T-55: especificacions, fotos i història de la creació

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

El tanc soviètic T-55 es va produir en sèrie entre 1958 i 1979. És el successor del vehicle de combat T-54, però el supera en molts aspectes. El nou model es distingeix per una central elèctrica més potent (la tracció augmenta immediatament en 60 cavalls). El motor millorat del tanc T-55 va afegir maniobrabilitat al vehicle. La velocitat de moviment a través del país també ha augmentat.

Més modernització

Els desenvolupadors es van enfrontar a la tasca de crear una versió del tanc amb una capacitat de combat augmentada tan aviat com sigui possible. Com a part de millores addicionals, es van instal·lar tancs de bastidor addicionals al casc, a causa dels quals la reserva de combustible va augmentar significativament. La càrrega de munició del canó principal es va incrementar de 34 a 43 cartutxos. En lloc dels receptors d'aire utilitzats a l'arrencada del motor, es va instal·lar un compressor. Una altra novetat d'aquella època va aparèixer a la torreta del tanc: el sistema automàtic d'extinció d'incendis Rosa, que, quan va aparèixer una flama oberta, va trobar a l'instant la font del foc i va apagar el foc amb un doll dirigit.foc.

Radiació

Però la millora més important va ser la instal·lació d'un sistema de protecció antinuclear amb un conjunt de comptadors Geiger que registren el nivell de radiació de raigs X. La capacitat de combat del tanc durant el flux de radiació atacant no va patir, però, la tripulació podria perdre la capacitat física per dur a terme les seves funcions. Per aquests motius, la torre T-55 es va blindar des de l'interior amb mòduls especials fets de plaques de plom que reflecteixen els raigs gamma.

Petites armes antiaèries

El vehicle de combat necessita una protecció integral, inclòs contra un atac des de d alt. No obstant això, es van abolir les armes lleugeres a l'aire lliure, ja que la metralladora antiaèria estàndard de la marca DShKM, davant l'augment de la velocitat dels avions militars, va quedar obsoleta i es va convertir en un atribut inútil. Tanmateix, deu anys més tard, quan van aparèixer els helicòpters de combat que transportaven bombes antitanc, la metralladora va ser retornada. Els vehicles propulsats per hèlix van volar baix i no va ser difícil abatre un bombarder.

Una mica d'història

La producció en sèrie a gran escala del tanc T-55 es va llançar a l'URSS el 1958 a les plantes de defensa núm. 75, núm. 174 i núm. 183. La producció va continuar fins al 1979. En total, uns vint mil cotxes van sortir de la cadena de muntatge. El tanc T-55, la foto del qual es publica a la pàgina, es va exportar àmpliament. Tots els països del Pacte de Varsòvia, així com els estats àrabs, van comprar de bon grat un vehicle de combat modern de fabricació soviètica.

El tanc mitjà efectiu T-55, excepte a l'URSS, va començar a produir-se en alguns altres països amics de la Unió Soviètica. El llançament es va llançar aPolònia, en el període de 1964 a 1978 va recollir 1500 unitats. A Romania, de 1970 a 1977 - 400 vehicles de combat. A Txecoslovàquia, en una fàbrica de la ciutat de Martin, entre 1964 i 1973, es van produir 1.700 unitats sota llicència.

Tanc T-55: característiques

El model T-55 tenia molt en comú amb el seu predecessor T-54, que va determinar l' alt nivell d'unificació de peces de recanvi, conjunts i components individuals. La nomenclatura del suport material va ser habitual durant molt de temps. En alguns documents, mapes tecnològics i dibuixos, la màquina va ser designada com a tanc T-54/55. Això va facilitar la producció d'un model nou, ja que tot el procés de la línia de muntatge ja estava resolt.

Fins i tot el manual d'instruccions del tanc T-55 corresponia en tots els aspectes a les característiques del T-54. Existeixen nombroses millores del nou model, com si, a part dels paràmetres bàsics, les seves funcions relacionades indirectament amb la màquina. El tanc T-55, els dibuixos del qual es van copiar dels càlculs originals del seu predecessor, era una repetició exacta del T-54.

