Torpedo VAZ-2107: descripció i característiques

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Tots els cotxes estan equipats amb indicadors i sensors de bloqueig. Serveixen per controlar el funcionament del motor i altres sistemes importants. El torpede VAZ-2107 no és una excepció. El conductor pot evitar la fallada dels nodes si respon a les lectures de l'instrument de manera oportuna. Tingueu en compte les característiques del panell de la màquina domèstica, la possibilitat de la seva millora i altres característiques.

Notació

El torpede VAZ-2107 és un component important de tota l'estructura. La disposició del tauler de control té aquest aspecte:

1. Voltímetre del vehicle.
2. Velocímetre que indica la velocitat de desplaçament.
3. Odòmetre (comptador de quilòmetres que ha passat el cotxe).
4. Medidor que mostra la velocitat del cigonyal. El seu nom tècnic és tacòmetre. La pantalla té diverses zones pintades de diferents colors. El compartiment groc és el funcionament del motor a altes velocitats, la part vermella no és vàlida. La velocitat màxima d'aquesta màquina és de 6.000 revolucions per minut.
5. Indicador de temperatura del refrigerant. Si la fletxa està a la zona verda, aquesta és la norma. El sobreescalfament de la unitat d'alimentació va acompanyat d'una marca en vermellparts de l'indicador. Si la temperatura del refrigerant supera els 118 graus centígrads, no es recomana fer servir el cotxe.
6. Indicador de funcionament econòmic del motor (econòmetre). La seva fletxa hauria d'estar a la zona verda.
7. Conjunt del llum d'advertència del vehicle.
8. Activació de senyals repetits (girs).

Altres indicadors

El torpede VAZ-2107 té diversos dispositius de senyalització. Entre ells:

• Sensor de mal funcionament del control del motor (rellevant en models amb sistema d'injecció de combustible). L'indicador es mostra de color taronja quan l'encesa està encès. Després d'engegar la unitat d'alimentació, s'apaga. Si el llum parpelleja ràpidament i es manté encès, poseu-vos en contacte amb un taller de reparació. El funcionament de la màquina està permès, el sistema entra en mode d'espera.
• Señal de càrrega de la bateria. En arrencar el motor, l'indicador s'encén en vermell i s'apaga. Si el llum continua brillant, hauríeu de prestar atenció a la càrrega de la bateria. Les principals causes del mal funcionament són: mala tensió de la corretja de distribució, mal funcionament del generador o pertorbacions en el circuit elèctric. Si s'ignora aquest problema, s'esgotarà completament la bateria i, en alguns casos, provocarà un incendi.
• Indicador de llum lateral (quan està encès, s'il·lumina de color verd).

Indicadors addicionals

El torpede VAZ-2107, la foto del qual es presenta més amunt, té diversos indicadors més importants, a saber:

• Sensors per activar els llums llargs. En aquest cas, el llum s'il·lumina en blau.
• Controlador de pressió d'oli. Si aquest indicador és suficient, quan el motor s'encén, l'indicador s'encén en vermell i s'apaga immediatament. Si el llum es manté encès durant molt de temps, indica una pressió d'oli baixa. Ignorar aquest problema pot provocar una fallada de la central elèctrica del vehicle.
• Mode de control del fre d'estacionament (la seva activació s'indica amb el llum corresponent, que s'encén en vermell després d'arrencar el motor).
• Indicador de quilometratge diari.
• Sensor de combustible restant. Si queden uns 5 litres de combustible al dipòsit, s'il·luminarà de color ambre.
• El principal indicador del nivell de gasolina.

Interruptors de tipus de clau

La superposició de torpedes VAZ-2107 té endolls especials per als interruptors de clau. Entre ells:

• Controlador d'il·luminació extern. Té tres posicions. El primer indica que el sistema està desactivat, el segon indica que la matrícula i els llums de mida estan encesos, el tercer indica que la llum de cruïssa està encesa.
• Interruptor automàtic per a la finestra posterior amb calefacció. Podeu engegar-lo després d'encendre el motor.
• Interruptor de la llum antiboira posterior del cotxe. El regulador s'activa simultàniament amb els fars de llum baixa.
• Controlador del ventilador de l'escalfador. Amb ell, podeu seleccionar la velocitat de circulació desitjada de l'aire subministrat per l'escalfador.

A més, el torpede VAZ-2107 està equipat amb lletraindicadors de control, a saber:

• El senyal "A" indica que els cinturons de seguretat no estan subjectes (es brillen en vermell quan s'encén el contacte).
• "B": s'il·lumina de color taronja, indica el funcionament de la finestra posterior amb calefacció.
• "B" - un indicador de l'operació d'emergència de la unitat de fre de la màquina. S'il·lumina en vermell quan el nivell de líquid al dipòsit del fre hidràulic és molt baix.

