"Seat-Altea-Fritrek": especificacions, fotos i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El Seat Altea és una furgoneta compacta produïda pel fabricant d'automòbils espanyol des del 2004 fins al 2015. Aquest model és un convidat rar a les carreteres russes. Però és fàcilment reconeixible. I tot gràcies a la seva inusual imatge esportiva. No totes les furgonetes compactes poden presumir d'aquest aspecte.

Model en breu

El Seat Altea es basa en la plataforma A5 (PQ35) de VAG. La furgoneta compacta té un aspecte molt original, i per això ha estat guardonada repetidament pel seu aspecte i disseny amb diversos trofeus. El prototip d'aquest model a l'Associació Europea de Disseny va ser reconegut com el "Millor Concept Car 2003". El cotxe també va rebre un premi, conegut com Red Dot: Best of the Best, del centre de disseny alemany. I aquesta no és tota la llista de premis. Quan la novetat es va posar a la venda, els fabricants van dubtar que es popularitzés. Però va resultar diferent. En el seu primer any, el Seat Altea va vendre gairebé 32.000 còpies.

També és important que aquest cotxeva rebre cinc estrelles a les proves Euro NCAP. Això va influir en la popularitat del model. Al cap i a la fi, la fiabilitat, la seguretat i la comoditat són els principals criteris pels quals un comprador potencial determina si val la pena comprar aquesta furgoneta compacta o no.

Diferències entre "Freetrack" i la versió bàsica

El precursor d'aquest cotxe va ser una furgoneta compacta normal anomenada "Altea". I Fritrek es va començar a produir el 2007. És més modern, per tant val la pena parlar-ne. Però primer, unes quantes paraules sobre les diferències que té respecte al seu predecessor.

Aquest cotxe és 17 centímetres més llarg que l'Altea normal. Gràcies a això, va ser possible augmentar el volum del maleter en 100 litres! Però el nombre de seients es va mantenir. Les dimensions restants tampoc han canviat, però l'espai lliure ha augmentat. Curiosament, Fritrek estava equipat amb un sistema de tracció integral endollable amb un embragatge Haldex. Però els desenvolupadors no van posicionar el Seat Altea, la foto del qual es presenta més amunt, com un crossover o fins i tot un SUV. Aquest sistema té el mateix principi de funcionament que els instal·lats a la majoria de SUV. És a dir, en condicions normals, el model és 100% de tracció davantera i, a la neu o al fang, les rodes posteriors estan connectades.

Saló

El SEAT Altea Freetrack compta amb un interior atractiu. Una persona, mirant cap a dins, veurà en primer lloc seients combinats amb un pronunciat suport lateral, entapissats en pell i teixit. Per cert, podenajustar en qualsevol direcció. Així, una persona de qualsevol complexió podrà triar una posició còmoda per a ell. També crida l'atenció el compacte i còmode volant ajustable (tant en abast com en alçada). A sota hi ha "pètals" dissenyats per canviar de marxa.

El tauler té un aspecte molt elegant. Cal cridar l'atenció els "pous", equipats amb una il·luminació vermella i un tacòmetre situats al centre. Torpedo sembla molt impressionant. Tot i que està fet de plàstic, està decorat "com el carboni".

A l'interior també hi ha un "clima" de 2 zones, una ràdio combinada amb suport per a CD i MP3, que us delectarà amb un so d' alta qualitat, agradablement abocat per 8 altaveus. Per als passatgers del darrere hi ha taules reclinables i un monitor integrat al sostre. Per cert, el maleter està separat de l'habitacle per una cortina. Així que la comoditat està disponible per a tothom.

Motors

"Altea" s'ofereix amb diversos motors. El més potent es parlarà més endavant.

Disponible tant en gasolina com en dièsel. El primer inclou un 2.0 FSi de 150 cavalls, equipat amb injecció directa i un motor d'1,6 litres que produeix 102 CV. També hi ha dos motors dièsel. El primer és un 2 litres i 140 cavalls de força. El segon produeix 105 "cavalls" amb un volum de treball d'1,9 litres.

Com asseguren els propietaris de "Seat", un motor d'1,6 litres és suficient per conduir a la ciutat. Si voleu dinàmica, haureu de comprar un model amb motor de 2 litres. Per cert, les unitats funcionen conjuntament amb una transmissió de 5 velocitats.

