Arrencada del motor a distància. Sistema d'arrencada a distància del motor: instal·lació, preu

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Segur que cada un dels motoristes almenys una vegada va pensar en el fet que l'escalfament del motor es va fer sense la seva presència, a distància. Perquè el propi cotxe engegui el motor i escalfi l'interior, i només cal seure en una cadira calenta i sortir a la carretera. Abans, això es considerava una tasca impossible. Però avui, amb el desenvolupament de l'electrònica, l'arrencada remota del motor d'un cotxe s'ha convertit en una realitat. En aquest article, tindrem en compte les característiques, la funcionalitat i el cost d'aquest equipament.

Característica

L'arrencada remota del motor del cotxe és un sistema de comunicació bidireccional. Així, la unitat de control electrònic del motor de combustió interna està constantment connectada amb la clau de control. Aquest últim actua com a intermediari en aquesta cadena. És el clauer que programa el mode de funcionament del sistema i controla totes les accions. A més, la pròpia electrònica intel·ligent envia senyals al conductor sobre l'aparició de qualsevol situació d'emergència. O informa sobre l'etapa d'execució de la tasca llançada. Tot això s'envia a la petita pantalla LCD del clauer en temps real.temps.

També l'arrencada remota del motor es pot dur a terme automàticament. En aquest cas, un temporitzador d'encesa i apagat està preestablert al clauer. Aquesta funció és bàsica i està present a absolutament totes les unitats d'arrencada remota d'ICE.

Funcional

Algunes alarmes tenen la capacitat d'apagar automàticament el motor quan s'intenta entrar no autoritzat a la cabina. Tanmateix, només els sistemes de rangs de preus mitjans i alts tenen aquesta funció.

Però les alarmes barates no estan privades d'una varietat de funcionalitats. Per exemple, un mòdul d'arrencada remot del motor econòmic pot informar al propietari del cotxe sobre quant de temps queda abans de l'aturada final del motor. És a dir, l'electrònica, gràcies a la presència d'un temporitzador de compte enrere, indica quant de temps f alta esperar perquè el motor arribi a la seva temperatura de funcionament. Fins i tot en aquests clauers hi ha una funció d'allargar l'escalfament; en aquest cas, l'aturada del motor es retardarà una mica més. Tant el conductor com l'electrònica poden determinar quant s'escalfarà el motor.

Quins cotxes es poden instal·lar?

Molts automobilistes es pregunten si l'alarma d'arrencada remota del motor funcionarà al seu vehicle. Els experts diuen que es poden instal·lar mòduls i sistemes similarsen cotxes amb motors completament diferents, ja sigui un injector, un carburador aspirat o un dièsel. El tipus de caixa de canvis tampoc importa. És a dir, aquesta alarma funcionarà tant al "cèntim" domèstic com al "Volvo" de l'últim model. L'únic matís que els automobilistes observen es refereix al lloc d'instal·lació dels cotxes domèstics. Els sistemes estrangers intel·ligents són molt difícils de muntar sota el capó dels vells vehicles VAZ i Volg equipats amb motors de carburador amb succió mecànica.

El paradís dels segrestadors del motor d'arrencada remota?

Avui a Rússia hi ha molts tallers implicats en la venda i instal·lació d'aquests sistemes. Tanmateix, com demostra la pràctica, molts automobilistes no confien en aquestes alarmes, diuen, tenen propietats antirobatori baixes. Però en realitat no ho és. Els experts diuen que les propietats antirobatori de qualsevol sistema d'alarma depenen directament de la correcció de la seva instal·lació. I això és especialment cert per als sistemes amb arrencada remota. Perquè funcioni correctament, cal seguir la tecnologia correcta per a la seva instal·lació i configuració. En cas contrari, aquesta alarma simplement pot bloquejar i desactivar tota l'electrònica del cotxe. Per tant, no hauríeu de confiar la instal·lació de sistemes tan complexos a mestres dubtosos.

Si s'instal·la correctament, les capacitats de seguretat d'aquesta alarma estaran a la part superior. Durant l'execució automàtica, qualsevol element d'obertura del cotxe (ja siguin portes, maleter o capó) romanen sota una protecció fiable. Si intenteu obrir-los, el motor s'aturarà ibloquejat automàticament, i la sirena i el clauer sens dubte informaran el propietari del cotxe sobre el que ha passat. A més, si el segrestador intenta robar el cotxe en una grúa (hi ha hagut casos així) o en un remolcador, el sensor de moviment s'activa i una sirena comença a udolar al cotxe. Per descomptat, tot això es transmet a la pantalla del clauer, de manera que el conductor sempre sabrà què passa amb el seu vehicle.

Però això no és tot. Si un lladre intenta entrar a un cotxe en marxa a través d'un vidre trencat, el cotxe s'aturarà immediatament després de treure'l del fre de mà. O si un intrús prem algun dels pedals de la cabina.

Un cotxe pot arrencar tot sol quan arrenca?

Sovint, els conductors pensaven si el cotxe faria un viatge independent si el conductor s'oblidava de treure'l de marxa. En teoria, això és possible, però aquest factor només s'aplica als vehicles equipats amb transmissió manual. És cert que alguns models d'alarma estan equipats amb una opció que avisa aquest moment. Per tant, el risc de començar "en marxa" és mínim aquí.

Si va passar que el cotxe va sortir sense tu sense permís, en sorgeixen diverses conclusions. El primer és la instal·lació incorrecta de l'alarma. En aquest cas, el desafortunat instal·lador pot haver-se oblidat de posar un bloc que apaga el sistema quan el cotxe està en marxa. El segon són els estalvis del propi propietari del cotxe, que no volia pagar diners addicionals per instal·lar aquesta opció.

