KAMAZ-semiremolc: descripció, especificacions, capacitats, abast, foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Modificació de la sèrie de semiremolcs KAMAZ 5410: els camions més populars de la línia de la planta d'automòbils de Kama. La seva producció en massa va durar 25 anys i va acabar el 2002. La demanda del cotxe es deu a la seva senzillesa i sense pretensions en el manteniment, funcionament fiable, gran capacitat de càrrega i bones característiques tècniques. Amb aquesta màquina, podeu transportar càrregues de fins a 12 metres de llarg i fins a 3 metres cúbics de volum.

Exterior i cabina

A l'exterior, el semiremolc KAMAZ està dissenyat de manera extremadament concisa i senzilla. Com que el desenvolupament dels cotxes es va dur a terme durant l'era soviètica, es va prestar una atenció principal als paràmetres tècnics, excloent tots els elements innecessaris i inútils.

El vehicle està equipat amb una clàssica cabina rectangular sense capó. Els elements de la llum frontal tenen forma rodona, els símbols tradicionals de la planta d'automòbils de Kama es col·loquen a la reixa del radiador. El para-xocs està fet de metall o plàstic i és un dels elements de protecció passiva en situacions d'emergència.

El parabrisa es col·loca estrictament verticalment, dividit per una barra transversal, queProporciona estabilitat amb vents en contra a velocitat. Els netejadors avançats amb raspalls duradors són els responsables de la neteja de les ulleres. El màxim control sobre la carretera està garantit pels miralls laterals situats en diferents angles. Aquest disseny també us permet controlar amb més confiança les dimensions del camió.

Característiques

El tractor KAMAZ amb semiremolc està equipat amb una caixa de canvis fiable de cinc velocitats. La ràpida reacció del pes pesat està assegurada per una gran relació de transmissió, que és important en situacions d'emergència i durant sobrecàrregues. Rodes d'un cotxe tipus sense disc amb goma d' alta resistència. El seient del conductor està fet d'estil ascètic, però amb un conjunt de totes les funcions necessàries. L'execució de l'interior de la cabina pot ser amb un sac de dormir o tres seients.

Una altra característica de la cabina és la seva col·locació per sobre de la unitat de potència. Aquest disseny va permetre ampliar l'espai útil i l'accés als reguladors necessaris. El seient es pot ajustar per a un conductor específic sense cap problema, la funció dels amortidors es realitza mitjançant un moll especial.

Semiremolc KAMAZ: requisits

L'enganxament bàsic s'utilitza per modificar el camió tractor. A més de la variació estàndard, es van produir versions àrtiques i tropicals, dissenyades per treballar en condicions de temperatura extrema. KAMAZ-5410 amb semiremolc està dissenyat per funcionar quan es transporten mercaderies que superin el pes permès per a aquest vehicle. Els remolcs han d'anar equipats amb electricitat iterminals pneumàtics per connectar cablejat, sistema de fre i equips addicionals.

Al vehicle també es poden instal·lar llums antiboira, cinturons de seguretat, escalfador d'arrencada, dipòsit de combustible de reserva de 350 litres.

Central elèctrica i dimensions

El semiremolc KAMAZ està equipat amb un motor dièsel de quatre temps amb 8 cilindres, que tenen una disposició en forma de V. La unitat de potència està equipada amb una turbina de pressurització, compleix les normes Euro 1 i té una alta eficiència. Les seves característiques:

• Volum en litres - 10, 8.
• L'indicador de potència en kW és 154.
• Consum per cent quilòmetres - 40-42 litres.
• Límit de velocitat (km/h) – 85.
• L'acceleració a 70 km és d'uns 70 segons.

Paràmetres dimensionals i de pes que té el semiremolc KAMAZ:

• Llarg/alçada/amplada (m) – 6, 14/3, 5/2, 68.
• Radi de gir mínim (m) – 8, 5.
• Pes de l'equip (t) – 6, 65.
• GVW amb remolc (t) – 14, 5.
• Càrrega per eix (t) – 3, 35.

Revisions i conclusions

Com demostren les ressenyes dels propietaris, el semiremolc KAMAZ, la foto del qual es publica a continuació, és realment un assistent indispensable en la construcció, l'agricultura i àrees relacionades. Això es deu al fet que la màquina, malgrat la seva poca pretensió, té un motor fiable i una capacitat de càrrega més gran en comparació amb models similars.

Aquest vehicle es pot anomenar un dels millors productes de la indústria de l'automòbil nacional. No és estrany que la seva producció en sèrie va durar un quart de segle (del 1976 al 2002). El cotxe va complir les expectatives dels executius de negocis i va demostrar ser excel·lent tant a les zones amb un clima temperat com a les regions tropicals i del nord.