast total: 0,86 tones.
Especificacions "KAMAZ-43118":
- Motor - 740.662-300 (en models antics - 740.30);
- Potència - 300 CV amb (260);
- Manual - 154/ZF9;
- Conducció - ple;
- Xàssís - KAMAZ-43118;
- Capacitat - 9,5 t (7,5 t);
- Ps en punt en punt - 20,5 t (14,5 t);
- Volum corporal útil - 20 m3.
Aspecte actualitzat amb funcions reconeixibles
Com podeu veure a la foto, el transportador de fusta KamAZ (modernitzat) no va rebre capno només excel·lents característiques tècniques, sinó també un disseny modern. Treballar amb equips domèstics s'ha tornat no només el més còmode possible, sinó també agradable.
Recomanat:
Portador de fusta Scania: una breu visió general de la marca i els seus models
Scania timber carrier és un dels camions potents més demandats de la seva classe no només a Rússia sinó també a Europa. Parlarem d'aquest cotxe conegut a molts a l'article. Aquestes llargues llargues combinen de manera òptima tant components d' alta qualitat com un preu adequat
Revisions de Mitsubishi Pajero: una breu visió general
Mitsubishi Pajero es pot anomenar amb seguretat un dels titans entre els SUV moderns de gran estructura. A jutjar pel nombre de ressenyes, Mitsubishi Pajero manté amb confiança la seva posició al mercat rus. I això malgrat l'evident conservadorisme del model
Una breu visió general del model Toyota FJ Cruiser
Durant el saló de l'automòbil, que es va celebrar el febrer de 2005 a Chicago, va debutar oficialment "Toyota FJ Cruiser", el sisè SUV d'aquesta empresa japonesa, dissenyat exclusivament per al mercat nord-americà. Un any més tard, el model es va llançar a la línia de muntatge d'una planta de Texas. El cotxe va destacar pel seu extraordinari disseny, realitzat en estil retro, i molt ràpidament va guanyar un gran nombre d'aficionats
KamAZ-6540: una breu visió general
KamAZ-6540 és un camió de quatre eixos de gran tonatge increïblement popular amb un xassís estès, fabricat per la planta d'automòbils de Kama
KAMAZ "Typhoon": una breu visió general del model
KAMAZ "Typhoon" va debutar el 2011. Quina és aquesta tècnica amb un nom tan estrany? Llegiu sobre la història i la situació actual d'aquests vehicles blindats a l'article