Causes de les quals s'encenen els indicadors d'emergència

La sintonització del torpede VAZ-2107 implica el millor disseny extern i una il·luminació original. Però la funcionalitat general es conserva a l'estil tradicional. Entre les emergències més habituals, es destaquen els punts següents:

1. Si el sensor de nivell de pressió d'oli s'encén, apagueu el motor. A continuació, cal comprovar la presència d'oli, afegir si el nivell està per sota del nivell permès. Una il·luminació addicional de l'indicador indica que cal remolcar el cotxe a una estació de servei o un altre lloc de reparació. Si s'ignora el problema, són possibles situacions en què les bielles del motor toquen i la unitat s'encalla encara més. Això està ple de la substitució del motor o la seva revisió.
2. Si el llum d'advertència de la bateria està encès, comproveu que els terminals s'ajustin i s'oxidin de manera segura. El segon motiu pel qual el sensor s'encén és un mal funcionament del generador. És recomanable apagar tots els aparells elèctrics i visitar l'estació de reparació més propera. Una bona bateria recarregable, fins i tot en aquestes condicions, pot funcionar per uns 100quilòmetres si l'energia es subministra exclusivament al sistema d'encesa. Per regla general, el problema es produeix a causa d'una avaria del relé regulador de tensió.
3. El torpede VAZ-2107 del VAZ-2106 té les mateixes característiques que la versió estàndard. Per exemple, si l'indicador de líquid de fre d'emergència s'encén, cal apagar immediatament el motor i aturar-lo. Aleshores cal comprovar el nivell de líquid, recarregar-lo si cal. Si el sistema de fre no funciona, heu de trucar a una grúa i contactar amb un especialista en reparacions.

Què més cal mirar?

Alguns indicadors del tauler també requereixen una atenció especial. Per exemple, si l'indicador d'ebullició líquida es troba a la zona vermella, literalment haureu d'aturar el cotxe immediatament i deixar que el motor es refredi. Tenint en compte que aquest sensor no es proporciona a les primeres versions del Zhiguli, és possible que un conductor novell no s'adoni d'aquest moment. Però el problema sol anar acompanyat de vapor que s'escapa de sota el capó. Val la pena assenyalar que no heu de tocar immediatament les parts de treball del motor, ja que us podeu cremar greument. Molt sovint, es produeix un mal funcionament a causa d'un nivell insuficient de refrigerant, una avaria del termòstat o del ventilador del radiador. Els especialistes de les estacions de servei o les habilitats dels propietaris que condueixen durant més d'un any ajudaran a resoldre el problema.

L'indicador del nivell de combustible indica el seu subministrament mínim en encendre la llum vermella. Això passa si queden menys de cinc litres de combustible al dipòsit. El problema s'està solucionantsenzill: heu de repostar el cotxe a la benzinera més propera. A més, cal parar atenció als paràmetres del tacòmetre. Mantenir la fletxa del dispositiu a la zona verda (no més de 5.000 revolucions per minut) us permet oferir el mode de conducció més econòmic.

Com treure un torpede en un VAZ-2107?

Aquesta operació consta de diversos passos principals:

1. El cotxe s'està preparant per a la fase inicial (les manipulacions indicades es troben a les instruccions de manteniment i reparació del vehicle).
2. El terminal negatiu de la bateria està desconnectat.
3. Feu servir un tornavís o una eina similar per treure el bloc de mànec de les palanques de control de l'escalfador.
4. A continuació, desenrosqueu la femella situada al botó de reinici del comptador. També s'elimina la rentadora, la nansa s'empeny a l'espai darrere del tauler.
5. Utilitzeu un tornavís prim o una pica per treure'l i traieu el tap del cargol que fixa el tauler.
6. El cargol principal es desenrosca amb un tornavís Phillips.
7. La superposició del torpede VAZ-2107 i el panell en si es desmunten amb cura.
8. Desconnecteu el cable del velocímetre i els cables de tres colors.

En l'etapa final, s'elimina el panell, després de la qual cosa és possible substituir la llum de fons, els llums de control i altres elements. Instal·leu la peça en ordre invers.

Modernització

La sintonització del torpede VAZ-2107 us permet canviar fonamentalment l'equipament de l'interior del cotxe. Al mercat actual, podeu trobar fàcilmenttotes les peces i accessoris necessaris. En primer lloc, els propietaris canvien la llum de fons principal. Aquesta solució millora l'aspecte del torpede i alleuja la tensió de la visió.

Hi ha una sèrie d' altres millores, en la implementació de les quals l'enfocament tècnic correcte i la imaginació del propietari tenen un paper important. Alternativament, podeu muntar esferes d'instruments blanques o multicolors que es veuen fora de la caixa, donant al disseny un estil completament nou.

Seria útil substituir la ràdio per un nou i modern sistema d'àudio. Afortunadament, hi ha moltes modificacions, cosa que facilita l'elecció en funció de les capacitats i els desitjos de l'usuari. Una afinació més avançada és millor deixar-ho als especialistes. No obstant això, també és possible millorar el torpede VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans sense costos financers significatius.

Què en pensen els propietaris?

Els consumidors observen que el quadre de comandament de la màquina en qüestió està equipat amb tots els instruments i botons mínims necessaris per controlar i gestionar els sistemes principals. No obstant això, els propietaris es queixen del disseny poc descrit de la peça, així com de la poca il·luminació.

