2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Gairebé qualsevol model d'alarmes per a cotxes que hi ha actualment al mercat nacional es pot desarmar mitjançant un capturador de codi. Què és un capturador de codi? Es tracta d'un dispositiu electrònic capaç d'interceptar el codi de l'alarma. A més, el dispositiu recorda el codi i, si cal, el dispositiu pot desarmar l'alarma en lloc del clauer estàndard. Vegem els tipus d'aquests dispositius, com funcionen i com protegir-nos contra ells.
Principi de funcionament
La comunicació entre la unitat central de l'alarma del cotxe i el comandament a distància es realitza mitjançant una comunicació unidireccional. L'electrònica del clauer genera una comanda xifrada per un algorisme especial. El bloc central desxifra l'ordre i si la reconeix com a correcta, definitivament l'executarà. Les alarmes modernes amb una funció de retroalimentació no són millors que els antics "obridors", on després de completar l'ordre, la informació amb dades d'estat s'envia al clauer.cotxe. Però per al bloc, aquesta informació no és important en absolut.
A més, qualsevol ordre que generi el captador de codi serà percebuda per l'alarma com a correcta, correcta. Diguin el que diguin a la publicitat sobre algorismes de xifratge complexos, sobre claus dinàmiques, els protocols unidireccionals només són fiables fins que entren al mercat, fins que el protocol és piratejat. Hacken Starline A91 i altres senyals similars; el clauer algorítmic ajuda en això.
Llavors, apareixen al mercat noves generacions de capturadors de codi de fàbrica, no muntats a mà per un pirata informàtic, sinó produïts en massa. Molt sovint, un dispositiu de pirateria està disponible en forma de clauer d'alarma de cotxe estàndard. El robatori de cotxes s'ha convertit en una indústria i les eines per a aquesta "feina" també estan evolucionant.
Captadors de codi de fàbrica per a sistemes FM
El dispositiu està fabricat en una funda de claus estàndard. Però això és avui, i abans era impossible. El motiu és que a les alarmes Sherkhan es va utilitzar la modulació de freqüència del senyal. Altres models tenien modulació d'amplitud.
La majoria dels models antics es basaven en diferents principis per convertir senyals digitals per a la transmissió a freqüències de 433,92 MHz. Ara és bastant realista fer escàners capturadors de codi en forma de clauer, perquè dos canals poden funcionar fàcilment en una antena del dispositiu, amb modulació de freqüència del senyal i amb amplitud.
Si parlem de codificacions, al captador de codi no li importa com es transmet el senyal. El més important per a ell és l'algoritme pel qual es xifrasenyal digital.
Cograbbers amb retransmissió
Aquest tipus de dispositiu és utilitzat pels lladres de cotxes professionals per entrar en sistemes d'alarme i immobilitzador de cotxes que tenen sistemes de codificació complexos integrats, com ara el codi de conversa. En aquesta situació, el senyal es transmet d'objecte a objecte a llargues distàncies mitjançant dispositius auxiliars especials.
Cal dir que les més segures es poden considerar aquelles alarmes on no hi ha un funcionament passiu de les tecles de ràdio. El propietari del sistema de seguretat envia el senyal només a un lloc concret i en un moment concret. Això només és possible amb sistemes en què el comandament està equipat amb botons per armar i desarmar. També cal tenir en compte que els sistemes amb codis de diàleg que funcionen en els modes "Mans lliures per desarmar" estan subjectes a pirateig.
Parlant d'immobilitzadors, és important parar atenció al fet que els sistemes amb un codi de diàleg no haurien de funcionar en segon pla: el senyal només s'ha d'enviar a intervals de temps estrictament definits. Molt sovint, els fabricants d'alarmes no presten atenció a aquests fets menors. Però els propietaris d'aquests sistemes de seguretat haurien de ser conscients d'aquestes funcions als dispositius.
Reemplaçant els captadors de codi
Sovint, aquests Code Grabbers es fabriquen en forma de joguina Tetris. Considereu només sistemes on s'utilitza codi dinàmic. En aquest cas, cada paquet següent és diferent de l'anterior. I això és així fins i tot si el propietari del comandament a distància només prem un botó.