Els paràmetres principals de la versió bàsica del T-55 són els següents:

• nombre de persones a la tripulació - 4;
• pes de combat - 36,5 tones;
• longitud del tanc amb pistola - 9000 mm;
• només longitud del cos - 6200 mm;
• alçada al llarg de la línia de l'escotilla de la torre - 2218 mm;
• amplada - 3270;
• distància al terra - 500 mm;
• tipus d'arma principal - D10T2S/NP;
• ametralladores a la torreta blindada, una cap endavant, una bessona, tipus SGMT, calibre 7, 62 mm;
• kit de combat - 43 trets;
• munició de metralladora - 3500 cartutxos;
• central elèctrica - marca B-54, dièsel;
• potència del motor - 580 CV p.;
• Velocitat màxima prop de 50 km/h en una carretera asf altada.
• reserva d'energia - 480 quilòmetres;
• pressió específica - 0,81 kg/cm2;
• confiat en la superació d'obstacles - paret vertical, alçada - 0,8 metres; rasa, amplada - 2,7 metres;
• superant el gual - 1,5 metres;
• descens - 30 graus;
• pujada - 32 graus.

El tanc T-55, les característiques del qual es milloren constantment, va ser el vehicle de combat més popular de finals dels anys cinquanta a l'Europa de l'Est.

Modificacions

El 1961, el T-62 es va crear sobre la base del T-55 amb característiques millorades. El model es va produir simultàniament amb el T-55 fins al 1983. Aleshores es va dur a terme una profunda modernització dels vehicles de combat i, per tant, van aparèixer noves modificacions: T-55M, T-55AM i T-62M, que es distingien per una major potència de foc i un major grau de seguretat sense pèrdua de mobilitat. La protecció passiva consistia en armadures addicionals, l'activa consistia en el complex Drozd amb dos morters carregats amb un parell d'obuses de 107 mm cadascun, així com metralladores antiaèries pesades. A més de l'armament, els tancs van rebre dues estacions de radar independents.

Més tard, el tanc T-55M estava equipat amb un sistema d'armes guiada 9K116 Bastion més avançat, i el Sheksna es va instal·lar al T-62M ambcaracterístiques semblants, però més dinàmiques en l'acció. Aquests dos complexos estan equipats amb un canó estriat de 100 mm i un canó de ánima llisa de 115 mm. Tret del primer canó - míssil guiat 9M117. Les característiques del projectil són multietapa, amb una eficiència de destrucció molt alta. El míssil està guiat per un sistema de guia làser semiautomàtic.

Instruments de mesura

A més de les armes d'impacte, el tanc T-55M està equipat amb un telèmetre KTD-2, un ordinador balístic BV-55, una mira 32PV-TShSM i un estabilitzador M1 Meteor. El tanc T-62 està equipat amb una mira 41PV-TShSM i un ordinador de balística BV-62. Els telèmetres làser dels dos dipòsits cobreixen distàncies d'entre 500 i 4000 metres amb una precisió de mesura de fins a 10 metres.

Els ordinadors balístics proporcionen angles d'orientació automàtics juntament amb dades de plom lateral quan es dispara obusos d'artilleria, però no poden calcular la trajectòria d'un míssil guiat.

Una metralladora antiaèria quan es dispara en perspectiva horitzontal es pot vincular a dades d'ordinadors balístics, però la direcció del foc s'hauria de determinar en major mesura mitjançant l'observació visual.

Defectes

Un canó antiaeri de gran calibre muntat en una torreta es subministra amb tres-centes cartutxos de munició en cinturons disposats en caixes. S'indica al tirador que dispari en petites ràfegues, ja que el canó prim i llarg d'una metralladora pot escalfar-se de manera desigual a partir de ràfegues llargues ideformar. Per estabilitzar la temperatura, s'instal·la un escut tèrmic a l'armament.

Reserva

A més de la protecció existent, el tanc T-55 s'ha modernitzat diverses vegades al llarg de la seva producció pel que fa al seu reforç. L'última vegada que es va instal·lar una protecció de blindatge addicional el 1985. El sector frontal superior es va duplicar amb làmines de 30 mm de gruix. L'armadura addicional es troba a ambdós costats de l'embrasura de l'arma principal, a prop del canó. L'angle de la seva inclinació implica la reflexió de qualsevol projectil enemic, excepte els acumulatius, l'efecte destructiu dels quals no es pot neutralitzar.

No obstant això, aviat el tanc T-55M es va equipar amb pantalles antiacumulades de teixit de goma, que es van col·locar en diverses capes al llarg de tota la part davantera del vehicle de combat. L'efectivitat d'aquesta protecció es confirma indirectament mitjançant proves al lloc. Els projectils disparats des d'una distància de 150 metres, xocant contra "estores" de goma, van perdre aproximadament un trenta per cent de la seva força i les capes principals de protecció de l'armadura van quedar sense forats passant.

Equip de la tripulació

Especial atenció dels desenvolupadors del tanc T-55 es va donar a la protecció radiològica. L'objectiu és preservar la vida i la salut de les persones. Tots els membres de la tripulació estan equipats amb armilles anti-radiació especials, cada seient també estava cobert per tots els costats amb mòduls de plom amb revestiment de tela.

