Pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic: comentaris, preus

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Amb l'inici de la temporada d'hivern, molts propietaris de cotxes busquen triar els pneumàtics de millor qualitat entre una àmplia gamma de pneumàtics d'hivern. Els fabricants, anunciant el seu producte, garanteixen les seves característiques de conducció òptimes, però, tanmateix, a la pràctica la situació és una mica diferent.

No és estrany que els models cars de pneumàtics nous no siguin aptes per funcionar a la temporada d'hivern. Això es deu principalment a les característiques climàtiques de la zona on es fan servir els pneumàtics. Per a l'elecció correcta, cal conèixer amb seguretat les característiques del producte comprat, els seus indicadors de qualitat en diverses condicions.

En aquest article tractarem els aspectes següents:

• Descripció i característiques dels pneumàtics d'hivern Ultragrip Ice Arctic.
• Pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic - comentaris dels consumidors.
• Prova de pneumàtics.
• SUV Goodyear Ultragrip Ice Arctic.
• Història de la companyia Goodyear.
• Pneumàtics Goodyear Ultragrip IceÀrtic: catàleg, preus.

The Goodyear Company avui

Goodyear produeix pneumàtics per a molts tipus de vehicles, incloses diverses classes de turismes. A més, les empreses produeixen pneumàtics d' alta velocitat utilitzats en esports de motor amb un rendiment excel·lent. L'empresa va tenir una gran popularitat a causa de l' alta qualitat dels seus productes, així com d'un rang de preus assequible.

Avui, la companyia continua liderant la indústria mundial dels pneumàtics. L'oficina central de l'empresa es troba, com abans, a l'estat d'Ohio, a la ciutat d'Akron. L'empresa té dos grans centres de recerca situats a Akron i Luxemburg.

L'empresa celebra nombrosos contractes d'equipament bàsic de pneumàtics, per a gairebé tots els principals fabricants d'automòbils. Les fàbriques de pneumàtics propietat de Goodyear es troben a moltes ciutats d'Amèrica i Europa; només a Europa n'hi ha 18.

La capacitat de producció de la moderna empresa "Goodyear"

Hi ha 56 centres de producció, diversos llocs de proves (situats a França i Amèrica) i centres de recerca (Japó, EUA, Luxemburg) a 22 països del món. El disseny dels pneumàtics es realitza tenint en compte les peculiaritats de determinades condicions naturals i climàtiques en les quals s'utilitzaran nous models de pneumàtics. Per tant, els productes Goodyear compleixen tots els requisits per a això.requisits i l'empresa garanteix l' alta qualitat dels productes.

L'empresa necessita tant de temps per desenvolupar i dissenyar un model de pneumàtic nou com per desenvolupar un cotxe nou. A l'hora de dissenyar, s'utilitzen molts anys d'experiència de generacions anteriors i es tenen en compte totes les deficiències dels models anteriors. Abans que un nou producte surti a la venda, se'l sotmet a proves exhaustives de compliment de les característiques declarades. Es produeixen proves químiques, físiques, d'enginyeria, acústiques, de disseny i matemàtiques. Després de proves de laboratori amb èxit, els pneumàtics també es posen a prova en condicions reals de la carretera. Només després d'haver realitzat una investigació exhaustiva, es posen a la venda els pneumàtics Goodyear, la qual cosa és una garantia de la qualitat dels pneumàtics Goodyear.

Descripció del model

L'hivern és una època de l'any difícil per a tots els motoristes. Amb l'arribada del fred, molts conductors estan pensant en quins pneumàtics d'hivern triar i com no gastar diners addicionals. Els especialistes recomanen el nou pneumàtic d'hivern Ultragrip Ice Arctic d' alt rendiment.

Els pneumàtics d'hivern de Goodyear, el model Ultragrip Ice Arctic en particular, es comercialitzen per utilitzar-los en turismes. En la fabricació d'aquest model s'han aplicat nous desenvolupaments de producció per millorar totes les característiques del pneumàtic. Els enginyers de la companyia han fet tot el possible per crear un pneumàtic econòmic, però d' alta tecnologia,dissenyat per oferir un maneig, maniobrabilitat i altres característiques de conducció excel·lents.

La novetat de la temporada 2012-2013 de l'empresa nord-americana Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - va ser desenvolupada per enginyers professionals de la branca de Luxemburg de l'empresa. Aquest model és òptim per a molts compradors tant pel que fa a la qualitat com al preu. Les revisions dels pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic confirmen el seu lideratge entre productes similars.