Característiques

I ara podem parlar del "Seat Altea" 2.0 "4x4". Aquest és un cotxe molt potent. No és estrany, perquè el seu motor produeix 211 "cavalls". Funciona conjuntament amb una caixa de canvis DSG de 6 velocitats, que proporciona al model una bona dinàmica. De fet, el motor i la transmissió són tan complementaris que no cal cap control manual.

El cotxe es manté bé a la carretera, encara que el velocímetre indiqui una velocitat alta. Per cert, el màxim és de 214 km/h. A "centenars" aquesta furgoneta compacta accelera increïblement ràpidament (per a la seva classe) en només 7,5 segons.

Molla de suspensió, independent, tant davant com posterior. Els frens estan instal·lats de disc. I els davanters encara estan equipats amb ventilació.

Què passa amb la despesa? El cotxe és bastant econòmic. Encara que el consum real és lleugerament superior a les xifres declarades pel fabricant. A la ciutat, el motor consumeix una mica menys de 13 litres de combustible, a l'autopista, uns 8,5 litres. En mode mixt, es necessiten entre 10 i 11 litres.

Revisions de control

Com podeu entendre, el cotxe Seat Altea Fritrek té unes característiques força potents. I van ser ells els que van cridar l'atenció dels possibles compradors. Què diuen sobre la governança?

Molts propietaris d'una furgoneta compacta afirmen que quan condueixen aquest cotxe, un té la impressió que es tracta d'una berlina de negocis. La suavitat del viatge és senzillament increïble. I, gràcies al disseny de la suspensió, els ress alts de la carretera es poden superar fàcilment iimperceptiblement.

També, malgrat les seves dimensions poc modestes, el cotxe no està subjecte als rotlles "d'autobús", que solen ser característics de les furgonetes compactes en corba. El volant està equipat amb un amplificador electromecànic, i la seva presència facilita molt el control. I els propietaris de les seves furgonetes compactes assenyalen que aquest cotxe gran té un radi de gir lleuger. Els promotors també l'han equipat amb sensors d'aparcament posteriors, de manera que l'estacionament no suposa cap inconvenient i dificultat. I els frens reaccionen a l'instant: el cotxe s'atura ràpidament i amb precisió. Aquestes són les persones que deixen ressenyes sobre el cotxe Seat Altea Fritrek. Ells inspiren la compra d'aquesta furgoneta compacta.

Equip

La furgoneta compacta Seat Altea Fritrek, la foto de la qual es presenta més amunt, té un bon paquet. La llista d'equipament bàsic inclou la coneguda direcció assistida, el sistema ABS, així com els airbags frontals, laterals i de finestres (cortines). El cotxe també està equipat amb un comandament a distància amb tancament centralitzat, vidres tintats, finestres elèctrics i una gravadora de ràdio de sis altaveus. A més, la llista d'equipaments inclou recolzabraços, una fila posterior plegable, volant ajustable i seient del conductor, etc.

També hi ha un paquet "Esport". El volant i la palanca de canvi de marxes estan retallats amb cuir, les llandes d'aliatge s'instal·len a les rodes. A més, la suspensió té diferents configuracions i l'interior està fet amb un estil esportiu.

Un altre paquet es coneix com Stylance. Si una persona vol comprar-lo, rebrà tot l'anterior, així com rodes de 7 radis, "clima" separat, retrovisors exteriors controlats elèctricament,ordinador, "boira" i "creuer".

Cost

Aquesta furgoneta compacta espanyola fabricada l'any 2013 amb un motor de 211 cavalls de potència, poc quilometratge i el conjunt més complet es pot comprar per uns 1.150.000 rubles. Aquest preu inclou "creuer", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, volant multifunció amb amplificador, sistema d'àudio amb 8 altaveus, llantes d'aliatge, sistema de reconeixement de veu, pantalla matricial, i moltes altres opcions necessàries. Per a una màquina així amb característiques similars, el preu és molt atractiu.

Tot i que, podeu trobar models d'anys anteriors de producció. Fritrek també es ven per 600-800 mil rubles. Tanmateix, tot depèn del quilometratge, l'estat, l'any de fabricació i la configuració. Però el cotxe no està malament, això és un fet.