Quan l'alarma funciona en estàticacodi, si premeu un botó, el senyal serà el mateix. El clauer enviarà un paquet a la unitat central, format per una part tancada (xifrada) i una altra oberta. A l'obert hi ha el número del clauer i l'identificador del botó premut. A la part xifrada hi ha un número de premsa. Aquest nombre augmentarà cada vegada que premeu qualsevol dels botons. El sistema proporciona codi dinàmic.
El sistema d'alarma rep el paquet, reconeix el clauer per número i després desxifra la part privada mitjançant l'algoritme conegut. Aleshores, el bloc veu si el número d'impuls és menor o major que l'últim rebut. Si és inferior, la premsa ja s'ha processat i l'ordre s'ignorarà. Si el nombre és més gran, l'ordre s'executarà pel captador de codi.
Què és un equip? Només són dades sobre quin botó es va prémer. El clauer no sap res de les funcions de la unitat central. Per tant, un porta clau es pot utilitzar tant per a sistemes d'armament i desarmament d'un botó com de dos botons.
Com funciona el model 409?
Captador de codi de recanvi per a alarmes de cotxe 409 intercepta el paquet emès pel clauer i el distorsiona de manera que la unitat d'alarma no rep el paquet. L'usuari sap com s'ha distorsionat la informació del paquet i s'hi emmagatzema en la forma correcta.
A continuació, el dispositiu intercepta un altre paquet. En canvi envia el primer. Canviar de paquet trigarà literalment algunes fraccions de segons i el propietari no notarà res. L'alarma està armada, el propietari marxarà i no notarà que només ha funcionatsegona pressió del botó. A continuació, el captador emetrà un paquet que ha interceptat i la unitat d'alarma es desarmarà.
Dispositiu 502 i factors humans
Psicologia aquí és el següent. El propietari creu que el robatori li passarà a qualsevol, però no a ell. Abans de crear aquesta combinació d'alarma, es va fer un gran treball preparatori i es va estudiar a fons el comportament dels usuaris. Els resultats van superar totes les expectatives. Els propietaris d'automòbils semblaven ser molt descuidats, la majoria desconeixien les capacitats dels clauers, cap dels controlats es va alarmar quan van veure la informació sobre el que va passar.
El dispositiu 502, a més de totes les seves funcions, pot crear diversos tipus d'interferències. Consta d'una antena, un vibrador de bucle i, per exemple, es troba a la quarta planta. Aparcament sota la finestra. El dispositiu pot funcionar fàcilment a una distància de 100 metres. Què farà el propietari quan es trobi davant d'un cotxe tancat o obert amb menys freqüència si el clauer és suprimit pel bloqueig? 90 vegades de cada 100 coses semblen així.
Script
L'obstacle s'està establint sense emetre respostes. Els paquets estan arreglats. El propietari del vehicle prem el botó d'obertura de la porta durant uns 10 segons i després selecciona un altre botó. El dispositiu registra el número del botó premut.
Llavors, la persona mira atentament el clauer digital, pot acostar-se al cotxe, prem el botó durant uns 30 segons, sense saber què és un captador de codi. A més, el propietari corre des de la porta esquerra cap a la dreta, intentant ficar el clauer al pany.bé.
Després, en una seqüència diferent, s'intenta prémer tots els botons amb un examen atent del portaclau. Però pel que fa a la vigilància, això no es posa en dubte. Després, al cap d'uns cinc minuts, es desmunta el clauer, es netegen les bateries. Aquest és un bon moment per canviar el dispositiu 502 al mode de dispensació. Abans d'això, funcionava en mode d'acumulació. A més, el propietari sembla que ha reparat el clauer, perquè fins i tot el Starline A91 funcionarà com abans.
Funcions del dispositiu 502
Basat en les característiques dels formats ampliats. Consisteixen en el fet que el número del botó premut al clauer es transmet tant a la part tancada com a la oberta del paquet. Això fa possible ordenar els paquets en temps real amb quin botó pertanyen.
