Pàques antigris de pastilles de fre: descripció

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Els propietaris de cotxes quan substitueixen les pastilles de fre sovint es troben amb pastilles metàl·liques primes incloses al kit. Molts ni tan sols els fan cas, considerant-los com un recanvi addicional. El nom d'aquesta peça és plaques de pastilles de fre antigris. Realment treuen el grinyol? I si no, per a què serveixen?

Descripció i finalitat

Les plaques antigris també s'anomenen plaques d'equilibri. La seva funció principal és redistribuir la força del pistó del fre per tota la superfície de la pastilla. En cas d'entrada de pols o brutícia en absència d'aquestes plaques, és possible una lleugera distorsió del bloc. Això gairebé sempre provoca un so desagradable dels frens. És per això que les plaques s'anomenen antigrill.

Exteriorment consten de dues parts i estan fetes de metall prim (llauna). Les plaques segueixen els contorns del frepastilles, i es troben al seu costat no treballador, més a prop del pistó. La peça que entra en contacte directe amb el pistó del fre té la forma d'una placa sòlida. L' altre, que és adjacent al bloc, és ondulat. Això només és necessari per poder distribuir uniformement la força en presència de contaminació.

Funcions de disseny

L'aparició de plaques antigrills sovint és enganyosa. Subtils i frívols, sovint no es tenen en compte i no s'estableixen. Aquesta actitud també es veu facilitada pel fet que els discos no s'inclouen en conjunts no originals. I si el propietari del cotxe té un cotxe amb pastilles ja substituïdes per pastilles no originals, encara més.

De fet, els coixinets no poden cruixir sense aquestes plaques. Això es deu a les bones condicions de funcionament del cotxe i al manteniment oportú. És a dir, amb la cura tècnica adequada, quan tots els mecanismes de frens es mouen i lubriquen amb cura i regularment.

Les pastilles de fre posterior són originals només per a cotxes amb frens de disc posteriors.

Plaques antigris o antigris?

Els kits de recanvi de pastilles de fre per a frens de disc de vegades tenen els anomenats grinyols. No s'han de confondre. Les plaques antigris de les pastilles de fre repeteixen la forma del revestiment, i el crack és una llauna petita i complexament corbada. Normalment s'instal·la perpendicularment a l'eix llarg del bloc mitjançant reblons o trencaments.

L'objectiu d'aquest disc és completament diferent: per contra, cruixen quan el bloc està a prop de l'abrasió, d'aquí el seu nom. De fet, aquesta és una versió barata del sensor de desgast de pastilles de fre. Està fet de metall tou i no tolera la distorsió ni la deformació dels discos de fre.

Els "grills" als kits de substitució de frens són molt més habituals. També són produïts per empreses que subministren productes no originals.

Insereix greix

Els kits originals de substitució de pastilles de fre sempre vénen amb un petit sobre de greix. Sovint simplement es lubrifiquen amb guies. Resulta que aquest lubricant especial és perquè funcionin les plaques antigrills. De fet, sense això, es comportaran com un parell de llaunes i provocaran un soroll terrible. És gràcies al lubricant que s'aplica a la placa ondulada que es produeix l'efecte notable d'una pressió uniforme i silenciosa del coixinet.

Què cal fer si no hi ha lubricació, com lubricar les plaques antigris de les pastilles de fre? Això pot passar quan es substitueix un conjunt no original, quan els registres no es fan servir. El lubricant per ajustar les plaques té propietats especials. En primer lloc, ha de ser d' alta temperatura, ja que durant un treball intensiu amb frens, un disc pot escalfar més de 500 ° C. En segon lloc, la base sintètica i l'absència d'impacte sobre els productes de cautxú - les anteres de guia són importants. Entre les empreses conegudes que produeixen lubricants, és àmpliament conegudaLiqui Moly.

El més important, no utilitzeu lubricants de liti i grafit, que no són adequats per a la temperatura i es cremen ràpidament. A més, provoquen la deformació de les anteres de goma. El greix de coure tampoc és adequat. En cremar-se, també provoca corrosió.

Potser feu-ho vos altres mateixos?

