2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Puc muntar pneumàtics d'hivern a l'estiu? Aquesta pregunta la va fer més d'un motorista novell, perquè a ningú li agrada gastar diners addicionals. Per entendre-ho, esbrineu les diferències fonamentals entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu.
Pneumàtics d'hivern
Aquest tipus de "sabata" d'automòbil està dissenyat per treballar perfectament el vostre cavall d'acer en condicions de fred. Els pneumàtics d'hivern proporcionen una bona adherència a les carreteres gelades. A més, la banda de rodament (són petites sagnies) dels pneumàtics d'hivern té un patró força peculiar, que ajuda a les rodes a desfer-se ràpidament de les farinetes del fang i la neu. Totes aquestes característiques es proporcionen gràcies a la composició química especial dels pneumàtics d'hivern, que és fonamentalment diferent de la composició dels pneumàtics d'estiu. Els pneumàtics d'hivern es divideixen en quatre subespècies, segons el país d'ús. En les condicions més severes, s'utilitzen pneumàtics amb tacs, en una zona de clima temperat, s'utilitzen pneumàtics fets d'un compost de cautxú de duresa mitjana. Si algú pregunta: "És possible conduir amb pneumàtics d'hivern a l'estiu?", Aleshores la resposta serànegatiu inequívocament. En primer lloc, els pneumàtics d'hivern no proporcionaran una adherència suficient al paviment sec. En segon lloc, el pneumàtic es desgastarà bastant ràpidament, perquè el patró de la banda de rodament dels pneumàtics d'hivern no suporta càrregues en superfícies seques. En tercer lloc, el vostre pneumàtic d'hivern "flotarà" a l'asf alt calent, té aquesta composició química. Aquesta no és una llista completa de tots els problemes que haureu de "fer amistat" si decidiu estalviar diners en comprar un altre quartet de pneumàtics. Així que preguntes sobre si és possible conduir a l'estiu amb pneumàtics d'hivern, descarteu-les immediatament!
Pneumàtics d'estiu
Els pneumàtics d'estiu, com els d'hivern, no van ser inventats per "empresaris maliciosos que no es posen un dit a la boca, sinó que els deixen rics amb gent honesta", sinó específicament per a la vostra comoditat i seguretat. I de nou, la composició química, que assegura l'adherència perfecta del cotxe en una carretera seca, diu la seva paraula. Gràcies a ell, el pneumàtic d'estiu es torna més rígid, cosa que assegura una bona frenada, cosa que no es pot dir dels pneumàtics d'hivern utilitzats a l'estiu: la distància de frenada a la mateixa velocitat augmenta en gairebé dues carrosseries, per la qual cosa conduir amb pneumàtics d'hivern és extremadament perillós a l'estiu.. El patró de la banda de rodament també és molt diferent: té una transició arrodonida a les parets laterals. Aquesta és una altra raó per la qual la pregunta: "És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu?" S'ha de respondre negativament. A diferència dels pneumàtics d'hivern, els d'estiu tenen una major resistència al desgast, la qual cosa li permet servir més temps al seu propietari. Encara que, de nou, l'estiuels pneumàtics no substituiran la qualitat d'un pneumàtic d'hivern a carreteres relliscoses.
Conclusions
Els pneumàtics d'hivern i d'estiu són "sabates" d'automòbils radicalment diferents, cadascun dels quals té el seu propi propòsit. És impossible estalviar en aquests components, perquè intentant estalviar diners, estalviareu la vostra seguretat, la vida dels altres i els nervis de la vostra família. A tots els països europeus, els automobilistes són molt escrupolosos amb el procés de canvi de pneumàtics, per això hem de posar un exemple d'aquest comportament. Aleshores, la qüestió de si és possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu desapareixerà per si sola. I recordeu la dita: l'avar paga dues vegades!
Recomanat:
Com distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu: característiques, diferències i comentaris
Quan condueix un cotxe, la seguretat és important. Molt depèn dels pneumàtics adequats per a la temporada. Molts principiants que s'acaben de convertir en motoristes no saben distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu
Com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes a l'hivern o a l'estiu? Emmagatzematge adequat de pneumàtics de cotxe sense llantes
Dos cops a l'any els cotxes són "canviats de sabates" i els seus propietaris s'enfronten a la pregunta: "Com emmagatzemar el cautxú?" Això es discutirà a l'article
Pneumàtics més barats: tota la temporada, estiu, hivern. Bons pneumàtics barats
Aquest article no compararà models de pneumàtics per a totes les estacions i de temporada, no es plantejarà la qüestió de quin s'ha d'utilitzar i quin no s'ha de plantejar. Tingueu en compte només els pneumàtics millors i més econòmics que es poden comprar fàcilment al mercat rus
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