A continuació, es creen interferències, es realitza l'enregistrament i la identificació dels paquets. Després d'uns 30 ms, es retorna el paquet. La part de maquinari repeteix gairebé completament el model 409, però hi ha molts més controls. El programari també està més desenvolupat. Et permet treballar amb clauers de diversos botons amb botons separats per desarmar. A causa del greu augment de la memòria, el dispositiu pot recordar un gran nombre de paquets.
Hi ha un mode d'acumulació: en aquest mode, els paquets es registren amb la instal·lació d'interferències, sense emetre paquets gravats prèviament. Hi ha un mode d'alliberament: el paquet s'enregistra en cas d'interferència i s'envia automàticament després de 30 ms utilitzant un dels paquets gravats anteriorment amb el número de botó. Hi ha un mode "Echo" quan s'enregistra i s'emet un paquet després de 30 ms, si el dispositiu determina que el clauer és d'una altra persona a la part oberta del senyal.
Algorisme simple
El conductor marxa de casa, el temps no és bo, l'electrònica taiwanesa no ho suporta, el clauer no funciona, ja que el dispositiu 502 funciona en mode d'acumulació. A la pantalla del dispositiu, el pirata informàtic veu les estadístiques del paquet acumulat, perquè el propietari prem els botons amb diligència. Si el pirata informàtic considera que s'han desat suficients paquets, podeu canviar al mode d'emissió: el clauer funcionarà. El conductor se'n va, el segrestador el segueix, porta amb ell tot l'estoc de paquets acumulats, que, en el mode d'emissió amb un retard de 30 ms per al paquet "tancar" del propietari, emetrà el paquet "tancat" desat anteriorment.. A continuació, seguirà l'ordre "obrir", però sense el propietari.
Com protegir el cotxe?
La protecció d'un captador de codi és el tema d'un altre article, per desgràcia, no es podrà dir-ho tot. Però per a aquells que saben què és un capturador de codi, no hi ha alarmes que no es puguin piratejar. La millor protecció actual és el sistema Pandora DXL 5000: no es pot obrir amb captadors. El sistema UTOS-2 també va funcionar bé. Davant d'ella, els segrestadors també són impotents. Hi ha molts dispositius per protegir una màquina d'un captador de codi, dels quals no se'n parla gaire. Per exemple, aquest és l'anticaptador RIA-Phantom.
Recomanat:
Protecció composta del cárter: característiques, principi de funcionament, pros i contres
La necessitat d'instal·lar la protecció del cárter no ha estat discutida pels propietaris de cotxes durant molt de temps. La part inferior del cotxe cobreix diverses unitats importants, com ara la transmissió, la caixa de transferència, el càrter del motor, els components i peces del xassís, i molt més. Tocar qualsevol obstacle pot danyar-los. Per evitar-ho, s'instal·la una protecció del cárter: metall o compost
El principi de funcionament del variador. Variador: dispositiu i principi de funcionament
L'inici de la creació de programes variables es va establir al segle passat. Fins i tot llavors, un enginyer holandès el va muntar en un vehicle. Després d'aquests mecanismes es van utilitzar en màquines industrials
Estadístiques de robatori de cotxes. Què fer en cas de robatori de cotxe?
Ara a tots els països de la CEI, a Europa i als EUA: les estadístiques sobre robatoris de cotxes creixen a tot el món. Les taxes particularment altes es troben a Rússia i Ucraïna. Descobrim què fer si us roben el cotxe
Llista de mal funcionament en què està prohibit el funcionament del vehicle. Disposicions per a l'admissió de vehicles en funcionament
La seguretat tècnica d'un vehicle és l'estat d'un vehicle en què es minimitza el risc de danyar-lo o causar danys a la persona que el condueix o a altres persones
Comprovació del relé-regulador del generador: mètodes, principi de funcionament i funcions
La xarxa elèctrica del cotxe està alimentada per un generador que acciona el motor a través d'una corretja. L'estabilitat de la tensió d'alimentació la proporciona el relé-regulador. Si hi ha problemes amb la recàrrega de la bateria i altres defectes a la xarxa elèctrica de la màquina, aquest dispositiu requereix una comprovació primària