Renault Koleos actualitzat: comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

L'aparició de l'antic Renault Koleos va ser "un amateur". Molts ho consideraven ambigu, la qual cosa va fer que el fabricant es va veure obligat a canviar la seva aparença gairebé radicalment. El cotxe nou recorda menys que es va fabricar a la Xina, la qual cosa augmenta molt les possibilitats de vendre's a Europa. Però, per molt que se centren en el mercat europeu, la part principal de les vendes recau en l'asiàtic.

Quan us familiaritzeu per primera vegada amb el Renault Koleos actualitzat, dels quals ja hi ha ressenyes a la xarxa, sembla que els dissenyadors van intentar allunyar la seva imatge el més lluny possible del Renault Scenic i apropar-la al Nissan. Qashqai. Aquesta tendència no pot menys que alegrar-se. Això és especialment agradable per al comprador nacional, ja que som nos altres qui sovint triem un cotxe més en aparença que en practicitat. Els fabricants han millorat l'òptica frontal, han retocat el para-xocs, que ara sembla més modern. Encantat de conduirRenault Koleos. Les ressenyes a diversos llocs sobre això són les mateixes.

L'interior del cotxe no ha canviat gaire. Alguns elements del quadre d'instruments han canviat, la forma dels seients ha canviat. Pel que fa a aquest últim, conduir un cotxe s'ha tornat molt més còmode. El nou model es diferencia de l'anterior en què ara hi haurà menys soroll del motor a l'habitacle. Ara és difícil determinar si Renault Koleos està liquidat o no. Els comentaris dels conductors ho han mostrat repetidament. No calia canviar la suspensió, així que els enginyers no la van tocar. L'únic que es podia fer era augmentar la rigidesa de la suspensió per millorar el maneig a alta velocitat.

A 100 km/h, el cotxe accelera en 10 segons. De seguida pot semblar que això és molt, però val la pena tenir en compte que es tracta d'un crossover, no d'una berlina. Al mateix temps, un té la impressió que és capaç de més. La culpa és la brida electrònica. Tanmateix, conduir aquest cotxe deixa l'experiència més positiva.

Val la pena assenyalar que la tracció a les quatre rodes prestada del Nissan X-Trail et permet sentir-te segur en condicions fora de carretera. La tracció integral és especialment útil a la temporada d'hivern, quan cal anar d'un punt a un altre sense aturar-se. He de dir que aquest és el pas correcte per part dels fabricants, que augmentarà el nombre de vendes de Renault Koleos. Els comentaris dels propietaris indiquen que tenien raó. El cotxe es va fer més popular gràcies a aquesta decisió.

A la immensitat del nostre país pots conèixer Renault Koleos amb 2 centrals elèctriques diferents: un motor dièsel de 2 litres de 150 cavalls de potència i un de gasolina de 2,5 litres de 170 cavalls de potència.

Els clients podran triar entre transmissió manual i automàtica a Renault Koleos. Els comentaris dels conductors sobre les dues opcions són positius. Tots dos tipus de motors han demostrat força bé a la immensitat del nostre país. Les característiques tècniques de Renault li permeten convertir-se en el favorit de la gent, que té una bona dinàmica, una capacitat relativament alta de travessa. Afegiu-hi l'aspecte i la comoditat originals: resulta ser una molt bona opció per a molts aficionats anar amb un cotxe bo i relativament econòmic.