2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
VAZ-2107, o el clàssic "Lada", "set": el cotxe és bastant antic, però fiable. Més d'una generació de conductors "va créixer" al volant d'aquest cotxe. Com qualsevol tipus de transport, VAZ tendeix a avariar-se de tant en tant. Molt sovint, les avaries es refereixen al sistema d'encesa, en particular, a una peça com l'arrencada.
Arrencador: dispositiu i principi del seu funcionament
En tots els cotxes, inclòs el VAZ-2107, l'arrencada realitza una de les funcions principals: engega el motor. Per engegar el motor, cal girar el cigonyal i, per tant, crear un flaix de la barreja de combustible en un dels cilindres. Per a això, cal un motor d'arrencada: un motor elèctric en el qual es troba constantment el corrent altern.
Quan l'interruptor d'encesa es tanca, el corrent flueix per la bobina. El nucli de l'electroimant es retreu i la palanca connectada a ell mou l'engranatge bendix. Al mateix temps, el nucli crea pressió sobre la placa, que tanca els contactes en el moment en què s'enganxa l'engranatge.volant. El corrent a través dels contactes tancats entra al bobinatge del motor i crea un camp magnètic que fa girar el cigonyal. Quan el motor ja està en marxa, l'arrencada s'ha d'apagar. La clau de l'interruptor d'encesa es gira enrere, el camp magnètic desapareix i el dispositiu entra en estat de repòs.
Estructuralment, l'arrencada consta dels següents elements: un motor elèctric, un relé retractor i un embragatge de rodatge amb un engranatge (bendix). Cada component realitza una funció específica i, si alguna cosa falla, tot el sistema no funciona.
El motor d'arrencada VAZ-2107 no gira: causes de mal funcionament
Quan el motor d'arrencada està trencat, el motor ja no pot arrencar i el cotxe no es mourà. Abans de "pecar" aquest dispositiu, heu d'assegurar-vos que la bateria estigui carregada i en condicions de funcionament. Sovint, una simple descàrrega de la bateria es confon amb diverses avaries. Si la bateria està carregada, la causa del mal funcionament de l'arrencada s'ha de buscar en un altre lloc. És a dir:
- Connexió de cablejat solta al relé de solenoide o a terra del vehicle.
- L'arrencada té un muntatge dolent.
- Els contactes del relé del retractor s'han oxidat.
- Peces d'arrencada gastades (coixinets, ancoratge, casquilles).
- Les plaques de contacte dins del relé es van cremar.
- El bobinatge de l'àncora s'ha tancat.
- El cable que connecta el relé auxiliar amb el retractor d'arrencada s'ha trencat.
- El bobinatge del relé de solenoide s'ha trencat.
Com reconèixer un error d'arrencada?
No sempre són motiusles avaries poden ser on estan buscant. Si el cotxe no arrenca, no culpeu immediatament el motor d'arrencada. Potser el motiu és diferent. Per assegurar-vos que el dispositiu esmentat encara té la culpa, heu de prestar atenció a aquests punts en el funcionament del VAZ-2107:
- El motor d'arrencada gira però el cotxe no arrenca (problemes amb el relé del retractor).
- Quan es gira la clau a l'encesa, l'arrencada està "en silenci".
- El dispositiu s'engega després de diversos intents fallits.
- El motor s'ha iniciat però l'arrencada continua funcionant.
- Son estranys que surten del cotxe durant la conducció (sorolls, cops, triturats).
Quan s'observa almenys un d'aquests signes, s'ha de treure el motor d'arrencada i examinar-lo amb més detall per detectar-ne danys. És possible que el dispositiu hagi de ser reparat o fins i tot substituït.
Reparació d'arrencada VAZ-2107
La seva vida útil és de 5-6 anys. Si la peça ha estat servint durant molt de temps, no té sentit reparar-la. És més fàcil i segur comprar-ne un de nou. De mitjana, costarà entre 2500 i 3000 rubles. Tanmateix, també passa que no sempre hi ha diners per comprar un dispositiu nou, o que el motor d'arrencada no té prou edat i encara pot servir al seu propietari. Aleshores, per descomptat, podeu intentar arreglar la peça de recanvi.
Per esbrinar exactament on s'ha produït l'avaria, la unitat s'ha de desmuntar i inspeccionar visualment, en particular, inspeccionar el relé de tracció, el bobinatge d'arrencada i l'induït.
El relé d'arrencada VAZ 2107 es comprova amb una bateria. Cal connectar la sortida "50" amb positiuterminal de la bateria i la pròpia carcassa d'arrencada, amb un negatiu. Si el relé funciona correctament, sentireu un clic i l'engranatge sortirà per la coberta frontal. Si no es produeix cap canvi, el relé està defectuós i s'ha de substituir. El cost d'una peça de recanvi nova és de 600 a 700 rubles.
