Loker - què és? Què són les taquilles?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Cada motorista novell, tard o d'hora, es fa la pregunta: què és un armari? Els armariets (parafangs d'ala) són carcasses especials de plàstic o metall modelades que protegeixen els passos de rodes d'un cotxe de l'impacte mecànic de l'entorn extern (sorra, pedres). En la seva forma, els armariets repeteixen completament els passos de les rodes i s'hi adhereixen fortament.

Propòsit de l'ús

A causa del fet que el pas de les rodes d'un cotxe es considera la zona més vulnerable de la part inferior, es va crear directament un armari (tota persona, fins i tot remotament familiaritzada amb el negoci de l'automoció sap què és) per protegir-lo. Protegeixen els punts indicats de graves, sorra i pedres volant per sota de les rodes. Si no s'instal·len taquilles al cotxe, això amenaça de deformar la carrosseria, és a dir, els passos de les rodes.

En general, els parafangs estàndard s'instal·len durant la producció d'un cotxe. Es presenten en dues varietats principals: sòlides i líquides. Tant aquests com d' altres protegeixen notablement els passos de les rodes.automòbil de sorra, capaç de netejar fàcilment la pintura i el recobriment protector dels passos de rodes. Tanmateix, fins i tot si el cotxe no té un revestiment de parafangs normal, molts serveis moderns ofereixen l'oportunitat d'instal·lar-los addicionalment. Atès que gairebé tots els cotxes estan equipats amb forats especials per a taquilles, la feina d'utilitzar-los és molt més fàcil. I si els forats per al revestiment de parafangs de plàstic no s'han pensat als passos de les rodes durant el disseny del cotxe, hi ha dos mètodes d'instal·lació: utilitzar taquilles de líquids, que es troben al mercat en una àmplia gamma, o cargolar el revestiment de parafangs de plàstic amb auto-instal·lació. cargols de rosca. Aquesta darrera opció, segons alguns motoristes, amenaça amb la corrosió posterior als punts de cargol, però amb un tractament anticorrosió adequat durant la instal·lació, això es pot evitar.

A més de la funció principal de protegir el fons dels danys mecànics, els armariets també ajuden a augmentar el grau d'aïllament acústic quan es condueix per pistes de baixa qualitat (grava, sorra, fang, neu fluixa).

Per al cent per cent el significat de la paraula "taquilles" (tancar, protegir) es justifica quan s'utilitza aquest tipus de protecció per sota de la carrosseria per part dels residents de les megaciutats modernes, on les carreteres estan regades amb diversos productes químics que afecten de manera agressiva la pintura. de cotxes.

Història: armari: què és?

Inicialment, el revestiment del parafang estava construït amb metall i tenia vores de goma. La seva instal·lació va ser extremadament senzilla. El desavantatge de la primeranomés hi havia una versió coneguda del revestiment del parafang: només protegien la part superior del pas de la roda, tot i que no tenien cap efecte a les seves superfícies laterals. El que, per descomptat, va "cridar" que els productes requereixen una millora important. A més, les primeres taquilles produïdes per la indústria de l'automòbil no estaven ben dissenyades, ja que la vora de goma es fregava contra l'interior del parafang durant la conducció, danyant la pintura i començant a corroir els parafangs. I com més es "danyava" el recobriment, més profunda penetrava la corrosió. Fins i tot hi ha casos en què, a causa de l'ús de taquilles, es van caure parts de les ales.

Després de les millores de disseny, el material va canviar a fibra de vidre, i una mica més tard es van començar a fabricar amb polietilè de baixa pressió. També hi ha hagut intents de fabricar revestiments de parafangs amb poliestirè reciclable, però no han tingut èxit a causa de la fragilitat i la poca fiabilitat del material utilitzat quan s'utilitza a baixes temperatures.

Fa només uns quants anys, els armariets es van començar a fabricar amb materials d' alta tecnologia com el PVC i el polímer ABS.

