2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
La durabilitat i l'eficiència del motor està directament relacionada amb la qualitat de la selecció d'oli. Un lubricant fiable és capaç d'ajornar la revisió de la central elèctrica, reduir el consum i evitar l'aparició de sorolls i cops del motor. Durant les cerques, molts automobilistes se centren en les opinions d' altres conductors i les seves opinions. L'oli líquid Moli 5w30 (sintètics) ha aconseguit guanyar moltes valoracions afavoridores. Què va provocar un amor tan popular?
Fabricant
Liquid Moli es va fundar l'any 1957. Al principi, aquesta empresa alemanya només es dedicava a la fabricació i venda de diversos additius per al motor. Una mica més tard, la direcció de l'empresa va decidir augmentar la gamma. Com a resultat, la marca va començar a produir olis de motor. A les revisions de "Liquid Moli 5w30" (sintètics), els conductors observen, en primer lloc, la increïble fiabilitat de la composició. Això es va aconseguir pel fet que la preocupació presta molta atenció al control de qualitat dels productes acabats.productes. Això està confirmat per una sèrie de certificats internacionals d'ISO i d' altres organitzacions.
Tipus de motor
A les revisions de l'oli Liquid Moli 5w30 (sintètics), els conductors assenyalen, en primer lloc, que aquesta composició és molt versàtil. Aquest lubricant es pot utilitzar en motors dièsel i gasolina. A més, l'oli és aplicable tant a motors antics com nous. La fiabilitat del lubricant i l'estabilitat de les seves propietats també s'indica pel fet que el producte presentat és recomanat per alguns fabricants d'automòbils. Per exemple, s'aconsella que aquest oli utilitzi VW, BMW, Renault.
Estacionalitat
La classificació proposada per SAE classifica el lubricant especificat com un lubricant per a tot temps. La viscositat estable es manté en un ampli rang de temperatures. Per exemple, és possible bombar oli a través del sistema i proporcionar-li accés a diverses peces i conjunts del motor a una temperatura de -35 graus. És possible l'arrencada en fred completament segura del motor a -25 graus. És per això que molts residents de regions amb hiverns molt severs i freds deixen ressenyes sobre l'oli Liquid Moli 5w30 (sintètics).
Tipus de lubricació
La composició especificada pertany a la categoria de sintètics. Com a base, els fabricants utilitzen diferents productes d'hidrocraqueig d'oli. Per millorar la fiabilitat i el rendiment, es va afegir un paquet addicional d'additius d'aliatge a les polialfaolefines. Són ells els que amplien les propietats del lubricant.
Viscositat
Brevisions d'oli Liquid Moli 4600 5w30 (sintètics), els automobilistes assenyalen que la composició proporciona una protecció fiable del motor en el rang de temperatures més ampli. Això va ser possible gràcies a l'ús de diversos modificadors de viscositat. Els compostos presentats regulen la fluïdesa de la composició, reduint-la o augmentant-la en funció de les condicions externes. S'utilitzen diverses macromolècules polimèriques com a additius de viscositat. Les substàncies canvien de forma segons el nivell de calor. Quan estan freds, s'enrotllen formant una bola, la qual cosa redueix dràsticament la viscositat de l'oli. Quan la temperatura augmenta, s'inicia el procés invers. Les macromolècules es desenrotllen de la bobina, la fluïdesa augmenta lleugerament.
Neteja del motor
L'oli "Liqui Moli 5w30" (sintètics) per a gasoil (segons els conductors) encaixa gairebé a la perfecció. A causa del que el fabricant va aconseguir obtenir valoracions tan afavoridores? El fet és que la proporció d'additius detergents va augmentar en la composició del lubricant. En aquest cas, s'utilitzen activament diversos compostos de magnesi, bari i calci.
El El combustible dièsel es diferencia de la gasolina convencional principalment pel seu gran contingut de cendra. La composició d'aquest tipus de combustible conté molts compostos de sofre. Durant la combustió, se'n formen petites partícules de sutge. Es poden enganxar entre si i precipitar-se. Naturalment, això afecta negativament el funcionament del motor. Nagar redueix el volum efectiu del motor, com a resultat, la potència baixamàquina i reduir-ne el respecte al medi ambient. Part del combustible no es crema a la cambra interior, sinó que entra immediatament al sistema d'escapament. També hi ha altres negatius. Per exemple, els motors bruts sovint piquen durant l'engegada i vibren molt quan es canvia el nombre de revolucions.
Els compostos de metalls alcalinotèrres destrueixen el sutge format. Simplement el converteixen en un estat col·loïdal i eviten que les partícules de sutge es tornin a enganxar.
Lluita contra les gelades
La baixa temperatura de cristal·lització també es considera un avantatge d'aquest oli. La composició s'endureix a -45 graus. Especialment per a això, es van afegir copolímers d'àcid metacrílic a l'oli. Eviten que les parafines més altes formin grans cristalls.
