2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Una de les tasques més difícils és convertir un hatchback jove brillant en un cotxe familiar. Això va tenir molt èxit per als dissenyadors de l'Opel Astra. El nou disseny no va reduir la funcionalitat del cotxe, per la qual cosa el maleter de l'Opel Astra 2012 té un volum de 460 litres, la qual cosa, sens dubte, permet posar-hi no només unes bosses grans o caixes amb plàntules, sinó també un nadó. carro.
Per descomptat, tothom es preguntarà si hi ha prou espai al cotxe i si és adequat com a berlina familiar, perquè la capacitat d'un maleter no és suficient.
No es pot dir que hi hagi molts seients a l'habitacle de l'Opel Astra 2012, però en tot cas més que a l'habitacle del Ford Focus, per exemple. I, en conseqüència, menys que, per exemple, en un cotxe Peugeot 408. Per a un viatge més còmode per als passatgers al seient del darrere, el conductor i el passatger del seient davanter hauran de conduir una mica rígids, és a dir, no tindran l'oportunitat de seure imponent al seuseients sense renunciar a la comoditat dels que estan asseguts al darrere. Però al mateix temps, no se us obligarà a descansar els genolls al tauler frontal mentre esteu asseguts al davant.
Desafortunadament, hi ha un altre desavantatge bastant gran del cotxe presentat: és un sostre relativament baix. Per als passatgers d' alt creixement, només queden un parell de centímetres en estoc per no descansar-hi el cap. I si tenim en compte l'estat de les carreteres russes, aquest passatger només pot simpatitzar amb el primer cop significatiu. Però per justificar aquest model, podem dir que l'aterratge al volant és molt convenient, no hi haurà problemes. Els seients d'aquesta berlina són molt còmodes, tenen un coixí regulable en longitud i un suport lateral desenvolupat.
A més, l'interior de l'Opel Astra 2012 agrada agradablement no només pel seu disseny modern, sinó també per l' alta qualitat dels materials utilitzats en la decoració. Per utilitzar la consola multifuncional, primer heu de memoritzar la ubicació i el significat dels nombrosos botons. Els creadors d'aquest model estan convençuts que assignar cada funció a un botó independent és molt més còmode i menys distret per al conductor mentre condueix, de manera que hauràs de treballar molt per trobar el botó que necessites.
El model actual ha substituït un motor turboalimentat d'1,4 litres. La seva potència és de 140 cavalls. Té una transmissió automàtica de sis velocitats, que, en combinació amb el motor, permet que el cotxe augmenti la velocitat amb força rapidesa.
Però fins i tot aquí hi ha un negatiu significatiu. El fet és queen frenar, el cotxe Opel Astra no és tan flexible, i per això cal fer un esforç considerable. Però també t'has d'acostumar a prémer el pedal de fre a la "mitjana daurada", ja que la primera vegada que frenes amb massa força o no prou.
El volant de la berlina presentada és similar al volant del Chevrolet Cruze, és a dir, té una "aire lliure" semblant, quan es condueix en línia recta, sempre cal dirigir una mica.
Fins i tot a la línia Opel Astra 2012 es produeix un motor (gasolina) amb un volum d'1,6 litres. La seva potència correspon a 180 cavalls (parell - 230 Nm). Aquest tipus té la capacitat d'accelerar de 0 a 100 quilòmetres per hora en uns 9 segons.
Recomanat:
El secret de l'espectacular transformació del Nissan X Trail T30: ajust interior, eliminació del catalitzador, ajust del xip del motor
Tuning "Nissan X Trail T30": una oportunitat real per transformar l'aspecte i l'interior del cotxe. La sintonització del xip augmentarà la potència de la central elèctrica, donarà dinamisme al cotxe. La presència i la disponibilitat d'una àmplia gamma de recanvis contribueixen al desenvolupament de la imaginació dels propietaris del cotxe
Liquidació "Opel-Astra". Especificacions Opel Astra
La nova generació d'Opel Astra es va presentar al món l'any 2012 i la va mostrar al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. En un parell de mesos, aquest cotxe es va portar a la Federació Russa i es va vendre allà. Va ser estimada immediatament, tenia similituds comunes amb els vells vaixells insígnia, així com un disseny nou, bonic i elegant i, per descomptat, una òptica, que tots els propietaris de cotxes admiraven
Opel Astra H: caixa de fusibles. "Opel Astra N": disposició de relés i fusibles
Als cotxes Opel Astra N, els blocs de fusibles tenen un paper molt important per protegir el vehicle del foc a causa d'un fort augment de la tensió. Per tant, alguna informació sobre la seva ubicació, funcionament i dispositiu serà molt útil per a un motorista
"Opel Astra" (hatchback): descripció, especificacions, equipament
Opel Astra hatchback de nova generació: interior i exterior del model, especificacions. Característiques del vehicle i opcions úniques. Configuracions disponibles i preus del nou model
Diagrama del circuit del refrigerant. Esquema del sistema de refrigeració del motor
Tots els cotxes fan servir un motor de combustió interna. Els sistemes de refrigeració líquida s'utilitzen àmpliament, només als antics "Zaporozhets" i el nou bufat d'aire "Tata". Cal tenir en compte que l'esquema de circulació del refrigerant a totes les màquines és gairebé similar: els mateixos elements estan presents en el disseny, fan funcions idèntiques