La zona del conductor des de sota està reforçada amb plaques de blindatge de 20 mm, que estan soldades a la part inferior. Resulta una protecció efectiva contra les mines. La resta de la tripulació es troba a la marxa a la part posterior, la part més segura de l'espai de la torreta.

Mitjans de camuflatge

El tanc T-55, fotografiat al desert, presenta els principis del camuflatge. L'armadura del vehicle de combat, pintada de color sorra, us permet fusionar-vos amb l'entorn. El tanc es torna indistinguible per als observadors enemics, i la seva tripulació de combat ho pot utilitzar per canviar la seva ubicació, així com un atac espontani.

Altres estàndards

Per al camuflatge al paisatge europeu s'utilitza el camuflatge, pintura gris verdosa o una quadrícula del mateix color, estirada sobre la ubicació del dipòsit. En condicions de combat, s'utilitza una cortina de fum, que és possible en qualsevol moment gràcies al dispositiu estàndard 902B situat al costat dret de la torre. El sistema consta de vuit barrils de llançament que expulsen granades de fum de 81 mm. La zona de fum us permet protegir no només el tanc, sinó també diverses unitats d'infanteria que participen en la batalla, sempre que el personal disposi d'equips respiratoris. L'efectivitat d'aquesta maniobra està fora de dubte.

La zona de fum quan es llança quatre càrregues d'un glop té 120 metres d'amplada i 8 metres d'alçada. El llançament d'una granada cobreix una zona amb un radi de 60 metres al voltant del tanc. Les granades de fum s'activen mitjançant un senyal de la consola del comandant del tanc. El sistema només té un inconvenient: durant la batalla, tornar a carregar la pistola de fum és impossible, ja que per això cal deixar la torreta del tanc i passar uns quants minuts amb una armadura oberta, cosa que és molt arriscada sotafoc creuat enemic. Però alguns equips van trobar una manera de sortir d'una situació difícil. El tirador entra a l'armadura en el moment del fum més gran de l'acció de les dues últimes granades, quan la visibilitat és zero, i torna a carregar el sistema.

T-72 tanc

L'any 1967 va començar el desenvolupament del tanc de batalla més massiu i principal de les forces armades de l'URSS, que es va posar en servei de combat el 1973 i actualment està en servei a les forces de tancs russes. Pel que fa a les seves característiques, el T-72 supera totes les modificacions anteriors de la categoria de vehicles blindats de combat. La diferència entre el T-55 i el T72 rau en la major potència de foc d'aquest últim, la longitud total del setanta segons és de 9530 mm enfront dels 9000 mm del T-55. La tripulació del T-72 està formada només per tres persones, els deures que asseguren la vida útil de la màquina es reparteixen uniformement entre tres sense perjudici de la normativa de combat.

Prototip del tanc T-55 soviètic

Resulta que hi ha doblers a la indústria dels tancs. Fins i tot abans del col·lapse de l'URSS, el tanc T-55A es va crear a Alemanya de l'Est. Aquest és gairebé un anàleg complet del T-54/55 soviètic. Els alemanys no van iniciar la producció en massa del seu desenvolupament, ja que no els resultava rendible per raons econòmiques. A més, les forces de tancs de la RDA no necessitaven tants vehicles de combat, pel que valia la pena començar la producció a gran escala.

Al mateix temps, a la Unió Soviètica, gairebé el mateix tanc es va produir en grans quantitats, i després de breus negociacions, el model alemany va començar a produir-se a l'URSS en paral·lel ambTancs soviètics. El T-55 A, un tanc alemany de classe mitjana, es va subministrar en petits lots a l'exèrcit de la RDA. Les característiques tècniques del model no eren dolentes, el cotxe es distingia per una torreta forta, una bona maniobrabilitat i una pistola d' alta precisió. Els tancs eren econòmics per al bàndol alemany, ja que es va tenir en compte el component polític del projecte, Alemanya de l'Est era en aquell moment un "amic íntim" de l'URSS.

Models

El tanc T-55 és molt considerat com un material font per al modelatge en el camp de l'equipament militar. Els artesans utilitzen la imatge d'un vehicle de combat popular per crear còpies en miniatura que són completament idèntiques a l'original. La kitografia d'un model com el tanc T-54/55 és tota una sèrie de desenvolupaments de maquetes a escala 1:35 amb l'elaboració dels més petits detalls. Els models del tanc T-55 es consideren els més interessants en el procés de fabricació després del Sherman nord-americà.