Embragatge Lada-Grant: visió general, possibles avaries i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

"Lada-Granta" és un popular cotxe nacional, que durant molts anys es ven amb èxit als espais oberts de la Federació Russa i fins i tot més enllà de les seves fronteres. Qualsevol cotxe té els seus punts febles i, amb el pas del temps, alguns components d'un disseny complex poden trencar-s'hi. Les condicions de funcionament del cotxe són importants. Per exemple, quan es condueix per carreteres en mal estat o durant els períodes d'ús actiu de reactius, els propietaris de cotxes han de fer front a una sèrie de problemes.

L'embragatge del Lada Grant pot fallar en el moment més incòmode. Per tant, serà útil saber com podeu ajustar aquest muntatge vos altres mateixos i quan cal un reemplaçament complet. Fem una ullada més de prop.

Dispositiu de caixa d'embragatge "Lada-Grants"

En aquesta màquina, aquest node no és diferent del que està instal·lat a "Lada-Kalina". Aquest és un mecanisme, que és un volant, sobre el qual es fixa una cistella especial. Ha de pressionar constantment el disc amb revestiments de fricció. A causa d'això, el parell es comença a transmetretransmissió.

Quan es tracta de l'embragatge tipus cable del Lada Grant, en aquest cas, vol dir que quan el propietari del cotxe prem el pedal, el cable que està connectat a la forquilla de l'embragatge s'estreny i els pètals especials s'aturen prement el disc. En conseqüència, el parell de la unitat de potència ja no es transmet a la caixa de canvis.

Només hi ha un disc d'embragatge al Lada Grant. Aquesta unitat en si és de fricció, equipada amb una molla en forma de diafragma. L'embragatge es combina amb la caixa de canvis en una sola carcassa.

Què cal tenir en compte

Hi ha certs indicis que l'embragatge del Lada Grant ha fallat i cal prendre mesures. Val la pena assenyalar que si el cotxe s'acaba de comprar, el pedal es pressionarà amb força facilitat. Si això requereix molt d'esforç, aquesta és la primera prova que cal ajustar o substituir l'embragatge.

També val la pena parar atenció a l'aparició de grinyols estranys en el moment en què el conductor prem el pedal. A més, no hauria de tremolar en el moment en què el propietari del cotxe no el toqui.

Molt sovint, els automobilistes s'enfronten al fet que el recorregut del pedal es torna massa ajustat. Val la pena considerar amb més detall els motius d'aquest problema.

Per què està ajustat el pedal de l'embragatge

Si el cotxe és nou, és possible que s'hagi produït l'anomenada falca de conducció. Aquest és el mal funcionament més fàcil que podeu solucionar vos altres mateixos. Però si és méscotxe antic, llavors potser els problemes són més greus i afecten tot el node.

Molt sovint, aquests problemes es produeixen a causa del mal rendiment de la molla del diafragma. És possible que la forquilla també estigui encaixada o que el coixinet d'extracció estigui enganxat. Sovint es produeixen trencaments de corda. El propi disc impulsat també pot falcar.

Si el cotxe està en funcionament durant molt de temps, poden aparèixer esquerdes a la bifurcació. També heu d'entendre que durant els llargs anys de conduir un cotxe, una gran quantitat de brutícia es podria acumular en aquest node.

Com resoldre el problema

En primer lloc, val la pena assenyalar que l'embragatge complet del Lada Grant rarament falla. En el 80% dels casos, només cal substituir o reparar un element específic. Per exemple, el problema sovint està relacionat amb el cable, la corrosió d'algunes peces o el fet que l'eix de la forquilla ja no té la lubricació necessària.

A partir d'això, es poden identificar diversos dels elements més problemàtics.

Corda

Per assegurar-vos que el cable de l'embragatge s'ha de reparar o substituir al Lada Grant, n'hi ha prou amb fer una simple comprovació. Per fer-ho, premeu el pedal i deixeu-lo anar amb força. La palanca hauria de tornar ràpidament i sense cap vibració a la seva posició original. Si es mou i no funciona bé, el problema està garantit en aquesta part de l'embragatge.

Podeu fer un diagnòstic més detallat. Per fer-ho, cal desconnectar el cable. També es recomana veure amb quina facilitat es mou per la samarreta. De vegades en ellanomés cal que afegiu una mica de lubricant.

Forquilla

També es pot observar un cop de pedal rígid si cal lubricar aquest element. Un símptoma comú dels problemes relacionats amb l'endoll és que s'escolta constantment un grinyol desagradable durant el funcionament del node.

Per solucionar el problema, primer heu de treure tot el filtre d'aire juntament amb la carcassa. Després d'això, es treu amb cura la funda de plàstic de la forquilla i s'hi ruixa greix de silicona per sota. També podeu utilitzar la popular eina WD40.

Per què el pedal està tancat al nou embragatge

Si el propietari del cotxe va comprar un kit d'embragatge nou per al Lada Grant, és possible que es trobi amb aquest problema. El fet és que molta gent prefereix estalviar diners i comprar recanvis als fabricants xinesos. Aquests, al seu torn, augmenten deliberadament la rigidesa de la molla de la fulla. Per què es fa això? Tot és elemental. Aquestes manipulacions es realitzen per augmentar la vida útil del node, que en si mateix té pitjors característiques en comparació amb els homòlegs de fàbrica.

Per tant, en substituir l'embragatge del Lada Grant, val la pena comprar peces millors. És millor comprar tots els articles al fabricant.

