2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
A principis del nou mil·lenni, la química de l'automòbil ha augmentat significativament la seva gamma. Després d'haver entrat al mercat mundial, moltes marques globals han creat una atmosfera de competència ferotge, que té un impacte positiu no només en els preus més baixos, sinó també en la qualitat dels mateixos productes. Les tintes per al cautxú van començar a gaudir d'una demanda sense precedents, que donen un color ric no només als pneumàtics, sinó també als productes de plàstic, així com a la pell. Però no hi ha tants que volen acomiadar-se dels seus diners, donant-los per una llauna. Hi havia entusiastes dels cotxes que fabriquen fàcilment tinta per a pneumàtics amb les seves pròpies mans.
Molts propietaris de cotxes no entenen del tot per què és necessari ennegrir la goma. Alguns veuen això només com una manera d'emfatitzar l'aspecte estètic del cotxe. De fet, el pneumàtic ennegrit sembla molt més "jove" i més atractiu, ja que la majoria de rastres d'ús es poden amagar.
Però a més de la funció estètica, l'ennegriment té un paper protector. Algunsels compostos creen una capa greixosa a la superfície tractada, que protegeix el cautxú dels efectes de components agressius (brutícia, sal, productes químics per a carreteres, etc.). I també té propietats suavitzants, que donen elasticitat al pneumàtic i, per tant, retarden el desgast.
Avui, hi ha moltes maneres de fer tinta per a pneumàtics amb les vostres pròpies mans. A causa de la seva senzillesa i baix cost, són molt utilitzats. Desglossem algunes de les receptes.
glicerina
La tinta de pneumàtics de glicerina feta a mà és la més popular entre els entusiastes dels cotxes. Amb un cost baix, pot ser millor que els seus homòlegs de marca. Per crear-lo, necessiteu aigua destil·lada i glicerina, que es barregen en proporcions iguals. Es necessiten uns 200 mil·lilitres de solució casolana per processar un pneumàtic. El procediment de pintura no requereix molt de temps i tampoc requereix habilitats especials. Prerentem el pneumàtic, esperem que s'assequi completament i procedim al seu processament. Per ennegrir, necessiteu una esponja, que s'ha de remullar a fons amb una solució, i després fregueu la superfície amb moviments suaus. L'efecte serà brillant, però de curta durada, ja que la glicerina es renta ràpidament.
Sabó de roba
Aquesta recepta de tinta per a pneumàtics de fer-ho tu mateix és coneguda pels propietaris de cotxes més experimentats. Molts dels que han viscut la major part de la seva vida a l'URSS coneixen aquesta manera senzilla, gràcies a la qual podeu donar frescor al cautxú. Per fer-ho, cal una barra econòmicasabó, humitejant que, podeu fregar el pneumàtic. Tanmateix, no oblideu que el sabó reacciona en contacte amb el cautxú, fent que el pneumàtic perdi elasticitat i comenci a assecar-se. Excedir aquest mètode d'ennegriment pot provocar que els pneumàtics es desgastin ràpidament.
Esm alt de sabates o lustrador de sabates
Utilitzar esm alt o cremes per a sabates és un mètode molt senzill, però no té un efecte durador. Si l'utilitzeu, les pintures líquides per a sabates són les més adequades. L'ús de silicona transparent o esm alt de sabates amb tons foscos és una qüestió de gust per a tots els automobilistes. Cal fregar el pneumàtic amb una esponja, sobre la qual prèviament s'ha aplicat una petita quantitat del producte. Perquè l'efecte desitjat duri el màxim temps possible, hauràs d'abstenir-te de conduir i esperar que la goma s'assequi completament.
Silicon líquida
La tinta de pneumàtics feta a mà, la recepta de la qual inclou silicona líquida, provoca molta polèmica entre els automobilistes. Mentre que alguns admiren aquest mètode, d' altres expressen una insatisfacció que s'associa amb la fragilitat i un efecte feble. Per regla general, s'utilitza oli PMS-200 per crear aquesta solució. L'aplicació té el mateix aspecte que en el cas de l'esm alt de sabates. El cautxú té un color fosc agradable durant molt de temps, però el cost de la silicona líquida és superior al dels components esmentats anteriorment.
Coca-Cola
No cal que feu la vostra pròpia tinta per a pneumàticsmans i aneu a la botiga més propera que ven begudes carbonatades. Compra una ampolla de dos litres de Coca-Cola i aplica el seu contingut a la goma. L'efecte agradable durarà fins a 3 dies, però amb la condició que després de l'aplicació no feu servir la màquina durant diverses hores, deixant que el refresc s'assequi.
Com podem veure, podeu fer un entintor de pneumàtics amb les vostres pròpies mans amb força rapidesa. Però per aconseguir el màxim efecte, cal prestar la deguda atenció a la neteja del pneumàtic. Podeu fer el vostre propi netejador. Per fer-ho, necessitem un refresc domèstic normal. S'ha de barrejar a fons amb aigua, respectant la proporció 2/1 (soda / aigua). Un cop tingueu una barreja semblant a una pasta, renteu els pneumàtics i, a continuació, apliqueu la pasta a un pinzell amb truges mitjanes. Cal fregar la goma amb cura i deixar-la durant uns minuts, després dels quals podeu rentar la solució.
Recomanat:
El carregador de bateries de cotxe de bricolatge és fàcil de fer
Els especialistes en determinats serveis que ofereixen aquest servei poden carregar correctament la bateria. Però si no vols perdre el teu temps i diners, pots fer-ho tu mateix. Primer, traieu la bateria del cotxe
Índex de pneumàtics. Índex de pneumàtics: descodificació. Índex de càrrega dels pneumàtics: taula
Els pneumàtics dels cotxes són com les sabates humanes: han de coincidir no només amb la temporada, sinó també amb les característiques tècniques del vehicle. El concepte de "sabates incòmodes" és familiar per a tothom. El mateix passa amb els pneumàtics equivocats. Un dels indicadors importants del cautxú és l'índex dels pneumàtics, que determina la càrrega màxima i la velocitat permesa per pneumàtic
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
Tacos de pneumàtics de bricolatge per a l'hivern
El problema de la seguretat viària esdevé el més urgent a l'hivern. Per solucionar aquest problema, s'utilitzen pneumàtics especials amb punxes, que proporcionen un moviment segur i còmode. Però de vegades la goma falla ràpidament, perdent un gran nombre de punxes. En aquest cas, el millor és comprar pneumàtics nous, però en absència d'aquesta oportunitat, els tacs de pneumàtics ajudaran
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
