Pneumàtics Gazelle: mida 185/75 r16c. Pneumàtics d'hivern a "Gazelle"

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Quants cotxes hi ha a les carreteres. Però encara hi ha més pneumàtics per a ells. Això s'aplica als cotxes de passatgers, però els propietaris de "Gazelle" s'enfronten al problema d'escollir sabates bones i d' alta qualitat per al seu "cavall". "Gazelle" és un vehicle de treball dissenyat per transportar mercaderies o passatgers. Per triar els pneumàtics adequats, heu de basar-vos en la distància que conduirà el cotxe i què heu de portar.

Mides de pneumàtics Gazelle

Quan aneu al centre de pneumàtics a comprar pneumàtics per al Gazelle, podeu veure moltes opcions per a les seves mides. Els pneumàtics estàndard del Gazelle són 185/75 R16 i 175/80 R16. Però no és un fet que tingueu rodes estàndard, poden ser més amples, llavors val la pena considerar les opcions de mida 195 i 205. La mida de la goma del Gazelle-Next és 185/75 R-16. També pots posar 175/80, també setze polzades. La mida dels pneumàtics d'una classe business Gazelle no difereix, potser 185/75, 175/80.

Què significa la "C" en la mida dels pneumàtics?

Per a una persona ignorant, els números i les lletres del pneumàticno es diu res, i es guiarà pel consell del venedor. Però perquè els pneumàtics es seleccionen correctament per al Gazelle, la mida no és l'únic paràmetre que s'ha d'observar. Per començar, val la pena entendre què significa la lletra "C" assignada. Si aquesta lletra està a la marca de goma, això significarà que el pneumàtic té un cordó reforçat. Aquest cable és necessari perquè durant el transport de mercaderies no aparegui una "hèrnia" a la roda: inflor al pneumàtic, conseqüència d'una ruptura del cable. Així, els pneumàtics ideals per al Gazelle són 185/75 R16C. Els pneumàtics reforçats costaran una mica més que els pneumàtics normals, però és millor pagar en excés una vegada i conduir amb seguretat.

Decodificació de marques de pneumàtics

La lletra "C" està resolta, però encara hi ha moltes coses incomprensibles. Què amaga la goma de la Gazelle? Analitzem la mida 185/75 R16C: 185 és l'amplada del pneumàtic, mesurada en mil·límetres; 75 és l'alçada del perfil, com a percentatge de l'amplada de la banda de rodadura, és a dir, l'alçada és del setanta-cinc per cent de cent vuitanta-cinc mil·límetres; la lletra R indica el disseny radial del cable del pneumàtic (avui en dia un altre disseny és rar, el radial es reconeix com el més fort i durador); 16 és el diàmetre (no el radi, com molta gent pensa) de la vora en polzades.

Quan trieu pneumàtics per al Gazelle, presteu atenció a l'índex de velocitat. Per a aquest vehicle, estarà designat per la lletra N (fins a cent quaranta quilòmetres per hora), P (velocitat màxima 150km / h) i Q - velocitat fins a cent seixanta quilòmetres. L'índex de velocitat us indica a quina velocitat màxima començarà a escalfar-se un determinat compost de cautxú i, en conseqüència, es desgastarà. L'índex de càrrega del Gazelle és del 98 al 104 per a les rodes dobles de l'eix posterior i del 96-102 per als pneumàtics de l'eix davanter. La imatge d'un floc de neu indica que es tracta de pneumàtics d'hivern al Gazelle, una gota és un pneumàtic d'estiu. Aquests dibuixos es mostren després dels números 6, 5, 4, 3, 2. Aquests números indiquen el desgast: la resta de la banda de rodament útil. Es recomana canviar la goma quan desaparegui el número 3. Després d'haver esborrat aquesta xifra, no es recomana utilitzar pneumàtic, ja que es perd l'adherència. El funcionament d'aquest cautxú és perillós.

Pneumàtics d'hivern per a "Gazelle"

Les rodes dels camions estan equipades amb cadenes a l'hivern, hi ha molts pneumàtics amb tacs per als cotxes, i quin tipus de pneumàtics posar-los als camions lleugers com el Gazelle? També hi ha una opció de pneumàtics amb tacs. Penseu en models econòmics, ja que el preu és el factor principal a l'hora de triar el cautxú per a una màquina que funcioni.

