2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Ningú pot discutir amb la idea que el moviment és vida. Per cert, un cotxe en moviment no és una excepció a aquesta llei de l'existència. Però hi ha situacions en què s'ha d'interrompre el moviment. A l'SDA, aquest procés s'anomena "estacionament" o "aturada". En una metròpoli moderna, per cert, el problema d'aturar-se, i encara més l'aparcament, és de vegades molt més greu que el propi moviment. Encara ho faria! Les ciutats s'omplen de cotxes, i cada cop més sovint resulta que el conductor no s'atura on és possible, sinó on pot posar-se. I, de vegades, aquestes acrobàcies, com ara aparcar sota el rètol "No aparcament", acaben en multes i, en el pitjor dels casos, enviant el cotxe a la confiscació.
Descripció del senyal de prohibició d'aparcament
En primer lloc, tingueu en compte com es veu el senyal de prohibició d'aparcament. Té forma rodona i fa aproximadament 0,25 m de diàmetre. En llocs onsense assentaments, el seu diàmetre ha de ser com a mínim de 0,6 m. Té un fons blau amb una vora vermella i ratlles inclinades.
Sobre la infracció de les normes: multa per aparcar a prop del cartell "Estar prohibit"
Les infraccions d'estacionament poden comportar conseqüències molt greus per als conductors que no tinguin cura i no tinguin cura dels senyals i marques de trànsit. Cada any augmenta la quantia de les multes per incompliment d'aquesta normativa. Així, per exemple, al Codi d'infraccions administratives, publicat el 2014, per ignorar el requisit "Està prohibit l'estacionament" (signal), s'imposa una multa de 1.500 rubles en qualsevol assentament, i a Moscou i Sant Petersburg. augmenta a 3.000 rubles. Per cert, segons la situació, també es preveu la retenció del vehicle.
Per tant, per evitar-ho, cal entendre clarament com i en quin territori opera aquest senyal, i tenir en compte totes les subtileses prescrites a les normes de trànsit a la carretera.
Quina diferència hi ha entre "aturar" i "estacionar"
Per a molts usuaris de la via, els conceptes de "parada" i "estacionament" causen dificultats, i cal distingir-los per no ser multats o, pitjor encara, en accident..
Per dir-ho de la manera més senzilla possible, aquests conceptes difereixen en la durada del procés. Aturar significa aturar el trànsit durant un període de temps curt, mentre que aparcar significa un període de temps més llarg.
Les regles expliquen que aturar-se és res més quefrenada deliberada de cinc minuts i estacionament: el cessament de moviments posteriors durant molt de temps, que tampoc està relacionat amb l'embarcament o el desembarcament dels passatgers, així com amb la descàrrega o càrrega d'equipatge.
Com funciona el senyal de stop
Com que el rètol que prohibeix aturar-se, per descomptat, no permet estacionar-lo, l'anomenarem de la següent manera: el cartell "Prohibit aturar-se i aparcar".
S'instal·la en diferents trams de carretera i, si no hi ha altres senyals que interrompin el funcionament del descrit, la seva prohibició s'estén fins a la primera intersecció. Tingueu en compte que les sortides dels patis o de qualsevol secció no equivalen a una intersecció! Si no hi ha interseccions a l'assentament on està instal·lat aquest rètol, la prohibició s'estén fins a la frontera d'aquest assentament.
La majoria de vegades, el senyal esmentat es col·loca als ponts, on el conductor tindrà dificultats per determinar els límits de l'estructura en moviment.
La restricció de la seva acció té les mateixes regles que per al senyal de prohibició d'aparcament. Els considerarem a continuació.
L'efecte del cartell "Atura, no hi ha aparcament"
Anem a esbrinar què exactament i a qui prohibeix aquest senyal. El més important a recordar és que no permet aturar, desembarcar, embarcar passatgers des de cap mitjà de transport que no sigui el transport públic i els taxis.
El rètol es col·loca al costat dret de la carretera o a sobre. És cert que la seva acció es limita només al costat on està instal·lat. Per cert, tingueu en compte que la presència d'aquest signeimplica la prohibició d'aturar-se als llocs construïts per al transport públic, així com a les anomenades "butxaques".
Les carreteres i les voreres formen part de l'autopista i, per tant, també estan subjectes al senyal descrit.
És possible parar sota el senyal de prohibició d'aparcament
Ara passem a un rètol de prohibició d'aparcament més "democràtic". Els conductors, sobretot els que han estat al volant recentment, obliden que no només permet estacionar, sinó que aturar-se a la zona de la seva actuació és possible. Si el vostre vehicle està sota el senyal durant no més de cinc minuts, així com en els casos en què el trànsit s'atura per deixar o recollir un passatger (equivalent, per descarregar o agafar càrrega), els requisits de les regles no seran violades. En aquests casos, es fa una parada que no està regulada pel senyal indicat.
Límits de la prohibició
És molt important tenir una comprensió clara dels límits dins dels quals opera el senyal de prohibició d'aparcament. Comencen directament des del lloc on està instal·lat i s'estenen fins als trams de la carretera que s'indicaran:
- aquesta pot ser la intersecció més propera en la vostra direcció;
- zona pot durar fins a la vora de l'assentament;
- la vora d'acció també pot continuar fins al lloc on hi ha instal·lat el rètol "Fi de la zona de totes les restriccions".
Tan bon punt creueu els trams de l'autopista indicats, es tornarà a permetre l'aparcament de vehicles (de seguidafer una reserva que només si no hi ha altres mecanismes prohibitius prescrits en l'article núm. 12 de la SDA). Però l'acció del senyal descrit no s'interromp en els llocs on hi ha una sortida de zones adjacents a la carretera (per exemple, patis o zones residencials), així com a les interseccions amb carreteres sense asf altar, si no es col·loca un senyal de prioritat. davant d'ells. Per cert, tingueu en compte que aquestes regles s'apliquen igualment al rètol descrit i al rètol “No aturar-se i estacionar” esmentat anteriorment.