Spikes

Els pneumàtics amb tacs ofereixen el millor rendiment de maneig a les carreteres nevades. En cautxú amb tacs d' alta qualitat, fins i tot un conductor sense experiència és capaç de fer front al comportament impredictible del cotxe en condicions de nevada. El desenvolupament dels tipus d'espines ha passat per moltes etapes en la història de la seva existència. Les taques d' alt rendiment d'última generació consisteixen en un cos lleuger i una punta d'acer feta amb materials de carbur.

No el menys important és la forma de les puntes i la seva ubicació a la banda de rodament. L'última tecnologia de fabricació MultiControl amb una àrea de contacte augmentada contribueix a aconseguir el màxim control del vehicle en superfícies gelades. Els tacs Ultragrip Ice Arctic tenen una punta posterior ampla per ajudar a reduir les distàncies d'aturada sobre gel. La punta també té vores afilades. Asseguren l'estabilitat del vehicle durant maniobres difícils, corbes i milloren el rendiment general de tracció del Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Les ressenyes dels consumidors també confirmen aquestes característiques.

Mésels tacs estables ajuden a escurçar la distància de frenada tant en carreteres nevades com en gel. La tecnologia de la seva fixació garanteix una fixació fiable a la banda de rodadura del pneumàtic. D'acord amb les característiques declarades, la nova forma dels tacs millora molt la capacitat de travessa del cotxe en carreteres nevades.

Estructura de la banda de rodadura

L'objectiu principal de qualsevol pneumàtic és la màxima mitigació de cops i impactes derivats de l'impacte de la rugositat de la carretera. Però el més important és l'estructura de la banda de rodament, que és responsable de les funcions directes dels pneumàtics. La banda de rodament també està dissenyada per protegir la carcassa del pneumàtic de diversos danys mecànics. Per tant, els desenvolupadors de Goodyear han fet tot el possible per crear una banda de rodament d' alt rendiment del nou model.

Blocs d'espatlles

Per millorar el moviment al fang, els enginyers han augmentat els blocs de les espatlles de la banda de rodament, contribuint a una millor tracció de les rodes. Això va augmentar la rigidesa lateral del pneumàtic, reduint el risc de danys laterals i càrregues innecessàries.

Gràcies als solcs eixamplats i profunds incrustats al patró de la banda de rodament, el pneumàtic Goodyear Ultragrip Ice Arctic aconsegueix un drenatge i una autoneteja òptims. Els comentaris dels consumidors sobre l'adherència de la banda de rodament sempre són positius.

Disseny de pneumàtics

El comportament d'un pneumàtic a la carretera depèn en gran mesura del patró de la banda de rodadura. Les característiques de conducció del cautxú, les seves capacitats d'acoblament depenen del seu tipus correctament seleccionat. InusualEl disseny de la banda de rodament Goodyear amb múltiples llistons en forma de V demostra una tracció i tracció excel·lents. Les parets dels blocs tenen una estructura esglaonada, que afecta l'estabilitat del cotxe quan es condueix per carreteres nevades.

Segons les proves realitzades al pneumàtic Ultragrip Ice Arctic, gràcies al seu patró especial i l'estructura de la banda de rodament, la goma subjecta el cotxe amb seguretat als patins laterals. Molts models amb característiques similars decepcionen els seus propietaris a l'hora de fer maniobres difícils en les corbes. Estabilitat lateral estable i màxima fiabilitat en carreteres difícils a l'hivern: aquests són els indicadors que demostren els pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Les ressenyes dels consumidors assenyalen el rendiment de conducció positiu d'aquest cautxú.

3D-BIS

La tecnologia 3D-BIS és una invenció única dels desenvolupadors de Goodyear. Està dirigit a augmentar el nombre de lamines situades a la banda de rodament del pneumàtic, ja que és aquest factor el que millora l'adherència. Els canals densament espaiats actuen conjuntament durant el funcionament del vehicle, millorant la frenada i l'acceleració en trànsit actiu.

