Llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle. Disposicions per a l'admissió de vehicles en funcionament

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La seguretat tècnica d'un vehicle és l'estat d'un vehicle en què es minimitza el risc de danyar-lo o causar danys a la persona que el condueix o a altres persones.

Regulació legal de seguretat dels vehicles

Per augmentar la seguretat del trànsit a nivell legislatiu, s'ofereix una llista de disfuncions i condicions en què es prohibeix la circulació del vehicle. Les relacions jurídiques en aquesta àrea estan regulades per les normes de trànsit de la Federació Russa i el Gosstandart núm. 51709 de 2001. L'SDA conté disposicions que regulen el permís d'admissió de mitjans tècnics i una llista de danys que fan que el transport sigui insegur per al conductor i altres persones.

L'any 2011, la Comissió dels membres de la Unió Duanera també va aprovar la normativa en matèria de seguretat dels mecanismes de rodes produïts. Aquesta normativa complementa la llista de mancances en què està prohibida l'operació.vehicles SDA de Kazakhstan, Bielorússia i la Federació Russa. El reglament es va crear per als fabricants i estableix criteris força estrictes per a les precaucions actives i passives per als passatgers i les persones que condueixen vehicles.

Així, avui dia es presta molta atenció al comportament a les carreteres i a garantir un estat tècnic fiable en l'àmbit de la seguretat viària.

Condicions de funcionament reglamentàries

La implantació de mesures de seguretat és obligatòria a totes les persones que participen en el moviment i s'aconsegueix seguint les normes i estàndards previstos per la llei.

La normativa sobre l'admissió de vehicles en funcionament permet l'ús del vehicle per a la finalitat prevista només en les condicions següents:

• registre obligatori del vehicle a la policia de trànsit i matrícula, els cotxes d' altres països han d'estar registrats a les autoritats duaneres;
• presència de marques de registre previstes per la llei;
• Els requisits per al component tècnic del vehicle s'han d'ajustar a totes les normes i regulacions en matèria de seguretat viària;
• disponibilitat de seients especialment equipats amb cinturons per als passatgers dels autobusos que donen servei a rutes interurbanes;
• Els seients s'han d'adjuntar sense f alta als vehicles a bord;
• S'estan proposant condicions especials per als taxis i els cotxes per a les classes de conducció;
• tecnic correcteles bicicletes i els carros tirats per cavalls han de tenir l'estat i la senyalització correcta amb senyals reflectants;
• quan es remolca amb un enganxador flexible, s'ha de marcar i un enganxament rígid ha de complir les normes estatals;
• Els vehicles han d'estar senyalitzats amb les marques d'identificació establertes per la Normativa.

L'observació de les condicions òptimes de la via ha de ser controlada no només pels conductors, sinó també pels funcionaris encarregats de la calçada o del seu tram. Es proposen requisits especials per a vehicles de servei com ara equipaments especials de carretera. La llista de mal funcionament en què està prohibit alliberar el vehicle a la carretera també ha de ser tinguda en compte pel comandant de les empreses que realitzen el transport. Abans de marxar, és imprescindible fer una inspecció tècnica del vehicle i evitar les infraccions de les normes de seguretat en deixar-lo anar a la carretera.

Avaries en les quals no es pot continuar operant

La llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle conté dues categories.

1. Falles aparegudes pel camí, però amb les quals pots continuar movent-te. Aquestes avaries s'han de reparar immediatament, quan es presenti l'oportunitat: en un centre de servei o quan arribeu a casa.
2. Avaries en què s'exclou qualsevol trànsit, ja que pot tenir conseqüències greus.

Avaries en les quals és possible el desplaçament al lloc de reparació

SDALa prohibició de Rússia d'operar vehicles provoca danys als mecanismes següents:

• fres;
• sistema de direcció;
• il·luminació exterior;
• eixugaparabrises i rentadores;
• rodes i pneumàtics;
• motor;
• altres ingredients.

Sistema de fre

El desavantatge del sistema de fre és l'excés de la distància de frenada calculada per la recerca de carreteres. La seva longitud en metres s'estableix per a cada mitjà de transport i ha de complir amb GOST. Aquest càlcul també inclou la desacceleració en estat estacionari.

Així, la distància d'aturada, per exemple, per als cotxes no pot superar els 12,2 m. Per als vehicles fabricats abans de 1981, aquesta xifra s'incrementa a 14,5 m., 8 m/s^{2, i per als models més antics, respectivament, no menys de 6,1 m/s}2^.

La llista de mal funcionament i condicions en què està prohibit el funcionament del sistema de fre també inclou una violació de la carrera del pedal, que indica una despresurització de l'actuador del fre, un augment dels buits en els mecanismes i una fallada parcial. del sistema d'aparcament (quan no garanteix la immobilitat en superfícies inclinades).

Direcció

En un sistema de direcció, cal proporcionar el grau de direcció requerit per a la resposta del mecanisme. Per tant, en un cotxe de passatgers, aquest gir no pot superardeu graus, en autobusos i camions, respectivament 20 i 25 graus.

El funcionament s'exclou en cas de canvis en el mecanisme de control, fixació insuficient, desplaçament de peces i conjunts.

L'absència o avaria del dispositiu que reforça el volant també exclou la possibilitat de viatjar.