Podeu comprovar el bobinatge de l'induït i l'arrencada amb un multímetre. Per fer-ho, una sonda del dispositiu està connectada al cos i la segona a la sortida del bobinatge o a les plaques de contacte de l'armadura. La resistència del bobinatge, en què no hi ha curtcircuit, ha de ser de 10 unitats o més. Una resistència baixa indica un curtcircuit. És impossible fer front a una avaria com aquesta pel vostre compte. Només queda comprar un entrant nou.
Per comprovar l'embragatge de rodatge, cal girar la marxa. En una direcció, s'ha de desplaçar lliurement, i en l' altra, juntament amb l'àncora. Qualsevol desviació indica un mal funcionament d'aquesta peça.
Abans d'instal·lar l'arrencada al seu lloc, també hauríeu de comprovar el desgast dels seus raspalls. L'alçada de treball ha de ser de 12 mm.
Cada component del dispositiu en qüestió s'ha de netejar de brutícia i oxidació amb paper de vidre abans del muntatge.
Canvia l'entrant amb les teves pròpies mans
Als cotxes VAZ-2107, l'arrencada és una d'aquestes peces que cada conductor pot substituir per si mateix. Per treure la peça de recanvi antiga i instal·lar-ne una de nova, seguiu aquest procediment:
- Desconnecteu la bateria (terminal negatiu).
- Usant la clau 10desenrosqueu el cargol inferior que subjecta l'arrencada.
- Els tres cargols següents es desenrosquen amb una clau 13 perquè la unitat es pugui moure.
- Traieu la carcassa del filtre d'aire.
- Traieu l'escut, desconnecteu el cable del terminal positiu de l'arrencada. El mateix s'ha de fer amb el relé de tracció.
- Traieu l'iniciador.
- La instal·lació del dispositiu nou es fa en ordre invers.
Com podeu veure, substituir el motor d'arrencada (VAZ-2107 o qualsevol altre model, no importa) és una tasca bastant senzilla.
Conclusió
Cada conductor hauria de poder diagnosticar el seu vehicle i solucionar els problemes a temps. En els cotxes VAZ-2107, l'arrencada és la peça que, encara que amb poca freqüència, encara es trenca. No és difícil reparar o substituir el dispositiu, fins i tot per a un conductor novell. A més, és un bon estalvi de diners. De fet, per a un simple reemplaçament en un servei de cotxes, poden "estafar" a preus exorbitants!
Recomanat:
Per què està encès el lluminós Check Engine? Per què s'encén la llum del motor de comprovació?
A l'era de la tecnologia moderna, les característiques tècniques d'un cotxe preveuen la presència d'un gran nombre d'electrònica. Els cotxes estan literalment farcits d'ell. Alguns motoristes ni tan sols entenen per què es necessita o per què està encès aquest o aquell llum. En el nostre article parlarem d'una petita bombeta vermella anomenada Check Engine. Què és i per què s'il·lumina el "Check", mirem-ho més de prop
Arrencada del motor a distància. Sistema d'arrencada a distància del motor: instal·lació, preu
Segur que cada un dels motoristes almenys una vegada va pensar en el fet que l'escalfament del motor es va fer sense la seva presència, a distància. Perquè el propi cotxe engegui el motor i escalfi l'interior, i només cal seure en una cadira calenta i sortir a la carretera
Avaries principals de l'arrencada i com solucionar-les. Reparació d'arrencada
L'arrencada és un element important de qualsevol motor de combustió interna. És ell qui gira després de girar la clau a l'encesa, després del qual arrenca el motor. L'arrencada crea les revolucions necessàries per al cigonyal perquè es formi una relació de compressió als cilindres suficient per encendre la mescla combustible. Si aquest mecanisme és defectuós, arrencar un cotxe modern ja no funcionarà amb la clau. Coneixem el mal funcionament de l'arrencada, els mètodes de diagnòstic i els mètodes de resolució de problemes
L'immobilitzador ha bloquejat l'arrencada del motor: què fer? Com desactivar l'immobilitzador en un cotxe sense passar-lo tu mateix?
Els immobilitzadors es troben a gairebé tots els cotxes moderns. L'objectiu d'aquest dispositiu és protegir el cotxe del robatori, que s'aconsegueix bloquejant els circuits elèctrics dels sistemes (subministrament de combustible, encès, motor d'arrencada, etc.). Però hi ha situacions desagradables en què l'immobilitzador va bloquejar l'arrencada del motor. Què fer en aquest cas? Parlem d'això
S'encén el llum de mal funcionament del motor, què he de fer? Reparació de motors
El motor és el cor del cotxe i el rendiment del cotxe depèn de l'estat en què es trobi. El motor no sempre funciona perfectament, per la qual cosa hi ha moltes raons, tant operatives com tècniques