Cost d'un nou node

Si parlem de quant costa l'embragatge del "Lada-Grants", tot depèn de la generació del cotxe, la modificació i altres paràmetres. Per exemple, si estem parlant d'un cotxe produït entre el 2011 i el 2018. Ambcapacitat del motor d'1,6 litres, llavors un conjunt complet pot costar fins a 35.000 rubles. Però no sempre és necessari substituir tot el conjunt.

Per exemple, un conjunt sense coixinet d'alliberament costarà uns 5.800 rubles. Per tant, el preu de l'embragatge del Lada Grant pot fluctuar.

Característiques de l'ajust correcte del nus

Sovint, els problemes de l'embragatge es resolen amb un ajust estàndard. Tanmateix, aquests esdeveniments s'han de dur a terme sobre la base de les recomanacions d'especialistes i propietaris d'automòbils experimentats. En primer lloc, cal apagar el motor. Després d'això, n'hi ha prou de prémer el pedal diverses vegades i escoltar els sons. Si no s'escolta cap mòlta ni cruixent, l'ajust continuarà.

Si el pedal de l'embragatge "Lada Grants" s'enganxa o es mou bruscament, cal corregir-ne la posició. En primer lloc, heu d'esprémer-lo completament amb la mà. És millor no fer servir el peu, ja que en aquest cas serà molt més difícil sentir petites enganxades o, per contra, sacsejades en el moment en què la palanca torna a la seva posició original.

Si has aconseguit descobrir que el pedal es mou una mica, has d'armar-te amb un regle i determinar la distància des del terra fins al pedal, o millor dit, la part que sobresurt cap a fora. Després d'això, mentre continua subjectant l'aparell de mesura, el propietari del cotxe ha de prémer la palanca i esperar fins que torni a la mateixa posició. Si els valors de la regla divergeixen o la distància és superior a 14,5 cm, en aquest cas heu de ferajust. Val la pena assenyalar que el recorregut complet del pedal no ha de ser superior a 146 mm. El pal del cable no pot moure's més de 2,7 cm en relació amb la palanca de la forquilla.

Funcions d'ajust del cable d'embragatge

Primer de tot, cal treure la punta del cable d'acord amb la direcció del seu moviment. Cal tenir en compte la molla, que crea una certa força. Després d'estirar el cable, cal arreglar-lo i mesurar la distància des de la palanca de la forquilla de l'embragatge fins al cablejat de plàstic, o millor dit, la seva vora frontal. Aquesta xifra no hauria de ser superior a 27 mm. El regle en aquest cas no és molt còmode d'utilitzar, ja que hi ha massa poc espai sota el capó. Per tant, el més fàcil és mesurar primer 2,7 cm en un tros de filferro.

Com substituir el cable tu mateix

En aquest cas, no es requereixen manipulacions serioses per part del propietari del cotxe. En primer lloc, cal seure a l'habitacle del cotxe i desenroscar la femella sota el pedal. Ella és l'encarregada de connectar el propi cable al node principal. Després d'això, necessiteu:

• Traieu el tap de la trena de la forquilla.
• Usant unes alicates, traieu el propi clip de retenció.
• Traieu l'eix de la palanca.
• Traieu la molla del suport del pedal.
• Traieu el tope de la punta amb unes pinces.
• Pedal de llançament.
• Traieu els segells de la funda del cable.

El següent pas és estirar la punta del cable cap a tu i treure'l suaument de la ranura. Després d'això, es desmunta el cablejat de la punta icasquillo guia. En l'etapa final, el cable es retira fàcilment, passant pel forat situat entre l'interior del propi cotxe i el compartiment del motor.

Abans d'instal·lar un nou element, es recomana lubricar-lo amb oli de màquina. La instal·lació del cable es fa en ordre invers.

Comentaris dels propietaris de cotxes

Si llegiu l'opinió dels propietaris d'automòbils sobre aquest node de màquina, molts observen que sovint crea problemes. Per exemple, algunes persones han d'afrontar la rigidesa del pedal o l'aparició d'un cruixent i clics desagradables.

No obstant això, poca gent ha de comprar un kit d'embragatge complet. Sovint n'hi ha prou amb un detall concret. Per tant, sovint n'hi ha prou amb instal·lar un cable nou o lubricar la samarreta. En conseqüència, encara que aquest node estigui fora de servei, la reparació no serà tan cara com podria semblar.

En general, els propietaris de cotxes estan satisfets amb aquest cotxe. És barat i no requereix cures especials. Si no l'utilitzeu en condicions extremes, no hi hauria d'haver problemes. També es mostra bé en camins difícils. Molts assenyalen que els cotxes estrangers moderns al mateix cost es diferencien en característiques molt pitjors. Però les opinions dels propietaris d'automòbils poden estar dividides. Algunes persones no estan preparades per canviar el Lada per res, mentre que altres estan encantades de canviar-se per un altre cotxe.

En conclusió

Si ha aparegut un problema similar, no ho hauríeu de posposar. Es recomana eliminar-lo tan aviat com sigui possible per tal de fer-hoa més, no va haver de canviar per complet el conjunt. De vegades n'hi ha prou amb utilitzar només un compost lubricant. Si això no es fa, els elements de fregament es descompondran més ràpidament, fent que cada cop hi hagi més peces inutilitzables.

Si no pots substituir o ajustar l'embragatge tu mateix, sempre pots contactar amb un servei de vehicles. Aquest és un servei econòmic, de manera que no cal gastar molts diners. A més, en un servei de cotxes, pots fer un diagnòstic complet i identificar altres possibles problemes amb el cotxe.