El torpede VAZ-2107, les ressenyes dels quals són molt controvertides, es va desenvolupar tenint en compte les noves tendències de la indústria de l'automòbil. Tanmateix, no té un disseny modern i una funcionalitat sofisticada. No hi ha res d'estranyar. Tot i així, aquest cotxe pertany a la categoria de pressupost.

Quin torpede és adequat per al VAZ-2107?

Molts propietaris no estan satisfets amb el tauler de control dels "set". En les primeres modificacions es va establir una variació,gairebé idèntic al cinquè model. En aquest cas, no només l'aspecte estètic del torpede causa molèsties, sinó també un problema pràctic. El pany de la guantera s'ha de solucionar amb mitjans improvisats, ja que s'obre constantment.

Un analògic del VAZ-2115 és perfecte per substituir el tauler. L'únic problema durant la instal·lació serà l'aparició de buits que es poden segellar acuradament amb escuma.

També es pot instal·lar un torpede al VAZ-2107 des d'un cotxe estranger. La millor opció és la peça del BMW E30. A més, sovint s'utilitza un anàleg del Toyota Camry. En aquest cas, haureu de retallar lleugerament la peça als costats, instal·lar els vidres elèctrics i triar la coberta adequada per al volant.

Retroil·luminació LED

Sovint, quan es modernitzen l'interior d'un Zhiguli, els usuaris recorden la il·luminació LED. Dóna originalitat a l'interior, és fàcil d'instal·lar i no requereix grans despeses. Per equipar el panell, necessitareu una dotzena de LED, que estan interconnectats mitjançant un cable especial. Com a pestell s'utilitza un tros de cable amb un connector Molex. També necessitareu un parell de resistències de 680 ohms.

La instal·lació d'un torpede VAZ-2107 amb una il·luminació nova requerirà seguir diversos passos bàsics:

1. Primer, els capçals LED es tallen amb una llima. Després d'això, es polia tota la superfície, cosa que us permetrà obtenir una brillantor més uniforme i suau.
2. Més cable preparattallat a trossos de mig centímetre i doblegat en forma de lletra "G". Es selecciona la forma de col·locació de la nova il·luminació (en cercle, en cantonades o diametralment). Les vores del cablejat estan acuradament soldades al lloc correcte.
3. El següent pas és soldar cada pota del LED. Això fa possible controlar l'encesa i apagada de la llum de fons directament des de la unitat de control, dirigint la brillantor en la direcció correcta.
4. A continuació, talleu el cable netejant els LED. Això formarà el cablejat principal, format per quatre elements principals situats al voltant d'un gran aparell. Amb els homòlegs laterals, es solden mitjançant diversos cables petits. Com a resultat, es crea una única cadena. El negatiu i el més del sistema s'han extret del disseny antic.
5. Al final, hauràs d'ajustar la brillantor de la brillantor. Això es pot fer mitjançant el botó d'ajust. Aquest paràmetre s'ajusta en un parell de circuits equipats amb quatre díodes centrals.

La instal·lació d'un torpede VAZ-2107 d'aquesta manera permet moure's per les carreteres, però amb especial cura.

Fletxes d'instrument

Per millorar el ress altat de les fletxes, caldrà determinades eines. Per a això necessitareu:

• Dos parells de bombetes LED blanques de 3 mm.
• Resistors d'1,5 ohms cadascuna.
• Elements de vidre de plàstic de 4 mm de llarg.
• Pintura especial o esm alt d'ungles.
• Tapes de protecció per al cos de fletxes i taps.
• Bécola (universal), escales i cables.

A continuació, heu de decidir la longitud de la fletxa. Si agafem la mida de 30 mm, cal afegir-hi un marge per a l'espai de fixació. Quan feu girar un element de plexiglàs, heu de seguir la configuració de la fletxa, proporcionant una base plana i una vora apuntada. Això us permetrà obtenir una il·luminació òptima i una distribució uniforme de l'energia.

La vora oposada de la fletxa està mòlta en un angle de 45 graus. L'element està envernissat, preferiblement vermell, i es fixa al panell amb un tap de mobles, plantat sobre cola. A continuació, es pesen la fletxa estàndard i l'analògic fet a casa acabat. Si les lectures superen la diferència de 100 mil·ligrams, la peça es porta als paràmetres requerits. Les escales blanques i els LED s'insereixen al tauler de comandament. Aquest procés requereix una atenció i precisió especials. Les bombetes noves als costats estan tenyides amb pintura negra, la qual cosa reduirà la pèrdua de llum. A continuació, es fixen els LED a la bàscula i es posen a prova els dispositius.

Resultat

Com ho demostra la pràctica i les revisions dels propietaris confirmen, l'interior del Zhiguli es pot millorar sense costos significatius. Per exemple, un torpede de BMW al VAZ-2107 us permet millorar no només l'aspecte del panell, sinó també la seva funcionalitat. Els detalls de la millora s'han esmentat anteriorment. Esperem que els consells no siguin inútils, sinó que millorin el teu cotxe, independentment de l'any de fabricació i de les característiques generals.