Com configurar un carburador

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

El moviment del cotxe es proporciona principalment per la força que pressiona sobre les vàlvules especials del motor. La pressió es duu a terme a causa de la combustió d'una barreja de combustible i aire, el carburador és responsable de l'aspecte i moviment del qual al motor. El procés de barreja de combustible i aire es basa en dues lleis físiques: el principi Bernoulli i l'efecte Venturi, segons les quals, com més baixa sigui la pressió, més gran serà la velocitat del moviment de l'aire.

El flux d'aire al dispositiu del carburador està controlat per la vàlvula de l'accelerador i el pedal de l'accelerador. L'abast dels carburadors segueix sent models antics d'automòbils, vehicles de càrrega, així com vaixells a motor i avions petits. Tot i que el dispositiu en si no ha de dur a terme diverses mesures de manteniment, una configuració de qualitat del carburador és extremadament important per garantir un rendiment òptim del motor. En aquest sentit, ens atendrem amb més detall en aquells punts que poden provocar determinades avaries del carburador.

Fuites de combustible

Un dels problemes més comuns és les fuites de combustible. Per regla general, quan es detecta una fuita, tots els errors relacionats s'associen a un funcionament incorrecte del sistema de flotador o es deuen a un valor massa gran. El nivell de pressió normal és de 4-7 psi.

Encrassament de bugies

Quan s'aplica una quantitat incorrecta de combustible a les bugies, s'hi formen dipòsits, sovint és causat per un mal funcionament del flotador, una pressió alta o un mal funcionament de la cambra del flotador. A més, l'augment del subministrament de combustible és causat per una fallada de la vàlvula.

El motor funciona malament en ralentí

En cas de detecció d'un funcionament incorrecte del motor a la configuració donada durant un nombre determinat de revolucions durant el ralentí, el mal funcionament sovint es justifica per problemes associats amb el cable que connecta el carburador i el pedal de l'accelerador. En aquest cas, desconnectar el cable i comprovar manualment el funcionament de l'accelerador ajudarà a ajustar el carburador en aquest cas. Un altre motiu tampoc és la configuració del carburador, sinó la presència de brutícia o factors externs (corrosió).

L'ajust del carburador comença en primer lloc amb l'escalfament del motor. aixòcondició requerida. Quan es realitza qualsevol operació al motor en estat fred, l'ajust del carburador no tindrà sentit. El següent pas important és assegurar-se que l'empenta del pedal del gas s'elimina de la vàlvula d'acceleració. A continuació, heu de desconnectar el tub de ventilació del cárter, després de la qual cosa us heu d'assegurar que no hi hagi buit al tub del regulador avançat. El següent pas és trobar els cargols de qualitat, els mateixos cargols que s'encarreguen de regular la mescla. Els cargols s'han de prémer en sentit horari estrictament d'un en un fins que s'aconsegueixi un funcionament inestable del motor. Si el motor tremola violentament, deixeu de girar i feu-lo enrere exactament una volta, el motor començarà a funcionar sense problemes.

Per garantir el bon funcionament del motor, aquesta posada a punt del carburador és necessària amb la implantació de mesures similars en relació a cada cargol de qualitat. En aquest cas, s'aconseguirà un so suau en el funcionament del motor, eliminant tot tipus d'emissions de cotó.