Eficiència del combustible
A les revisions de l'oli Liquid Moli 4200 5w30 (sintètics), els automobilistes també observen que la composició especificada estalvia combustible. El consum de combustible es redueix un 5%. Sí, la xifra no sembla impressionant, però l'augment constant del cost del combustible augmenta la seva importància. Per augmentar l'eficiència de la central elèctrica, els fabricants han introduït modificadors de fricció a la composició. La particularitat d'aquestes substàncies és que creen una fina pel·lícula inseparable a les superfícies en contacte entre elles. El malbaratament d'energia per fricció s'elimina completament. Els compostos de molibdè també ajuden a prevenir el desgast prematur de les peces. Com a resultat, és possible augmentar el recurs del motor, allargar la seva vida útil.
Durabilitat
A les ressenyes de l'oli "LiquidMoli Moligen 5w30 "(sintètics), els propietaris d'automòbils també indiquen que la composició presentada difereix de la resta en una llarga vida útil. L'interval de reemplaçament és de 10 mil km. Per descomptat, aquestes dades es fan una mitjana. El conductor ha de realitzar periòdicament la visualització control durant tot el període d'ús del petroli. Si es troben partícules d'encenalls metàl·lics o inclusions negres en una gota de lubricant, heu d'anar immediatament a una estació de servei.
En aquest cas, s'ha pogut augmentar el recurs del propi oli gràcies als hidrocarburs aromàtics (fenols i amines). Les substàncies tenen propietats antioxidants pronunciades. Aquests compostos atrapen els radicals d'oxigen de l'aire i impedeixen que s'oxidin altres components lubricants. L'estabilitat de la composició química té un efecte positiu en la constància de les propietats físiques.
Comportament en condicions de funcionament difícils
La circulació per la ciutat va acompanyada d'una diferència constant en el nombre de revolucions del motor. Com a resultat, l'oli es converteix en escuma. Aquest procés s'agreuja per l'abundància d'additius detergents introduïts al lubricant. Com a resultat, l'eficiència de la redistribució de l'oli sobre les peces del motor es redueix i alguns elements perden la seva protecció contra la fricció. És possible evitar aquest efecte gràcies a les partícules de diòxid de silici que formen part del lubricant. Aquestes substàncies augmenten la tensió superficial de l'oli, destrueixen les bombolles d'aire formades.
Prevenció de l'oxidació
Aquest oli és ideal per a motors antics, sobretot perquè ajuda a protegirdetalls rovellats. Es forma una fina pel·lícula de sulfur i fosfat a la superfície metàl·lica, que neutralitza els riscos de contacte del metall amb els àcids orgànics.
Com no comprar un fals
Aquesta composició és increïblement popular. Tanmateix, això va provocar un augment del nombre de falsificacions. Sí, les crítiques positives sobre l'oli Liquid Moli 5w30 (sintètics) també van tenir un paper important. La foto de la composició original mostra que la costura de connexió del recipient és molt uniforme, sense cap defecte extern.
També podeu identificar una falsificació per la qualitat de la impressió. Sovint, les etiquetes dels productes falsificats són borroses i difícils de llegir.
Recomanat:
Oli de motor Ravenol: opinions dels clients
Ravenol és 100% sintètic amb la màxima fluïdesa. En la fabricació del lubricant es va utilitzar una tecnologia única de desenvolupament propi de Ravenol. El líquid oliós és produït per treballadors altament qualificats d'acord amb els estàndards de qualitat implementats
Oli "Sintec": opinions dels clients
Hi ha una gran quantitat d'olis al mercat per a lubricants especialitzats per a automòbils. Les composicions desenvolupades i creades per un fabricant nacional també es demanen. Una d'aquestes eines és l'oli Sintec. Les ressenyes al respecte es parlaran a l'article
Puc barrejar sintètics i sintètics de diferents fabricants? És possible barrejar sintètics amb sintètics de diferents fabricants?
La lubricació de qualitat és la clau per a un funcionament fiable i llarg del motor. Sovint, els propietaris de cotxes presumeixen de la freqüència amb què canvien l'oli del seu cotxe. Però avui no parlarem de substitució, sinó de recàrrega. Si en el primer cas no hi ha preguntes (filtrades, emplenats i sortides), en el segon cas, les opinions dels automobilistes difereixen. És possible barrejar sintètics i sintètics de diferents fabricants? Alguns diuen que és possible. Altres diuen que està estrictament prohibit. Així que intentem esbrinar-ho
És possible barrejar olis de motor: sintètics amb sintètics o semisintètics?
A la carretera, hi ha situacions en què pot ser necessari afegir oli de motor al cotxe. Què fer en aquest cas? Hi ha almenys 2 opcions per resoldre el problema: demanar a algú que remolqui el cotxe fins a l'estació de servei més propera o podeu barrejar olis de motor, afegint-hi els disponibles. Quina opció triar i quines conseqüències té la barreja? Anem a esbrinar-ho
Oli de motor sintètic "Rolf": opinions dels clients
Com ho demostra la prosperitat del fabricant de MM, Obninskorgsintez, l'oli de motor semisintètic i sintètic Rolf està en tendència. Les seves característiques tècniques asseguren el funcionament eficient dels motors de qualsevol cotxe a temperatures de -35 a +50 graus