2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
L'eficiència i la durabilitat del motor depèn de la qualitat de l'elecció de l'oli de motor. Una composició fiable evitarà la fricció de les parts del motor de potència entre si i posposarà la revisió. Mentre busquen el lubricant necessari, la majoria dels automobilistes escolten atentament les opinions dels altres motoristes. Les ressenyes de l'oli "Manol 10W-40" (semisintètic) són molt positives. Com va aconseguir la formació per obtenir una puntuació tan afavoridora?
On es produeix
La marca comercial indicada pertany a una gran empresa alemanya. No obstant això, el propi lubricant es produeix a les fàbriques de Bèlgica. El preu atractiu dels olis Manol també es deu al fet que el fabricant aboca la composició directament a Rússia. I això no afecta de cap manera la qualitat del producte acabat. L'empresa va rebre certificats internacionals de la ISO, que confirmen la increïble fiabilitat de les composicions d'aquesta marca.
Tipus de motor
Opinió sobre l'oli "Manol10W-40 "(semisintètics) els deixen els propietaris d'automòbils amb tipus de centrals elèctriques de gasolina i dièsel. L'organització de l'API va assignar a aquest oli l'índex SM / CF. Això significa que la composició especificada és aplicable fins i tot per a motors millorats, que estan equipats addicionalment amb un sistema de turboalimentació. La composició presentada es recomana utilitzar per alguns fabricants de vehicles. Per exemple, l'oli ha rebut aprovacions de VW, Renault i diverses altres empreses. La resistència de la pel·lícula permet que el lubricant s'utilitzi en nous i antigues centrals elèctriques.
Natura
L'oli de Mannol presentat pertany a la categoria de semisintètics. En aquest cas, els productes de refinació fraccionada del petroli, processats addicionalment per hidrotractament, s'utilitzen com a component principal. Les propietats del lubricant es van millorar encara més gràcies a un paquet d'additius d'aliatge. El seu volum és una mica inferior al dels tipus d'olis totalment sintètics, de manera que en alguns casos aquest oli Mannol no pot competir amb aquest tipus de lubricants. L'avantatge està en un altre lloc. El fet és que l'oli presentat és una mica més barat que els seus homòlegs totalment sintètics. És ideal per a aquells automobilistes que presten molta atenció principalment al cost del lubricant.
Temporada d'ús
Segons la classificació SAE, la composició especificada fa referència a tot el temps. Però l'eina no suporta temperatures de funcionament baixes. Distribució eficient del lubricant per tot el sistema i garantint la fiabilitatLa protecció de les peces del motor de la fricció es pot dur a terme a -30 graus. No obstant això, només és possible un arrencada en ralentí completament segur del motor a -20 graus. Els comentaris sobre l'oli "Manol 10W-40" (semisintètic) els deixen principalment els motoristes de regions amb hiverns força suaus. Aquesta composició no serà capaç de suportar proves severes de gelades.
Additius aplicats
Per millorar les característiques de l'oli Manol 10W-40 (semisintètic), els fabricants han introduït diversos additius d'aliatge a la barreja base. Va ser gràcies a ells que va ser possible ampliar els paràmetres de funcionament del lubricant.
Elimina els dipòsits de carboni
Aquest oli es distingeix principalment per les seves bones propietats de neteja. Els dipòsits de carboni dins del motor es formen a causa del combustible de mala qualitat. El combustible per a les centrals elèctriques de gasolina i dièsel conté molts compostos de sofre. Sota l'exposició tèrmica, les substàncies presentades es cremen amb la formació de sutge. A poc a poc, les partícules de sutge es connecten entre si. Com a resultat, es forma un precipitat. Les aglomeracions de sutge formades provoquen un augment de la vibració del motor, un augment del soroll, un augment del consum de combustible i una disminució de la potència.
En les revisions de l'oli Manol 10W-40 (semisintètic), els automobilistes assenyalen que l'ús d'aquest producte ajuda a prevenir tots aquests efectes negatius. Els químics de l'empresa van introduir compostos d'alguns metalls alcalinotèrres (bari, calci i magnesi) a la composició del lubricant. Les substàncies s'adhereixen a la superfície del sutge, evitant la seva coagulació posterior entre elles. L'oli presentat és capaç de destruir i jadipòsits formats, convertint els dipòsits de carboni en un estat col·loïdal.