A més, aquesta tecnologia es va utilitzar per evitar la deformació prematura dels blocs de la banda de rodament. Les protuberàncies i els rebaixats establerts a l'estructura de cada làmina, durant el moviment de la roda, s'engranen estretament entre si, cosa que ajuda a augmentar l'adherència dels blocs de la banda de rodament amb la carretera, així com a mantenir la forma de la banda de rodament.. La construcció de cordó de doble capa del pneumàtic garanteix una estabilitatmaneig del vehicle, així com el pegat màxim de contacte de la banda de rodadura amb la carretera.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Test

Els pneumàtics d'hivern Goodyear Ultragrip Ice Arctic s'han provat repetidament per a la seva funcionalitat i el compliment de les condicions de l'hivern rus. Els comentaris dels conductors professionals sobre aquests pneumàtics són els següents:

• El cotxe accelera bé i demostra una frenada fiable tant en gel com en nevades.
• Curbes estables, sense patins ni relliscades.
• Amb els pneumàtics Goodyear, la conducció es fa més previsible. Aquests pneumàtics donen al conductor més confiança en totes les condicions a la carretera d'hivern.
• Quan es van provar en superfícies mixtes de carreteres (gel en pols amb neu), els pneumàtics també van tenir un rendiment excel·lent.
• La banda de rodament mostra una bona adherència longitudinal i lateral. Evita el lliscament de les rodes: manté el cotxe tant en una carretera recta com a les corbes.
• Els tacs de geometria complexa i resistents donen al pneumàtic un rendiment segur d'acceleració i frenada en totes les condicions hivernals.

Mètriques i resultats de la prova

El pneumàtic Goodyear Ultragrip Ice Arctic té qualitats negatives? Les revisions dels conductors professionals també assenyalen alguns aspectes crítics del model. Quan es van provar a carreteres urbanes, els pneumàtics van mostrar un alt soroll i un rendiment d'adherència poc fiable en paviment humit.

KPer exemple, una publicació com Test World va deixar ressenyes sobre els pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic de la següent manera:

• La distància de frenada quan es conduïa sobre gel nu amb sistema de frenada antibloqueig era de 42,2 m (provat a una velocitat de 80 km/h).
• El temps d'acceleració en una superfície gelada durant el funcionament del cotxe va ser de 3,3 s.
• La distància de frenada mentre conduïa era per una carretera nevada a una velocitat de 53 m.
• El temps d'acceleració en conduir sobre neu durant el funcionament del cotxe era de 5,5 s.
• La distància de frenada quan es condueix per paviment humit amb sistema de frenada antibloqueig era de 33,4 m.
• La distància de frenada durant la circulació per paviment sec amb sistema de frenada antibloqueig era de 28,3 m.

Revisions de Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Aquests pneumàtics ja s'han consolidat entre altres models competidors. Molts automobilistes que han tingut temps de provar aquests pneumàtics parlen d'ells com un producte d' alta qualitat que no és inferior a molts models líders.

Molts automobilistes fan exigències especials als pneumàtics quan arriba l'estació de fred, ja que la seguretat de tots els usuaris de la carretera depèn de la seva qualitat. Quines són les característiques dels pneumàtics Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (hivern)? Les revisions dels pneumàtics es redueixen als paràmetres següents:

• Excel·lent rendiment en congestes de neu i gel.
• Estabilitat lateral.
• Resistència al lliscament.
• Suport per amaniobres.
• Eficiència (s'ha observat menys consum de combustible).
• Pneumàtic inutilitzable en mode ciutat.

Compreu pneumàtics Goodyear Ultragrip Ice Arctic, preus

Els preus dels pneumàtics d'aquest model depenen directament de la mida del diàmetre de la llanda. La classe SUV de Goodyear Ultragrip Ice Arctic va costar 4000-11000 rubles per pneumàtic. El preu dels pneumàtics més petits comença a partir de 2100 rubles. Els pneumàtics pertanyen a l'enllaç de pressupost mitjà.

Als fòrums, sovint podeu veure una discussió activa sobre el pneumàtic Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud. Molt sovint, els propietaris responen positivament a aquest model, assenyalant els avantatges anteriors del cautxú. El catàleg de pneumàtics de cotxe "Goodyear" conté mides des de R13 fins a R18. A més, els pneumàtics també es divideixen per tipus, índex de velocitat i índex de càrrega. La categoria de preu depèn de tots aquests factors. Els models d'elevació i d' alta velocitat tenen un cost més elevat.

Podeu comprar pneumàtics Goodyear a totes les botigues de pneumàtics del país.

Conclusió

Els pneumàtics d'hivern Goodyear Ultra Grip Ice Arctic són òptims per utilitzar-los en carreteres nevades i gelades. No és desitjable utilitzar-los a les grans ciutats, on la neu i el gel poques vegades es troben a les carreteres. Les opinions dels clients de Goodyear Ultra Grip Ice Arctic gairebé sempre donen al pneumàtic la puntuació més alta quan recomanen aquest producte a altres persones.