Llums exteriors

La llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle inclou un mal funcionament dels fars, reflectors i altres dispositius. També és inacceptable disposar de mecanismes diferents dels establerts pel disseny tècnic (aquesta condició no s'aplica als cotxes dels quals ja no es produeixen recanvis). Els accessoris d'il·luminació no s'han de contaminar ni utilitzar en quantitats no especificades.

Les balises giratòries només s'han d'instal·lar als vehicles tal com exigeix la llei.

Dispositius de neteja i rentat

Aquests elements han d'estar completament operatius i instal·lats correctament. En cas contrari, el conductor s'exposa a si mateix i als altres usuaris de la via a un greu perill, ja que durant les precipitacions la visibilitat de la carretera es deteriora considerablement, i a la nit és pràcticament nul·la. Si es detecta un mal funcionament durant la pluja o la neu, es recomana aturar el cotxe i esperar que les condicions meteorològiques millorin.

Les rentadores tenen un paper especial quan es condueix per carreteres rurals, humides o polsegoses. Cada conductor ha de controlar regularment el nivell del líquid de rentadora, ja que en cas d'absència i movimenten una carretera pantanosa, el vidre del cotxe està molt brut i l'ús d'eixugaparabrises per eliminar la placa només agreuja la situació.

Rodes i pneumàtics

La llista d'avaries en què està prohibit el funcionament del vehicle obliga els propietaris d'automòbils a seleccionar pneumàtics segons el disseny del vehicle, prestant especial atenció a l'alçada del dibuix de la banda de rodadura, el seu diàmetre i la capacitat de càrrega.

No utilitzeu pneumàtics delaminats, danyats, pneumàtics amb cable nu.

A més, cal instal·lar correctament els pneumàtics, no permetent diferències en el dibuix de la banda de rodadura en el mateix eix.

Pel que fa a les rodes, han d'estar sense danys, esquerdes. No es permet la manca d'elements de fixació.

Motor

La despresurització i la violació de la fixació de les línies de combustible, el mal funcionament dels sistemes d'admissió de combustible combustible i els sistemes d'escapament de gas són inacceptables en un cotxe. GOST estableix un límit superior per al contingut de compostos nocius als gasos.

Altres ingredients

La llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle també inclou:

• violació del senyal de so, bloquejos;
• manca de miralls, guardafangs, cinturons i arcs de seguretat;
• manca d'ajuda d'emergència, extintor, triangles d'advertència;
• presència d'objectes o revestiments que obstrueixen la visió del conductor.

Sancions per infracció dels requisits anteriors

En el cas de conduir un vehicle amb les avaries anteriors, el funcionari té dret a sotmetre't a una sanció administrativa.

Per no complir els requisits de la llei, una persona que condueix un vehicle pot ser multada fins a cinc-cents rubles o limitada a un avís verbal.

El protocol del funcionari sobre la imposició d'una multa es pot impugnar davant dels jutjats, indicant que per arribar al lloc de la reparació era necessària la conducció d'un vehicle amb un mal funcionament en el qual es prohibeix el funcionament, i el dany es va produir després de sortir del punt. de la sortida.

Quan es condueix un vehicle en què s'instal·lin dispositius de llum o de so, balises intermitents de serveis públics, permesos només per a un determinat tipus de transport, s'apliquen esquemes o rètols d'organismes governamentals, el conductor pot ser privat dels seus drets..

La instal·lació d'una insígnia de taxi sense llicència comporta una multa de 5.000 rubles.

F altes en les quals és impossible un posterior moviment

SDA conté 5 avaries en què està prohibit el funcionament del vehicle.

1. El sistema de fre no funciona correctament.

Òbviament, si és impossible aturar el cotxe, no es pot parlar de més moviment.

Si un funcionari detecta aquesta infracció, les sancions seran més severes. Per tant, un empleat d'una agència governamental no només pot imposar una multa, sinó també eliminar el conductor de la conduccióvehicle i prendre mesures per retirar el vehicle que no funciona correctament de la carretera retenint-lo de la manera prescrita.

2. Problemes del sistema de direcció.

Si és impossible controlar el dispositiu de direcció, cal deixar de conduir immediatament i, si és impossible solucionar l'avaria al moment, trucar a una grúa.

Per evitar aquest mal funcionament, cal que els professionals inspeccionin oportunament el sistema de direcció, ja que és un mecanisme força complex.

3. Problemes amb la barra de tracció.

A la més mínima sospita d'un mal funcionament durant el remolc, heu de deixar de moure's. Aquest dispositiu ha de complir les normes estatals, ja que un remolc independent o un altre dispositiu remolcat és molt perillós a la carretera.

4. El llistat de mal funcionament del vehicle, en el qual està prohibit circular amb el vehicle amb prohibició de seguir circulant, inclou l'absència d'elements d'il·luminació o la seva impossibilitat d'utilitzar per avaria o en cas que la bombeta s'hagi cremat.

S'ha de suspendre el viatge i retirar el cotxe de la carretera durant les hores de foscor o de poca visibilitat. Si l'avaria es va produir amb temps clar, no es prohibeix el moviment.

La manca d'il·luminació al costat del conductor és especialment perillosa. Si el far esquerre està defectuós, sortiu de la carretera immediatament.

5. L'eixugaparabrises del costat del conductor no funciona amb mal temps.

El moviment es pot reprendre quan el temps s'estabilitzi.

A causa de l'augmentperills a les carreteres, està prohibit ignorar les precaucions a l'hora de conduir el vehicle. Això pot comportar no només sancions governamentals, sinó conseqüències encara més greus.