Oli de motor: és possible barrejar semisintètics i sintètics

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Els lubricants per a motors, segons la composició química, es divideixen en minerals, sintètics i semisintètics.

Tipus de lubricants per a motors d'automòbils

Els olis minerals són essencialment petroli que s'ha refinat una mica després d'haver estat extret. Aquests olis són bastant estables i econòmics. A més, les màquines de més de cinc anys seguiran preferint el material mineral.

Els olis sintètics es produeixen en laboratoris mitjançant fórmules químiques especials. Depenen menys de factors externs, augmenten la resistència al desgast del motor i estalvien consum de combustible.

Els olis semisintètics s'obtenen combinant de manera competent els tipus de lubricants anteriors. Ara són el líder indiscutible del mercat.

Cada tipus de lubricant té el seu propi cercle d'admiradors. L'elecció depèn principalment del quilometratge del cotxe i de les condicions de temperatura de l'entorn.

És possible barrejar semisintètics i sintètics? Després de tot, pot haver-hidiverses situacions a la carretera, per exemple, de vegades hi ha una necessitat urgent d'omplir oli, però simplement no hi ha l'adequat.

Combinar diferents olis: opinions a favor i en contra

Hi ha punts de vista polars de fabricants i automobilistes sobre la pregunta: és possible barrejar diferents olis? La barreja d'oli té els seus pros i contres.

Els contraris diuen que els diferents tipus d'olis no només s'inventen. Ja contenen la fórmula química òptima correcta i la seva infracció no donarà cap resultat positiu.

Els seguidors del punt de vista contrari no són tan radicals i responen positivament a les preguntes sobre si és possible barrejar semisintètics i sintètics, així com sintètics i oli mineral. Això s'explica pel fet que els materials semisintètics ja són un producte de la mescla, més de la meitat de la composició de la qual és una base mineral. I no pot passar res dolent si s'afegeix més material sintètic, purificat i processat, a aquesta barreja.

La majoria dels experts són moderats. I a la pregunta que es planteja sobre com canviar l'oli del motor, és possible barrejar sintètics i semisintètics, probablement rebràs una resposta positiva, però amb algunes reserves.

Com combinar els olis correctament?

No tots els lubricants es recomanen per barrejar. És molt possible que no hi hagi conseqüències negatives especialment greus per al motor, però encara és una mesura extremadament indesitjable i seria útil.seguiu algunes regles quan combineu olis, sobretot si podeu triar una opció més suau.

Combinació d'olis de diferents fabricants

Puc barrejar olis sintètics i semisintètics de diferents fabricants?

Idealment, és millor combinar olis de la mateixa marca. Això es deu a un conjunt similar d'additius i una fórmula química similar. Els lubricants definitivament no competiran entre ells i duraran bé fins al proper canvi.

Per tant, és millor utilitzar lubricants del mateix fabricant. Però com que, a causa de l'elecció insuficient d'olis disponibles, la pregunta de si és possible barrejar sintètics i semisintètics sorgeix amb força freqüència, els fabricants moderns han trobat una sortida.

La majoria dels fabricants d'oli d'avui compleixen els criteris dels estàndards API i ACEA, que permeten la possibilitat de connectar productes entre ells. Per tant, barrejant qualsevol lubricant que compleixi aquests estàndards, podeu evitar conseqüències negatives per al funcionament del vostre motor, però es recomana fer-ho només en casos excepcionals.

Canvi d'oli basat en el rendiment i els graus de viscositat

És possible barrejar oli - sintètics amb semisintètics si són de diferents graus i viscositats diferents?

Els fabricants no recomanen canviar el grau i la viscositat de l'oli, però si això és necessari, és preferible utilitzar la mateixa marca que abans.

Si la classe és més baixa, es recomana esbandir-ho tot a fonspeces del motor. És recomanable viatjar una mica en mode moderat, omplint prèviament amb un netejador.

Efectes de la barreja d'olis

Què passa quan barreges sintètics i semisintètics? Si escolliu fabricants d' alta qualitat, no podeu tenir por de grans errors en el funcionament del motor. Si heu comprat l'oli i no n'esteu del tot segur, es recomana fer un experiment. En barrejar els productes en petites quantitats, podeu escalfar-los i seguir la reacció química. Si es forma un precipitat o es produeix escuma, aquestes substàncies no es poden combinar.

En absència d'un conflicte clar de components, podeu combinar aquests olis de motor amb seguretat. Com barrejar sintètics i semisintètics de diferents viscositats i què en sortirà al final?

Com s'ha esmentat anteriorment, es poden barrejar lubricants de diferents viscositats, però és preferible utilitzar la mateixa marca. Per tant, si barregeu els productes, obtindreu resultats aproximadament mitjans. Per exemple, si combineu material sintètic 5w-50 i semisintètics 15w-30 en proporcions iguals, sortirà oli 10w-40.

La pregunta de si és possible barrejar semisintètics i sintètics de diferents classes de rendiment es va respondre més amunt. Com a resultat d'aquesta mescla, s'obtindrà un oli de menor qualitat. Suposem que, quan barregem olis de classes H i L, acabarem amb una classe inferior - H.

Possibles conseqüències negatives de la connexió

Diferències enfórmula química, un conjunt diferent d'additius pot entrar en conflicte entre si durant el funcionament. Encara que hagis experimentat amb la barreja de petites quantitats d'olis, això no garanteix que no es produeixin alguns problemes com a resultat de l'ús de la barreja.

Si us trobeu amb el problema de si és possible barrejar semisintètics i sintètics, si no hi ha altres opcions, es pot fer, però a més es recomana seguir utilitzant el mateix oli.

Com a resultat de la barreja repetida d'oli o d'una falsificació, o amb una gran diferència en la fórmula química, es poden formar dipòsits i escòries al motor. Això comporta un desgast ràpid del motor i una reducció important de la seva vida útil.

Si prens un oli en part menys del 15%, no serà perillós per al motor. Aquesta quantitat de material roman al cotxe fins i tot amb un simple canvi de lubricant.

Olis minerals i la possibilitat de la seva combinació amb altres tipus d'olis

Puc barrejar sintètics i minerals? Aquesta pregunta preocupa molts automobilistes que utilitzen lubricants naturals.

Es permet combinar productes sintètics a base de polialfaelines (PAO) amb oli mineral.

Altres tipus de materials sintètics es combinen amb pitjors minerals. Per tant, serà rellevant consultar amb els representants oficials del fabricant o almenys amb els especialistes dels centres de servei sobre la possibilitat d'aquesta barreja.

Oli mineral de menys risces pot barrejar amb semisintètics.

Conclusió

Sintètics i semisintètics. Es poden barrejar aquests olis? La resposta a aquesta pregunta és sí, però quan us connecteu, heu de recordar les regles bàsiques:

• és millor utilitzar olis del mateix fabricant, mateixa viscositat i classe;
• en canviar la classe de material, utilitzeu una marca de producte, això reduirà les conseqüències negatives per al motor, mentre que la classe de la mescla a la sortida serà més baixa;
• amb diferent viscositat dels olis, també intenteu prendre productes de la mateixa marca, la viscositat final dependrà de les proporcions dels materials;
• extremadament rar i indesitjable és la transició d'un fabricant a un altre, abans és millor consultar un especialista;
• intenta prendre productes de qualitat que compleixin els requisits dels estàndards de qualitat americans i europeus;
• Feu servir un netejador abans d'aplicar olis.

Els olis minerals també es poden barrejar amb altres productes, però en la majoria dels casos això no és desitjable.