Passa que no és possible demanar un joc original de pastilles de fre. Al mateix temps, les plaques natives del cruixent també van caure en mal estat. En aquest cas, només hi ha tres opcions per sortir de la situació:

1. Deixeu-ho tot com està i no conduïu el cotxe, per no desgastar els discs de fre.
2. Canvieu el kit sense les plaques i vigileu de prop l'estat dels frens.
3. Sigues intel·ligent i crea les teves pròpies pastilles de fre.

Què es podria necessitar per a això? Sí, el mateix gruix d'un full de llauna. Adjuntant-hi una placa antigris, traceu-la amb cura al llarg del contorn amb un llapis. Després, amb unes tisores metàl·liques, tallem la placa amb la màxima precisió possible. Després d'això, alineant les peces antigues i noves i prement-les amb pinces o un vici, aconseguim que la llima coincideixi completament.

Els dos discos anti-grill es fan de la mateixa manera. Una placa interior ondulada requerirà més temps i paciència, però també es rendirà davant la perseverança i el treball. Només queda triar el lubricant adequat, i ja està. Ara el coixinet està esbiaixat o la seva deformació central en el lloc on pressionapistó, no tinguis por.

Quan difícil és trobar coixinets antigrills?

Quan rars són els kits que tinguin pastilles de fre antigrill? D'on surten les preguntes sobre fer plats amb les vostres pròpies mans? De fet, no hi ha emoció. Les plaques sempre s'inclouen als kits de substitució de pastilles de fre originals per a frens de disc. Gairebé tots els cotxes estrangers japonesos es subministren amb aquests kits. Al mateix temps, el preu dels jocs a l'embalatge original supera significativament qualsevol anàleg. De vegades és més difícil trobar registres separats contra el grinyol.

Un cop més, pel que fa als cotxes japonesos, els catàlegs originals contenen tota la informació. És fàcil de trobar per separat i el número de la part descrita. Les pastilles antigrill per a pastilles de fre de Toyota, per exemple, es venen i es demanen per separat.

Entre les empreses no originals, TRW destaca bé. La gamma de kits de coixinets d'aquesta empresa inclou còpies completes dels originals, en què necessàriament hi ha plaques antigrill.

Plaques antigris Nissan

Els cotxes japonesos són un producte d' alta tecnologia. En molts cotxes d'origen japonès, fa temps que s'instal·len plaques antigris. Per no ser infundat, considereu el Nissan Teana, 2006, com a exemple.

En introduir totes les dades necessàries, i aquest és el número Vin o el número de carrosseria d'un cotxe amb volant a la dreta, tenim accés complet a les peces de recanvi del cotxe.

Després de passar per la branca del "sistema de fre", trobem les pastilles davanteres sense gaire dificultat. També hi ha un número de catàleg dels propis coixinets: AY040NS106, en conduir-lo a qualsevol botiga en línia, obtindrem el preu i el termini de lliurament de la peça de recanvi, així com el preu i el termini de lliurament dels no originals.

Les pastilles de fre antigris de Nissan Teana també tenen el seu propi número de catàleg: 41080AU025. Aquest kit inclou totes les plaques per canviar els coixinets: dos antigrills i un xisclet per a cada roda.

Comentaris dels usuaris

Les pastilles de fre segueixen sent un tema molt controvertit als fòrums de cotxes. Entre els arguments a favor i en contra dels principals criteris hi ha observacions després de la instal·lació de les plaques i sense elles. Així, alguns membres del fòrum noten la manca de canvis. És a dir, els coixinets han cruixent i continuen cruixent. I els opositors argumenten que en aquest cas hi ha imprecisions d'instal·lació i defectes no relacionats amb les plaques.

Alguns internautes assenyalen la possibilitat d'utilitzar pastilles de fre no originals sense plaques antigrills. Al mateix temps, no hi ha soroll durant el funcionament. D'acord amb l'anterior, només el fabricant pot recomanar alguna cosa, i haureu de resoldre el problema amb la instal·lació vos altres mateixos.

Conclusió

Tenint en compte l'ús de plaques contra el cruixir, cada cop entens més que no hi hadecisions finals. Malgrat les recomanacions específiques dels fabricants d'automòbils per instal·lar recanvis originals, molts usuaris tenen la seva opinió, diferent de l'oficial. Per tant, el kit: pastilles de fre, plaques antigrills i lubricant és una excel·lent opció que us permet utilitzar tots els èxits del pensament tècnic i la conducció sense grinyir. I per a aquells que no volen utilitzar plaques, sempre hi ha altres opcions.