A més, la forma del revestiment del parafang dels últims llançaments és tal que cobreixen completament els passos de les rodes i pràcticament no deixen buits perquè hi entri la brossa.

Assortiment i cost

En el mercat de l'automòbil modern, un armari (què és, ja ho vam saber abans), o millor dit, els seus conjunts es presenten en una àmplia gamma. Són produïts per una granel nombre d'empreses nacionals i estrangeres. Els models més moderns tenen un recobriment especial de polímer, responsable de la durabilitat dels productes, i un modelat d' alta qualitat, quan després de la instal·lació no hi ha buits als passos de les rodes. Depenent del material utilitzat en la producció, la forma i la mida, el cost dels armariets de diverses marques pot variar entre una i mitja o dues vegades. A més, independentment del nom del fabricant, és molt recomanable comprar taquilles davanteres i posteriors només amb una marca comercial aplicada, que garanteix que el producte és original i no fals. S'ha de donar preferència als productes de marca a causa del fet que la vida útil de les falsificacions, per molt de qualitat que siguin, no supera els dos o tres mesos. Tot i que els productes de marca tenen una llarga vida útil (fins a diversos anys).

Material ideal per a la producció de taquilles

Cada dia, els motoristes prefereixen cada cop més els revestiments de parafangs fets de polietilè de baixa pressió, també anomenats polímer d'etilè termoplàstic o polietilè d' alta densitat.

Els models fets amb el material anterior es caracteritzen per una major elasticitat, resistència, flexibilitat i, en conseqüència, durabilitat. Toleren amb èxit les temperatures altes i baixes i les seves diferències (-60 … +80 graus centígrads). Amb força facilitat, els armariets de polietilè, amb un pes reduït, suporten petits impactes, i en cas de petites esquerdes orascades, es poden reparar fàcilment mitjançant la soldadura.

El polietilè d' alta densitat no només és valorat pels consumidors, sinó també pels fabricants. Aquest fet s'explica per la facilitat de processament i modelat mitjançant el buit, sense l'ús de mà d'obra física humana directa.

Sobre els revestiments líquids de defensa

Com s'ha esmentat anteriorment, un armari (que és conegut per tots els automobilistes) pot ser sòlid (plàstic) o líquid. El segon tipus de revestiment de defensa és un producte innovador basat en resines de cautxú, betum i polímers. Aquest tipus de reactiu químic s'utilitza per tractar els passos de rodes, la qual cosa ajuda a protegir-los i augmentar l'aïllament acústic. Com a resultat de l'aplicació de productes químics als nínxols, es forma una capa protectora especial, que reflecteix directament el significat de la frase "taquilles de líquids". El que és només es pot entendre comparant el remei anterior amb el revestiment sòlid del parafang. El seu ús, així com l'ús de productes plàstics, localitza danys mecànics, evita directament la corrosió dels passos de les rodes.

Pros i contres d'instal·lar revestiment de parafangs

Depenent de l'elecció de revestiments de defensa líquids o sòlids, la ubicació dels avantatges i desavantatges del seu funcionament canvia. Això es deu al fet que, tot i que les taquilles líquides s'han de revisar i renovar diverses vegades en un any, el revestiment de parafangs de plàstic no requereix renovació durant un període de diversos anys, cosa que afecta els costos. No es pot dir que els parafangs líquids siguin al cent per centper cent es justifiquen, no són substituts complets dels durs, però poden ser una excel·lent alternativa, sempre que el fabricant modern encara no hagi llançat taquilles per a una determinada marca de cotxes. També són ideals per als entusiastes dels cotxes que creuen que la instal·lació de taquilles de plàstic (en absència de forats especials per a ells a les ales d'un cotxe) amenaça de corroir-se.

Per descomptat, el dret a triar com serà l'armari (el que hem esbrinat més amunt) només pertany al propietari del cotxe. Tot i que la mateixa presència d'aquest tipus de protecció per als elements corporals és agradable.