Quina informació porten els rètols addicionals als rètols de prohibició d'aparcament?
La seva àrea d'efecte s'indica de vegades i s'indica més específicament mitjançant informació addicional a les plaques o rètols adjuntats al seu costat.
Així, per exemple, una placa amb una fletxa apuntant cap amunt i una distància (822), combinada amb el nostre rètol, indicarà la distància a la qual s'aplica la prohibició. Un cop el supereu, la prohibició s'acaba i podeu parar.
La placa en forma de fletxa apuntant cap avall (823) regula la prohibició de la següent manera: s'acaba la zona de prohibició, i el senyal s'estén a la part de la calçada que es troba davant del lloc on la calçada. cartell "No hi ha aparcament" i aquesta placa.
Una placa en forma de fletxa de doble sentit (amunt i avall) torna a deixar clar al conductor que continua a la zona de prohibició (824). És a dir, el mode establert pel caràcter anterior d'aixòdel mateix tipus, encara no cancel·lat.
Els rètols en forma de fletxes que apunten a l'esquerra i a la dreta (825 o 826) s'utilitzen per restringir l'aparcament a la façana de qualsevol edifici. No està permès estacionar sota el rètol "No aparcar" des del lloc on està instal·lat el rètol i en la direcció de les fletxes (o una d'elles). Però la prohibició només s'aplica a la distància indicada a la placa.
Què signifiquen una o dues ratlles
En alguns casos, el rètol "No aparcament" també pot mostrar una o dues ratlles verticals. Indiquen que l'estacionament a la zona de prohibició d'accés només està permès els dies senars (una barra) o parells (dues barres) de cada mes.
També és possible una alternativa que no sigui diària. En aquests casos, les ratlles del rètol se substitueixen per dates que indiquen el període de rotació. Per exemple, de l'1 al 15 i del 16 al 31, alternant de l'1 al 16, cada mes.
Quan és possible aparcar a la zona prohibida
Per cert, l'efecte del rètol "No aparcament" també es redueix pel rètol "Parking" (64). Però cal tenir en compte que aquest rètol s'ha de combinar en aquest cas amb un rètol que indiqui la distància a la qual s'aplica la zona d'aquesta prohibició (821).
Juntament amb el rètol “No aparcament”, en alguns casos, també es poden veure les marques a l'asf alt, en forma de línia discontínua groga, que s'aplica sobre el voral, a la vora de la vorera. o calçada. És més fàcil dir que si el marcatge acaba, llavors ella restricció està en vigor i es torna a permetre l'aparcament.
Per cert, has de recordar que el senyal descrit al nostre article prohibeix aparcar només al costat de la carretera on es troba.
Qui pot parar sota el senyal de prohibició
Els usuaris de la carretera han de recordar que, per motius legals, el senyal descrit pot ser ignorat pels conductors que són grups de discapacitats I i II, o el transport que transporta aquestes persones de qualsevol edat (inclosos nens), sempre que aquest mitjà de transport sigui rètol marcat "Inhabilitat". També es permet aturar-se sota el cartell "Està prohibit estacionar" als cotxes taxi, si inclouen un taxímetre, així com als cotxes propietat del servei postal federal de la Federació Russa. El comportament especificat també es permet per als vehicles que donen servei a organitzacions, punts de venda, etc., si no hi ha cap desviament a la zona de prohibició.
Situacions de conflicte
Ara, després de llegir el material proporcionat per a la vostra atenció, potser us serà més fàcil esbrinar exactament com funciona el rètol "No aparcament" i el seu homòleg més estricte: "No s'atura"..
Malauradament, sovint es produeixen situacions en què es sanciona un conductor per aparcar on està prohibit, però al mateix temps es permet aturar-se. En aquests casos, l'inspector que redacta l'informe ha d'acreditar que el moviment ha estat aturat durant un període superior a 5 minuts i no ha estat relacionat amb la càrrega i descàrrega. Recorda sobreaixò! Però no incompleixis tu mateix les regles establertes, ja que només aquest comportament ajudarà a establir ordre a les carreteres, la qual cosa significa que el camí cap a la feina o a casa no s'associarà a moltes situacions desagradables per a tu.
Recomanat:
Alineació correcta de les rodes. Efecte en el maneig del vehicle
L'alineació de les rodes té un paper força important en el funcionament del cotxe, però no tothom entén per què són tan importants i com observar-les
Fre d'estacionament: dispositiu i principi de funcionament
El sistema de fre d'un cotxe és un sistema que té com a finalitat la seguretat activa del trànsit, el seu augment. I com més perfecte i fiable sigui, més segur serà el funcionament del cotxe
Per què la gasolina s'està tornant més cara? Per què la benzina s'està tornant més cara a Ucraïna?
Una broma és habitual entre la gent: si el preu del petroli puja, augmenta el preu de la gasolina, si el petroli s'abarati, augmenta el cost del combustible. Què hi ha realment darrere de l'augment del preu de la gasolina?
Llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle. Disposicions per a l'admissió de vehicles en funcionament
La seguretat tècnica d'un vehicle és l'estat d'un vehicle en què es minimitza el risc de danyar-lo o causar danys a la persona que el condueix o a altres persones
On puc trobar parcs per aparcar i passejar?
Les autoritats sovint parlen de la importància de l'aparcament i el cotxe per a la descàrrega de la part central de les megaciutats: esmenten plànols, parlen de l'etapa de construcció. Aquest tema s'està escoltant. Però és realment necessari aquest aparcament?