Tipus de connexions

TotalHi ha dos mètodes per connectar sistemes amb engegada remota del motor:

• Instal·lació del bloc d'arrencada automàtica completa amb alarma.
• Muntatge de l'element fora de línia. Aquest mètode d'instal·lació de la unitat s'utilitza quan el cotxe no està equipat amb un sistema d'alarma.

També val la pena assenyalar que l'element d'execució automàtica funciona en dos modes: remot i automàtic. En el primer cas, el bloc està controlat pel propi propietari del cotxe. El control es pot dur a terme mitjançant un clauer o un telèfon mòbil mitjançant una comanda SMS o GPS. En el segon cas, el motor s'engega amb un temporitzador. Aquest últim té una funció de preprogramació, és a dir, el mateix conductor tria el temps d'escalfament del motor i la temperatura desitjada a la cabina.

Què es pot controlar des de la distància?

L'arrencada del motor a distància permet controlar el funcionament dels següents elements:

• Ignició.
• Sensor de pressió d'oli.
• Circuits de bugies incandescents (només s'aplica als motors dièsel).
• Tacòmetre (control de la velocitat del motor).
• Palanca del fre d'estacionament.
• Caixa de canvis (informant el conductor del possible perill si s'activa l'arrencada automàtica quan el cotxe està en marxa).
• Sensor de velocitat.
• Pedals de l'accelerador.

Funcions addicionals

Què més, a més d'escalfar i controlar els elements anteriors, pot fer aquest sistema d'alarma? Pràcticament no hi ha límit a la funcionalitat d'aquests sistemes. Tot depèn només dela seva capacitat financera. A continuació enumerem una petita part de les funcions que el conductor pot comprar per un import addicional:

• Mode anti-hijack. Et permet tancar totes les portes durant un temps determinat (per exemple, quan el motor s'està escalfant).
• Sensor de volum. Complementa el mecanisme de resposta al xoc. El sensor de volum és útil en els casos en què un intrús intenta entrar a l'interior trencant el vidre o fins i tot tallant-lo en silenci (utilitzant un tallador de vidre especial).
• Dispositiu per mesurar l'angle del vehicle. Aquesta funció informa al propietari que està intentant treure el seu cotxe en una grúa o que volen treure les rodes aixecant-lo.
• Retard d'armament. En altres paraules, aquesta funció fa el paper de tancadors de vidre i sostre solar. Molt útil en els casos en què l'aficionat al cotxe s'ha oblidat de tancar les finestres en sortir.
• Mòdul GPS. Gràcies a aquest dispositiu, podeu fer un seguiment de la ubicació del cotxe en cas de pèrdua o robatori.

I el que és més interessant, com més sensors, opcions i dispositius estiguin instal·lats, més confiança en que el teu cotxe no et robaran.

Revisió de l'alarma StarLine

L'arrencada remota del motor StarLine és un dels sistemes antirobatori més comuns amb comandament a distància. "Starline" és un sistema, l'intercanvi d'informació entre el bloc i el clauer del qual es realitza mitjançant un bus de dades digital.

El motor es pot controlar tant manualment com automàticament. En aquest últim cas, el propi sistema d'arrencada remota del motor donarà un senyal d'escalfament cada 2, 3, 4 o 24 hores, o mitjançant un canal GSM especial a través d'un telèfon mòbil. Val la pena assenyalar que el conductor estableix l'hora per engegar el motor ell mateix, amb una precisió de fins a un minut. Així, configurant el temporitzador entre 10 i 12 hores al vespre, estareu segur que demà el cotxe estarà escalfat i preparat per sortir a la carretera. Però quant de temps perdem per engegar el motor i esperar fins que "es fongui" a la temperatura de funcionament… Amb l'alarma Starline, tot això serà cosa del passat llunyà. Per cert, aquí no hi ha restriccions d'instal·lació. El sistema funciona molt bé amb cotxes nous i usats, nacionals o importats.

Alarma Sherkhan

L'arrencada automàtica mitjançant el sistema SCHER-KHAN també té molts avantatges. El kit d'alarma inclou un bloc, un mòdul de control i un comunicador de claus capaç de funcionar a una distància de fins a 1,5 quilòmetres. Al sistema Sherkhan, l'execució automàtica es realitza mitjançant un temporitzador que es pot configurar per endavant durant el temps desitjat.

També hi ha una funció d'inici automàtic. A més, el sistema té protecció per a la unitat del processador, està equipat amb un sensor de xoc i trucada. La sirena està instal·lada al compartiment del motor.

Arrencada del motor a distància - preu

Els especialistes diuen aquesta qualitatL'alarma pot costar un 5-6 per cent del cost total del cotxe. Ara les opcions més barates costen entre 20 i 22 mil rubles. Quant costa una execució automàtica de qualitat? El preu d'aquests sistemes oscil·la entre 40 i 60 mil rubles i més. Aquest preu ja està amb la instal·lació. Un d'aquests sistemes és AutoStart Webasto IT. Està dissenyat per preescalfar el motor, la qual cosa facilita molt l'arrencada a l'hivern, així com per escalfar l'espai de la cabina. El motor s'engega a distància: per telèfon, temporitzador o automàticament (quan la temperatura interior és inferior a la fixada pel conductor). També està equipat amb sensors de sensibilitat. Tot això complica molt el robatori i accelera l'execució automàtica. El preu d'aquest sistema, juntament amb la instal·lació, és d'uns 59-60 mil rubles.