2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Els portals de cotxes moderns, on els usuaris publiquen anuncis de venda de cotxes i camions, estan plens d'ofertes per comprar cotxes ZIL. Sense pretensions i fiables en el funcionament, s'han guanyat l'amor i el respecte populars. El model ZIL-45085, que és un petit camió bolquet, és especialment popular. Aquest cotxe és indispensable en una obra de construcció.
Els anàlegs estrangers són diverses vegades més cars. Per tant, el camió ZIL continua tenint una demanda. I fins i tot els exemplars m altractats troben ràpidament els seus compradors al mercat secundari.
Especificacions ZIL-45085
El model d'un camió volquet de construcció es va crear a partir del xassís d'un altre camió. ZIL-494560 es va prendre com a base. Per tant, la majoria de les característiques de les dues màquines són idèntiques.
Dimensions
- alçada: 281 cm;
- llargada: 637 cm;
- amplada: 242 cm
El cotxe té els costats rectes, les cantonades inferiors dels quals estan bisellades. Aquesta solució tècnica permet excloure l'enganxament de la càrrega durant les operacions de descàrrega. L'ús de costats rectes permet estalviar espai lliure dins del cos. El cotxe ZIL MMZ-45085 té una massa relativament petita: 11,2 tones. El pes lleuger de la carrosseria contribueix a la preservació de les qualitats de tracció del camió. Les frontisses s'utilitzen per obrir el porton posterior. Es fixen a les posicions superior i inferior. El costat central està equipat amb un dosser que protegeix la cabina.
Paràmetres del camió:
- disposició de les rodes 4x2;
- base del xassís extreta de ZIL-494560;
- capacitat fins a 5,5 tones;
- La plataformaconté un volum de càrrega de 3,8 metres cúbics;
- direcció de descàrrega posterior;
- motor de carburació de gasolina 6.0L, 150 CV;
- radi de gir és de 6,9 m;
- el dipòsit de combustible té 170 litres de gasolina;
- El consum de combustible estàndard és de 25,8 litres. quan es condueix a una velocitat mitjana de 60 km/h.
Funcions del camió volquet
El cotxe s'utilitza àmpliament a la indústria de la construcció. La popularitat del model es deu en gran part al seu baix cost. La màquina està dissenyada i fabricada a Rússia, de manera que no hi ha cap problema per trobar peces de recanvi. Les peces en si són també barates. En la majoria dels casos, les reparacions les realitza directament el conductor.
Amb l'ajuda del cotxe ZIL-45085, sovint es lliuren càrregues a granel o a granel i alguns altres materials. El camió bolquet és adequat per treure ràpidament l'excés de terra i residus fora del lloc de construcció. La màquina està equipada amb un cos basculant, que us permet estalviar molt temps durant les operacions de descàrrega.
Adicionalequipament
El motor del camió no és econòmic. La taxa de consum, que al cotxe ZIL-45085 és de gairebé 26 litres per cada 100 quilòmetres, alarma molts compradors potencials que volen comprar un cotxe. Per estalviar combustible, el camió es pot equipar amb equip de gas. El metà és significativament més barat que la gasolina. Per tant, la inversió addicional en equipament es compensa en 5-6 mesos amb l'ús habitual del vehicle.
Quins altres accessoris es poden instal·lar al ZIL-45085? El camió volquet ofereix la possibilitat d'equipar-se amb taulers d'extensió. Amb la seva ajuda, la plataforma de càrrega del cotxe es pot ampliar. Aquesta funció pot ser útil quan cal transportar una càrrega no massa pesada, però voluminosa.
El sistema hidràulic s'encarrega d'aixecar i baixar el cos. La bomba i la presa de força es controlen a distància. El panell de control amb els elements corresponents es troba a la cabina. Mentre condueix, el conductor també pot encendre la vàlvula hidràulica, que es controla manualment.
Pros i contres del model
El camió ZIL presentat té una sèrie d'avantatges innegables que fan que el seu ús sigui encara rellevant.
Avantatges del model:
- preu baix;
- fiabilitat;
- disseny senzill que els encanta els conductors experimentats;
- reparabilitat;
- baratitat i disponibilitat de peces de recanvi;
- en crear un cotxe com a basees va prendre la base del model provat en el temps ZIL-494560;
- podeu instal·lar equips de gas i estalviar gasolina.
ZIL-45085 no té algunes mancances.
Contres del cotxe:
- perd en termes de capacitat de càrrega als cotxes estrangers moderns que pertanyen a la mateixa classe de camions;
- model obsolet;
- Cabana poc còmoda;
- quilometratge de gasolina alt;
- avaries freqüents en absència de manteniment tècnic habitual.
Recomanat:
Camió volquet MAN: fotos, especificacions, comentaris
Volquet MAN: modificacions, especificacions, fotos, característiques. Camions volquets MAN: descripció, finalitat, comentaris
Camió volquet de mineria 7540 BelAZ - especificacions, característiques i ressenyes
La indústria minera en ràpid desenvolupament durant les últimes dècades s'ha convertit en un impuls per a la fabricació de vehicles de pedrera capaços de transportar no només mercaderies molt pesades, sinó també voluminosos. Entre tots els fabricants que mai han produït equips de mineria, BelAZ és l'empresa més avançada. Els cotxes d'aquesta marca poden causar una forta impressió amb les seves dimensions i característiques tècniques
MAZ - camió volquet (20 tones): especificacions, comentaris
MAZ (20 tones) són només una de les direccions d'una àmplia gamma de camions produïts per la planta d'automòbils de Minsk. S'ofereixen als usuaris modificacions amb diverses configuracions de plataformes d'abocament, així com una varietat de combinacions de transmissions i unitats de potència. No obstant això, les sèries de vehicles es divideixen en funció de les característiques dels motors. Considereu més a fons les característiques i característiques d'aquestes màquines
Quin és el camió volquet més gran del món? Els camions volquets més grans del món
Hi ha diversos models de camions bolquets gegants utilitzats a la indústria pesada per a l'explotació de pedreres al món. Tots aquests supercotxes són únics, cadascun en la seva pròpia classe. Per tant, no és estrany que anualment es faci una mena de competició entre països productors
"MAZ 500", camió, camió volquet, camió de fusta
El camió soviètic "MAZ 500", la foto del qual es presenta a la pàgina, va ser creat el 1965 a la planta d'automòbils de Minsk. El nou model es diferenciava del seu predecessor "MAZ 200" en la ubicació del motor, que es col·locava a la part inferior de la cabina. Aquesta disposició va permetre reduir el pes del cotxe