L'opció de pneumàtic d'hivern més popular per a Gazelle és Kama Euro 520, un pneumàtic fabricat a Rússia. Aquest pneumàtic es va mostrar bé quan passava per la coberta de neu, es va comportar bé amb el gel. Dels inconvenients: sorollós, però això és normal per als pneumàtics amb tacs d'hivern. Costa uns tres mil rubles. Si el pressupost ho permet, podeu comprar pneumàtics més cars, però moltes vegades millors idurador. Es tracta de Nokian Cargo C, una marca finlandesa fabricada a Rússia. Tots els indicadors: conducció sobre gel i neu, neu humida, controlabilitat en deriva, precisió en corbes, frenada en condicions extremes i arrencada en superfícies relliscoses, més de cinc. Sorprenentment silenciós en comparació amb altres opcions amb tacs. Un plaer així costa uns cinc mil.

Pneumàtics d'estiu per a "Gazelle"

Molts gasistes prefereixen "Kama Flame" entre tots els pneumàtics d'estiu: aquest és el cautxú rus més comprat a "Gazelle". Mida - 185/75 R16C - recomanada per a la instal·lació a Gazelle pels fabricants russos. La majoria dels conductors utilitzen el Flame com a opció per a totes les estacions a l'estiu i a l'hivern. Tot i que està etiquetat com M + S (fang i neu), val la pena utilitzar aquest cautxú a l'estiu, la tardor i la primavera. El Kama costa uns tres mil rubles. Tigar Cargo Speed també és un pneumàtic d'estiu provat. Està dissenyat específicament per a camions lleugers. Reforçat amb un doble cordó metàl·lic, té un protector que s'autoneteja fàcilment de la brutícia, talla el pou d'aigua. Ideal per al seu ús en zones rurals on la superfície de la carretera és pobre. Voltyre - cautxú rus, inferior en qualitat i permeabilitat a "Kame" i Tigar. La velocitat màxima és de només cent quaranta quilòmetres i la capacitat de càrrega no supera els vuit-cents quilograms. Costos, aproximadament, com a "Kama".

Pneumàtics per a tot temps per a "Gazelle"

De nou, en el rànquing de la goma més popular, el primer lloc és per a "Kame". La versió per a tot el temps d'aquesta empresa és Kama 218. Es produeix en versions de cambra i tubeless. El patró de la banda de rodament és asimètric, consta de grans blocs separats, que permet distribuir uniformement la càrrega i la pressió per tot el pneumàtic, augmentant la seva vida útil. El nivell de soroll és mínim, garantirà un viatge còmode. Aquesta goma es pot utilitzar a l'estiu i a l'hivern suau (no amb velcro). El preu del 218è Kama agradarà als propietaris de grans flotes de Gazelles: tres milers i mig. Amb ell, no cal gastar grans quantitats en sabates de temporada per a un gran nombre de cotxes.

Quins pneumàtics cal posar a la "Gazelle"?

Els propietaris de Gazelle estan interessats en la pregunta de si val la pena tenir dos jocs de pneumàtics: hivern i estiu. És clar que val la pena. Molta gent pensa que un cotxe carregat aguantarà bé la carretera de totes maneres. Però hi ha tot tipus de situacions: gel, neu. Els pneumàtics per a tot el temps no són adequats per als hiverns durs; només són populars a les ciutats del sud, on la humitat i el fang predominen a l'hivern. Els pneumàtics d'hivern han de tenir tacs per agafar el gel i la neu. Els pneumàtics d'estiu han de tenir una bona repel·lència a l'aigua. Es tracta de làmines addicionals i sistemes de drenatge amples. Els pneumàtics tot temps es deterioren a les altes temperatures a l'estiu, i aquests són costos addicionals i perills a la carretera."Gazelle" és el mateix transport, val la pena tenir cura no només de substituir-hi els líquids, sinó també de canviar les rodes de manera oportuna. Aquesta és, en primer lloc, la vostra seguretat, la dels altres usuaris de la carretera, la seguretat de la càrrega i l'estalvi de diners.