2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La vàlvula solenoide és un dispositiu electromecànic que es controla mitjançant corrent elèctric. Aquest últim passa per un electroimant (una bobina enrotllada al voltant del nucli), com a resultat del qual es forma un camp magnètic. Amb la seva acció, pot obrir i, a la inversa, tancar la electrovàlvula.
En general, aquest mecanisme s'utilitza per regular el flux de líquids i gasos. Molt sovint s'utilitza en el sector agrícola (sistemes de reg) i amb finalitats industrials. També és indispensable als cotxes.
El disseny d'aquest mecanisme inclou les parts següents:
- Bobina del solenoide.
- Forat pilot.
- Obta de la vàlvula solenoide.
- Primavera de tancament.
- Ancoratge de la bobina de la vàlvula.
- Port de flux principal.
- Diafragma de l'amplificador de membrana.
- Mecanisme del port de flux d'alineació.
- Sistema forçat d'obertura de vàlvules queaccionat per mitjà d'una molla.
Vàlvula solenoide de la 2109a VAZ i el seu principi de funcionament
En aquest mecanisme, una bobina electromagnètica genera una certa força mecànica (converteix l'electricitat en energia de camp magnètic). Com a resultat, la vàlvula solenoide canvia de posició: es pot tancar i obrir. A l'entrada, aquesta peça té un tub d'entrada per on passa gas o líquid al mecanisme.
La vàlvula solenoide VAZ inclou una membrana de goma (poques vegades plàstica). Es pressiona a la canonada d'admissió i pot regular el flux de fluid entrant. La seva cara frontal consta d'un anell de segellat, que en el moment adequat evita que el flux entri al mecanisme. La membrana es munta sovint sobre molles metàl·liques fixades a la part posterior de la vàlvula.
La posició d'aquest mecanisme depèn de la vareta metàl·lica, que es col·loca sota la bobina. Quan aquest últim s'excita, la vareta s'allunya sota la influència d'un camp magnètic, i en aquest moment l'anell de segellat s'allunya de la membrana. Així, el flux de gas o líquid passa a la vàlvula solenoide. Quan la bobina està desenganxada, el diafragma es carrega per molla contra la superfície de segellat d'entrada.
Presió de la vàlvula
Aquesta peça, a diferència de les bombes convencionals que fan una funció similar, no disposa de cap dispositiu mecànic pel qual el flux de gas passi al sistema. Per això és tan importantObserveu la diferència de pressió entre l'entrada i la sortida de la vàlvula. Perquè el fluid passi per la vàlvula solenoide, s'ha de formar una pressió més alta a la canonada d'entrada que a la sortida.
Si aquest valor és el mateix als dos extrems del mecanisme, el fil ja no passarà a l'entorn de treball. La majoria de les vàlvules modernes tenen aquest principi de funcionament, excepte els dispositius d'acció directa (poden transferir gas i líquid independentment de la pressió a les canonades).
Recomanat:
Electroturbina: característiques, principi de funcionament, avantatges i contres del treball, consells d'instal·lació de fer-ho tu mateix i comentaris dels propietaris
Les turbines elèctriques representen la següent etapa en el desenvolupament de turbocompressors. Malgrat els importants avantatges respecte a les opcions mecàniques, actualment no s'utilitzen àmpliament en els cotxes de producció a causa de l' alt cost i la complexitat del disseny
Toc de la vàlvula: principi de funcionament, característiques, causes dels cops, diagnòstic i resolució de problemes
El mecanisme de distribució de gas és una part integral de qualsevol motor de combustió interna. El sistema de cronometratge inclou diversos elements, incloses les vàlvules. Aquestes parts contribueixen a la captació d'una mescla combustible i a l'alliberament posterior de gasos de la cambra de combustió. En un motor en servei, les vàlvules no haurien de fer cap so. Però què fer si hi ha un cop de vàlvules? Les raons d'aquest fenomen i els mètodes per a la resolució de problemes, més endavant al nostre article
On es troba la vàlvula PCV? Característiques i principi de funcionament
PCV - sistema de ventilació forçada del cárter. El funcionament de la unitat de potència del cotxe depèn en gran mesura del seu estat. La tasca principal d'aquest sistema és l'eliminació dels gasos del cárter del motor. Estan disponibles en totes les unitats de potència, independentment de la seva novetat i vida útil. L'única diferència entre ells és la composició i la quantitat
Llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle. Disposicions per a l'admissió de vehicles en funcionament
La seguretat tècnica d'un vehicle és l'estat d'un vehicle en què es minimitza el risc de danyar-lo o causar danys a la persona que el condueix o a altres persones
Com posar l'encesa en un scooter de 4t? Principi de funcionament, causes de mal funcionament i configuració
Com posar l'encesa en un scooter de 4t? Els problemes amb l'encesa d'un motor de 4 temps poden aparèixer per diverses raons, però tots porten al mateix resultat: el motor deixa d'engegar
