2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
En el cas que sentiu una disminució de la potència mentre conduïu un cotxe, quan premeu el pedal sentiu sacsejades i caigudes, hi ha un ralentí inestable i un augment del consum de combustible, i el cotxe s'ha tornat inestable, llavors és molt possible que la causa sigui la coquització dels broquets. Aquest terme s'entén com l'obstrucció dels canals dels broquets pels quals el combustible ha de fluir a través de dipòsits resinosos sòlids.
Si l'injector s'embruta, el ruixat de combustible d'aquest s' altera, la qual cosa comporta un deteriorament de la seva barreja amb l'aire. Això condueix a una disminució del rendiment de tot el sistema de combustible del cotxe. Una solució racional en aquesta situació és netejar els broquets. Aquest procediment restablirà la coherència anterior del funcionament de tots els sistemes de màquines sense costos financers significatius.
Avui, els broquets es netegen de diverses maneres:
- rentat amb additius de combustible;
- esbandit manual amb líquids especials;
- fluxutilitzant líquids especials al suport;
- neteja de broquets per ultrasons.
Val la pena assenyalar que només els 2 primers mètodes són factibles en condicions de "camp". Els dos mètodes restants haurien de ser implementats per mans de professionals dels serveis d'automòbils.
El mètode més eficaç (i alhora assequible) és netejar els broquets amb les teves pròpies mans amb líquids especials. Aquest procediment requereix els components següents:
- líquid de rentat;
- botó;
- 2 cables de la mateixa longitud;
- cinta adhesiva;
- eina;
- bateria;
- Tub de silicona de 5 mm.
Avui, hi ha molts tipus de líquids de rentat, però pràcticament no es diferencien entre si. En aquest cas, és preferible adquirir 2 llaunes de 0,25 litres per sobre d'1 llauna de 0,5 litres. Això es deu a la gran caiguda de pressió del recipient gran quan es buida.
2 hores abans de netejar els injectors, deixeu el cotxe sol. Aquesta mesura ajudarà a evitar el vessament de combustible durant els treballs importants, ja que després d'un temps d'inactivitat, la pressió al sistema de combustible de la màquina és mínima. Abans de començar a netejar els injectors, els heu de treure del cotxe. Per fer-ho, cal desmuntar el carril de combustible. Després d'això, podeu treure cadascun dels broquets. A més, abans de començar la neteja, s'han de fer diversos passos preparatoris:
- Assegureu-vosconnexió fiable entre el broquet i el cartutx mitjançant un tub de silicona.
- Aplicar corrent a l'injector. Per fer-ho, s'instal·la un botó a l'espai de qualsevol dels cables mitjançant un gir. És necessari perquè el corrent pugui ser polsat. Un extrem de cadascun dels cables està connectat a la bateria i l' altre a l'injector. Quan es prem el botó, el corrent comença a fluir cap al broquet. Per aturar l'alimentació, només has de deixar anar el botó.
Abans de rentar, els broquets s'han de netejar des de l'exterior. Després d'això, s'aconsella eliminar totes les peces de goma, ja que el líquid de rentat contribueix a la seva inflor i deformació. El rentat en si es realitza en diverses etapes:
- Prem la llauna d'esprai.
- Prem el botó.
- Neteja dels broquets amb líquid de rentat. Es porta a terme fins que l'aerosol es torna uniforme.
- Torna a rentar per eliminar els dipòsits restants.
Això completa el rentat dels injectors.
Recomanat:
Què és la neteja interior amb vapor?
A molts rentadors de cotxes podeu trobar un servei com ara la neteja amb vapor de l'interior del cotxe. Per a alguns conductors, aquesta frase no significa absolutament res. Per tant, abans de confiar aquest procediment als treballadors del servei, hauríeu d'estudiar el problema a fons i conèixer tots els avantatges i contres
Fals de llum llarga addicionals. Far addicional: arguments a favor i en contra
L'article tracta sobre fars addicionals. Es consideren diferents tipus d'òptiques addicionals, es donen els seus avantatges i desavantatges
Broquets atomitzadors: dispositiu i finalitat
Els broquets d'injecció són dispositius mecànics dissenyats per atomitzar combustible en sistemes d'injecció i dièsel. El subministrament de gasolina o gasoil es realitza a alta pressió. El que cal destacar: en els motors de gasolina, la polvorització es realitza a una pressió de 3-5 atmosferes, mentre que en els motors dièsel, la injecció es realitza a 1000-1200
Que important és la neteja del carburador
Sovint passa que amb un nivell normal de combustible a la cambra del flotador, el motor del cotxe no vol arrencar o s'atura a baixes velocitats. Això suggereix que la neteja del carburador és obligatòria, i només això ajudarà a eliminar bloquejos innecessaris i reprendre el funcionament correcte del motor
Què és un capturador de codi: descripció, principi de funcionament i mètodes de protecció. Com evitar el robatori
Gairebé qualsevol model d'alarmes per a cotxes que hi ha actualment al mercat nacional es pot desarmar mitjançant un capturador de codi. Què és un capturador de codi? Es tracta d'un dispositiu electrònic capaç d'interceptar el codi de l'alarma. A més, el dispositiu recorda el codi i, si cal, el dispositiu pot desarmar l'alarma en lloc del clauer estàndard