Viscositat estable
Diversos additius de viscositat ajuden a millorar la qualitat de la distribució de l'oli sobre les peces del motor en temps fred. El seu mecanisme d'acció és senzill. El fet és que a la composició s'afegeixen compostos polimèrics formats a partir d'un gran nombre de monòmers. Les dimensions de les connexions varien en funció de la temperatura del mitjà. Quan la temperatura disminueix, els compostos s'enrotllen en una bola específica; quan augmenta, es produeix el procés invers. D'aquesta manera, es poden evitar canvis bruscos de viscositat.
Baix consum de combustible
En les revisions de l'oli Manol 10W-40 (semisintètic), els conductors també indiquen que l'ús d'aquesta composició pot reduir una mica el consum de combustible. De mitjana, el consum de combustible es redueix un 6%. Com es pot aconseguir aquest efecte? El fet és que per augmentar l'eficiència del motor, els fabricants van afegir compostos orgànics de molibdè al lubricant. Les substàncies tenen propietats adhesives elevades.
S'enganxen a la superfície metàl·lica i hi formen una pel·lícula forta. Com a resultat, és possible evitar el contacte de les peces entre si, per reduir la fricció. Els additius presentats augmenten la durabilitat del motor, augmenten el seu recurs.
Quilometratge
A les revisions de l'oli Manol 10W-40 (semisintètic), els propietaris indiquen un interval de substitució estès. Canvi de lubricantmaterial només s'ha de dur a terme després de 8 mil quilòmetres. Va ser possible aconseguir aquestes característiques gràcies a l'ús actiu d'antioxidants. Els fenols i altres compostos aromàtics eviten els processos oxidatius eliminant els radicals d'oxigen. La composició química estable de l'oli de molibdè Manol també evita canvis en les propietats físiques.
Cost
Els preus de l'oli "Manol" d'aquest tipus es troben a nivells molt atractius. Per exemple, un recipient de quatre litres no costa de mitjana més de 1050 rubles. La combinació de característiques tècniques d' alta qualitat i el preu atractiu de l'oli Manol va donar lloc a un altre problema associat a l'abundància de falsificacions. Podeu reduir el risc de comprar productes falsificats mitjançant una anàlisi detallada del recipient i la qualitat de la impressió de les etiquetes.
Recomanat:
Canvi d'oli en un Mercedes. Tipus d'oli, per què cal canviar-lo i la tasca principal de l'oli de motor
Un cotxe és un vehicle modern que cal vigilar cada dia. Un cotxe Mercedes no és una excepció. Aquesta màquina sempre hauria d'estar en ordre. El canvi d'oli en un Mercedes és un procediment important per a un vehicle. En aquest article parlarem de com d'important és dur a terme aquest procediment, quins tipus i tipus d'oli són
Canvi d'oli a Toyota: tipus i elecció d'oli, especificacions tècniques, dosificació, instruccions de canvi d'oli per fer-ho tu mateix
La fiabilitat del teu cotxe depèn de la qualitat del manteniment. Per evitar costos addicionals de reparació, es recomana utilitzar l'oli de motor de manera oportuna i correcta. El funcionament de qualsevol cotxe implica una sèrie de requisits normatius. El canvi d'oli de Toyota s'ha de fer segons el manual d'instruccions. Es recomana realitzar el procediment cada 10.000-15.000 km de recorregut del vehicle
Oli de motor: és possible barrejar semisintètics i sintètics
Els lubricants de motors, segons la composició química, es divideixen en minerals, sintètics i semisintètics. Què passa realment quan barreges diferents tipus d'olis entre si?
És possible barrejar olis de motor: sintètics amb sintètics o semisintètics?
A la carretera, hi ha situacions en què pot ser necessari afegir oli de motor al cotxe. Què fer en aquest cas? Hi ha almenys 2 opcions per resoldre el problema: demanar a algú que remolqui el cotxe fins a l'estació de servei més propera o podeu barrejar olis de motor, afegint-hi els disponibles. Quina opció triar i quines conseqüències té la barreja? Anem a esbrinar-ho
Oli de motor ZIC 10W 40, semisintètic: comentaris
No us podeu imaginar un cotxe modern sense oli de motor. Un producte de qualitat garanteix una lubricació adequada de les peces del motor i evita el desgast prematur. Té una bona viscositat i no es congela a baixes temperatures. L'oli ZIC 10W 40 és un dels millors del mercat actual. Combina una qualitat excel·lent i un preu raonable
