2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
El supercotxe "Belaz - 450 tones", una foto del qual es presenta a la pàgina, un camió bolquet per treballar a les pedreres, és el transportista més potent del món. Es produeix un gegant a Bielorússia, a la ciutat de Zhodino. L'any 2013, el gegant va rebre el certificat "El camió volquet més gran del planeta". El pes mort de la màquina és de 810 tones i la velocitat pot arribar als 64 km/h.
El nom del camió volquet "Belaz - 450 tones" està simplificat, als documents reguladors el cotxe apareix a l'índex 75710. En comparació amb els anàlegs estrangers, els paràmetres del vehicle tenen un avantatge significatiu. El model es millora constantment durant el procés de producció i, a finals de 2015, hauria d'aparèixer un nou "Belaz - 450 tones" a la fàbrica, que, després de les proves, passarà al desenvolupament de la pedrera.
Central elèctrica
El El model 75710 de la planta d'automòbils de Minsk està equipat amb un motor resistent que consta de dos generadors dièsel amb una empenta total de 8500 CV, que alimenta traccions de rodes elèctriques. A lesQuan el camió està completament carregat, els motors proporcionen la màxima potència de tracció, i quan es condueix amb un cos buit, un generador s'apaga. El consum de gasoil és de 500 litres per hora quan es viatja amb una càrrega.
"Belaz - 450 tones" i la seva central elèctrica estan dissenyades per funcionar en condicions de temperatura de -45 a +45 graus. Les característiques tècniques del cotxe permeten el seu funcionament les 24 hores del dia.
Benefici econòmic
La producció de camions de mineria està associada a grans inversions financeres, i el preu d'un model de gamma alta acabat pot arribar als sis milions en dòlars. No obstant això, el potencial de producció de la màquina "Belaz - 450 tones" és tan gran que la màquina es paga en dos anys. I després d'això comença a generar un benefici net.
El desenvolupament del camió de càrrega pesat "Belaz - 450 tones" es va fer necessari a causa de l'augment de la demanda de vehicles per a les empreses mineres. Les màquines existents no podien fer front al volum de trànsit. L'especificitat de les empreses a cel obert és a gran escala, la mineria s'estima en milions de tones i aquests volums s'han de lliurar al seu destí. Els súper poderosos Belazs estan fent front a aquesta tasca avui.
La necessitat de camions de mineria pesats augmenta constantment. Les capacitats de producció de BELAZ s'estan ampliant, durant els últims quatre anys s'han construït nous tallers, amb una superfície total d'uns 30 mil metres quadrats. S'apliquen a tot arreules tecnologies més modernes. Avui, la planta d'automòbils de Minsk a Zhodino ocupa el primer lloc del món pel que fa al nombre de camions bolquets gegants produïts. Hi ha unes 20 modificacions de supercamions de mineria a la gamma de models. Cada model es produeix d'acord amb el programa de qualitat desenvolupat pels principals instituts de recerca de transport motor a Bielorússia i Rússia. La cooperació entre les empreses industrials dels dos països permet un suport material ininterromput de la producció.
Exportació
Els gegants bielorussos van a diferents països, els cotxes són comprats de bon grat per empreses implicades en l'extracció de minerals, mineral de ferro i alumini, bauxita i minerals. Els camions fiables i sense problemes s'han demostrat a les pedreres de tot el món. Les reclamacions en la producció de supercotxes pesats pràcticament no es produeixen, ja que cada avaria per culpa del fabricant suposa una pèrdua d'una quantitat significativa, així com la confiança del comprador. Per tant, a la planta de Zhodino, tot es fa a consciència i a fons.
"Belaz - 450 tones", "Chernigovets"
El 21 d'agost de 2014, el governador de la regió de Kemerovo Aman Tuleev va llançar un projecte de producció únic a Kuzbass, la mineria a cel obert de carbó industrial. L'extracció d'"or negre" per una quantitat de centenars de milions de tones va ser possible gràcies a la participació de nous camions bolquets superpesats "Chernigovets", que porta el nom de la pedrera del mateix nom..
Gobernadorva assenyalar que l'anomenada fossa de carbó ha estat un camp de proves per provar noves tecnologies mundials durant diversos anys. Tots els equips d'extracció de carbó d'última generació estan enfocats a les seves seccions. La planta de vehicles pesants de Minsk va produir una sèrie de camions bolquets de 450 tones per a Chernigovets.
Competidors globals
A la categoria dels camions volquets més grans, a més de "Belaz - 450 tones", hi ha altres supercotxes.
El principal competidor del model 75710 és el resistent Liebherr T282B, que va mantenir el lideratge fins a l'aparició de "Belaz - 450 tones" el 2013.
El gegant alemany és seguit pel súper camió japonès "KOMATSU 930E - 3SE", que es considera el número u a la llista de vehicles miners.
"Caterpillar 797B" és un gegant miner d'origen nord-americà, radicalment diferent dels seus homòlegs de la botiga. La conducció a les rodes prové directament del motor mitjançant una transmissió automàtica de set velocitats.
Recomanat:
El cuirassat més gran del món. El cuirassat més gran de la Segona Guerra Mundial
Fins i tot al llunyà segle XVII, van aparèixer els primers cuirassats. Durant un cert temps, van ser significativament inferiors en termes tècnics i armament als armadillos de moviment lent. Però ja al segle XX, els països que volien reforçar les seves flotes van començar a crear cuirassats que no tindrien igual en termes de potència de foc
MAZ - camió volquet (20 tones): especificacions, comentaris
MAZ (20 tones) són només una de les direccions d'una àmplia gamma de camions produïts per la planta d'automòbils de Minsk. S'ofereixen als usuaris modificacions amb diverses configuracions de plataformes d'abocament, així com una varietat de combinacions de transmissions i unitats de potència. No obstant això, les sèries de vehicles es divideixen en funció de les característiques dels motors. Considereu més a fons les característiques i característiques d'aquestes màquines
Quin és el camió volquet més gran del món? Els camions volquets més grans del món
Hi ha diversos models de camions bolquets gegants utilitzats a la indústria pesada per a l'explotació de pedreres al món. Tots aquests supercotxes són únics, cadascun en la seva pròpia classe. Per tant, no és estrany que anualment es faci una mena de competició entre països productors
El cotxe més gran. El camió més gran. Màquines molt grans
Gran indústria: gran tecnologia! Aquest és el lema, potser, de tots els gegants de la indústria mundial. Les màquines industrials d'una força i una potència increïbles no només són la clau de l'èxit, sinó també un símbol de lideratge en la producció a gran escala. Quins són els miracles més gegants de la tecnologia que la humanitat ha inventat fins avui?
"MAZ 500", camió, camió volquet, camió de fusta
El camió soviètic "MAZ 500", la foto del qual es presenta a la pàgina, va ser creat el 1965 a la planta d'automòbils de Minsk. El nou model es diferenciava del seu predecessor "MAZ 200" en la ubicació del motor, que es col·locava a la part inferior de la cabina. Aquesta disposició va permetre reduir el pes del cotxe
