T-16 - tractor de la planta de tractors de Kharkov. Especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Amb el desenvolupament de l'agricultura, es va fer necessària la compra d'equips especialitzats. No totes les tasques es poden fer amb un tractor massiu i potent, que s'utilitza principalment per processar camps grans. Els treballs especials requereixen vehicles especials. Un d'aquests és el tractor T-16. Està dissenyat només per a petites terres agrícoles, així com per a la jardineria. La particularitat d'aquest model, a diferència dels altres d'aquesta classe d'equips, és la ubicació de la unitat de potència i la transmissió, es troben a la part posterior del tractor. Frontal - marc, on es pot instal·lar l'equip necessari.

Àmbit d'aplicació

T-16 és un tractor que es distingeix per la seva versatilitat i versatilitat. És gràcies a la seva baixa potència i als seus accessoris addicionals que pot fer front perfectament a gairebé qualsevol feina que pugui estar relacionada amb la jardineria, la ramaderia i altres qüestions agrícoles. A més, aquest transport també s'utilitza per al lliurament de determinades mercaderies.

A causa de la seva versatilitati versatilitat T-16: un tractor que ha guanyat una popularitat particular entre les persones que treballen en el camp relacionat amb l'agricultura. Una excel·lent maniobrabilitat permet utilitzar el xassís fins i tot en ports de vaixells, bodegues i estacions de tren.

Història

T-16 és un tractor dissenyat per l'Oficina de Disseny Especial situat a Kharkov. El primer cotxe ja es va presentar el 1961. Durant tota la història de la fabricació del T-16, es van crear més de 600 mil xassís d'aquest model. El tractor T-16 encara s'utilitza avui dia en petites empreses agrícoles i en empreses pressupostàries. Tot gràcies a la practicitat, per això algunes empreses no perden l'oportunitat d'adquirir aquest dispositiu versàtil. T-16: un tractor que té espai addicional perquè pugueu arreglar dispositius, com, per exemple, una plataforma de càrrega, una motoserra i diversos tipus de pales per carregar materials. Molt sovint, el T-16 s'utilitza per ruixar i fins i tot llaurar.

El tractor T-16 és una versió millorada i modernitzada del DVSh-16, que no és menys popular. La gent tan aviat com no el van cridar, tant "chassik", com "shaitan", i fins i tot "cambrer". La producció de xassís autopropulsat es va dur a terme en el període de 1961 a 1967. Els enginyers van desenvolupar una caixa de canvis especial que era capaç d'invertir velocitats. Era una part integral del tractor T-16. Per al funcionament suau i continu de la màquina, es va instal·lar una politja, que s'accionava des de l'eix principal de la presa de força.

Modificacions

Després de la modernització i el perfeccionament del DVSSH-16, el tractor T-16, la foto del qual es presenta a continuació, s'ha avançat més, amb un motor més potent. Val la pena assenyalar que la versió T-16M, en la qual es va instal·lar una unitat de motor dièsel de dos cilindres, es va produir fins al 1995.

Després de la versió "M", va aparèixer el tractor modernitzat T-16MG. Els dissenyadors el van millorar en diverses direccions alhora. En primer lloc, val la pena esmentar que, com a resultat de la modernització, el xassís autopropulsat s'ha tornat més fiable i versàtil. A més, s'han millorat i perfeccionat significativament els paràmetres de seguretat per al conductor. El nou T-16MG estava equipat amb una unitat de potència D-21A1 de dos cilindres, que es va iniciar amb un motor d'arrencada elèctric i tenia refrigeració per aire. Val la pena destacar la presència d'una plataforma d'abocador per transportar diferents tipus de càrrega.

Actualització

Ja l'any 1986 es va crear un tractor T-16 millorat, la foto del qual va sorprendre tots els fans de la versió anterior. Això es deu al fet que el nou T-16MG té una cabina més avançada i, després de la modernització de la central elèctrica, la potència del motor dièsel era de 25 forces. A més, la llista de millores inclou treballs relacionats amb canvis en la mecànica del xassís, és a dir, es van refer tres eixos de presa de força, mentre que un d'ells podia funcionar de manera independent. El nivell d'eficiència ha augmentat, s'ha augmentat la fiabilitat. Els dissenyadors van rebre un tractor T-16 molt versàtil i més fiable. Una carregadora que es podria muntar en un xassís,gràcies al motor millorat, va presumir d'un major rendiment.

Xàssís i transmissió

El tren d'aterratge és una estructura soldada que inclou una biga davantera i posterior, dues canonades -esquerra i dreta, així com bigues que els connecten. Per facilitar la instal·lació d'equips addicionals, s'utilitza un marc amb forats especials. La transmissió T-16 és estàndard per a equips d'aquest tipus. Caixa de canvis manual amb 7 marxes. Els eixos estan situats transversalment respecte a l'eix del tractor. Embragatge: sec, de fricció, d'un sol plat i tancat permanentment.

Les rodes T-16 són de diferents mides, per això el tractor va rebre un centre de gravetat desplaçat a l'eix motriu, que proporciona una adherència òptima a la superfície de la carretera. Per realitzar algunes tasques específiques, és possible canviar l'amplada de via dels dos eixos davanter i posterior. Això us permetrà treballar, per exemple, en espais entre fileres, en hivernacles o en jardineria.

Reparació

Malgrat la fiabilitat i el funcionament ininterromput de la màquina, de vegades les característiques tècniques del tractor T-16 poden no coincidir amb les declarades pel fabricant. En aquest cas, és millor reparar els components i les unitats de potència fallides. Les peces de recanvi es poden comprar directament a la fàbrica que va produir el T-16. Fins i tot després que el model es va suspendre, les peces de recanvi no es van deixar de produir. Gràcies a la popularitat del T-16, les peces són fàcils de trobar. El tractor T-16, la foto del qual es presenta a l'article, no es quedarà sense el deurereparació i manteniment.

On comprar?

A causa del fet que el model fa molt de temps que no es fabrica, de vegades és molt problemàtic adquirir un T-16 en perfecte estat tècnic. Els ja usats es poden trobar als fòrums de vendes i maquinària agrícola. Es pot trobar tant a la versió clàssica com amb fitxers adjunts addicionals.

A causa de la popularitat i el rendiment excel·lent, el cost de la T-16 és de mitjana un 25-30% més que altres màquines de la mateixa classe, per exemple, com la T-25.