2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Tot motorista vol comprar només els millors productes per al seu cotxe. En comprar cautxú, la majoria de vegades jutgen la seva qualitat per l'alçada de la banda de rodadura dels pneumàtics d'estiu nous. Les normes de circulació indiquen la profunditat universal del dibuix, però els indicadors per a diferents empreses poden variar. Podeu esbrinar quins indicadors ha de tenir una banda de rodament i com mesurar-los en aquest article.
Per què necessito un patró de la banda de rodament?
Fins i tot les persones allunyades del món dels cotxes, probablement van prestar atenció al patró peculiar dels pneumàtics. Es va aplicar no només així, sinó depenent de les condicions en què es preveu operar el cotxe. L'objectiu principal de la banda de rodament és allunyar l'aigua de la superfície dels pneumàtics i millorar la tracció. Els pneumàtics es desgasten amb el temps, per la qual cosa és important revisar periòdicament la profunditat de la banda de rodadura per assegurar-se que els pneumàtics es substitueixen a temps. Després de tot, el recobriment de goma és el que garanteix la seguretat i l'estabilitat de la conducciórevolts i bona adherència. Què més determina la qualitat dels pneumàtics?
A més de l'alçada i el dibuix de la banda de rodament, la composició de la goma de la qual estan fets els pneumàtics juga un paper important. Aquests indicadors es calculen mitjançant programes informàtics especials que seleccionen la millor relació per a una determinada marca de cotxe. És per això que, abans de comprar, cal mirar el passaport tècnic del cotxe, que normalment indica els pneumàtics recomanats.
Si no teniu aquesta oportunitat, els pneumàtics es poden seleccionar segons els criteris següents:
- Estacionalitat (estiu o hivern).
- Denominació de les rodes (esportiu, de carretera, tot terreny).
Depenent de les condicions de funcionament i del tipus de vehicle, el patró de la banda de rodament pot variar de manera espectacular. Per exemple, els vehicles tot terreny tenen una alçada de la banda de rodadura de 17 mm, mentre que els cotxes esportius només recomanen 5 mm.
Característiques del patró dels pneumàtics d'estiu
Les condicions meteorològiques d'estiu són radicalment diferents de les de l'hivern. No hi ha gel ni neu a la vorera, per la qual cosa els objectius principals dels pneumàtics d'estiu són:
- Escorre l'aigua.
- Prolonga la vida útil.
- Segui'n la carretera.
Quina és l'alçada de la banda de rodadura d'un pneumàtic d'estiu nou? Aquesta xifra oscil·la entre 6 i 8 mil·límetres. Un pneumàtic la profunditat del qual és inferior a 6 mil·límetres es considera inadequat per al seu ús. Quan compreu pneumàtics d'estiu, també heu de parar atenció a la simetriapatró de pneumàtics. Els pneumàtics amb aquest patró proporcionen el millor maneig en la conducció en ciutat. Són silenciosos, duradors i tenen un preu raonable. Però si preferiu anar a altes velocitats, és millor comprar pneumàtics amb un patró asimètric. Proporcionen una excel·lent adherència a la carretera i mantenen el cotxe estable fins i tot en revolts estrets.
Profunditat de la banda de rodadura segons les normes de trànsit
L'alçada de la banda de rodadura dels pneumàtics d'estiu nous afecta seriosament la seguretat de la conducció. Fins i tot el desgast parcial del patró redueix l'adherència en sec i, sota la pluja, corre el risc de patinar si no canvieu els pneumàtics a temps. Si l'agent de la policia de trànsit decideix comprovar la profunditat de la banda de rodadura, cal que conegueu les normes de trànsit.
L'alçada de les "solcs" de la goma, segons les Normes de la Carretera, ha de ser com a mínim d'1,6 mil·límetres. Si infringeix aquesta norma, l'inspector té dret a escriure't una multa. Però els experts no aconsellen esperar fins que aquesta xifra arribi a un punt crític. Per exemple, a Europa no es permeten pneumàtics amb una profunditat de banda de rodadura inferior a 3 mm.
Però com saps si hauries de comprar "sabates" noves per al teu cotxe o no?
Com determinar l'alçada de la banda de rodament dels pneumàtics d'estiu nous?
Per determinar aquest paràmetre, hi ha un dispositiu especial que us permet mesurar sense esforç els indicadors desitjats. Però si sou una persona normal, el més probable és que no tingueu aquest dispositiu. Però la solució a aquest problema és molt senzilla: només cal agafar una moneda normal.
Inseriu-lo a la ranura i marqueu amb un retolador negre on acaba la goma. A continuació, mesura la profunditat de la moneda amb un regle. També pots fer servir un regle normal per mesurar.
Si no sou partidaris dels mètodes "artesanals", també podeu determinar el grau de desgast dels pneumàtics mitjançant un indicador especial, que es fa en forma d'una protuberància separada al pneumàtic. En el cas que sigui igual al nivell de l'alçada de la banda de rodadura, caldrà substituir urgentment els pneumàtics.
A més, algunes marques de cautxú tenen una capa de colors especial que apareix a la banda de rodament en un grau crític de desgast. D'una manera o d'una altra, mitjançant un d'aquests mètodes, podeu esbrinar la necessitat de substituir els pneumàtics.
Característiques de la profunditat de la banda de rodadura de diferents fabricants
L'alçada de la banda de rodadura dels pneumàtics d'estiu nous de diferents fabricants pot variar molt. Heu de conèixer la informació de profunditat del patró per assegurar-vos que els pneumàtics són nous en comprar.
Per exemple, l'alçada de la banda de rodadura d'un pneumàtic d'estiu Michelin nou sol ser de 7,8 mil·límetres. Els valors poden variar segons el model de vehicle. Els pneumàtics Michelin es consideren un dels més fiables del món, de manera que després de comprar pneumàtics nous, no podeu comprovar aquest indicador durant 2 o 3 anys.
L'alçada de la banda de rodadura del nou pneumàtic d'estiu de Bridgestone és d'uns 8 mil·límetres. Aquesta profunditat de dibuix permet que el cotxe aguanti perfectament la carretera isortir fins i tot de les situacions més difícils. Quan es condueix a l'estiu, un cotxe amb pneumàtics Bridgestone gairebé no genera soroll addicional.
Si parlem de la popular marca Yokohama, l'alçada de la banda de rodadura del nou pneumàtic d'estiu d'aquest fabricant és de 7,5 a 8 mil·límetres. Si teniu una goma dissenyada per a altes velocitats, la profunditat del patró sol ser de 12 mm.
Resultats
Quan utilitzeu el cotxe, hauríeu de comprovar regularment (almenys una vegada per temporada) la profunditat dels pneumàtics del projector, sobretot si els feu servir durant molt de temps. Si no canvieu els pneumàtics a temps, correu el risc de patir un accident de trànsit. Tots els pneumàtics tenen una vida útil de deu anys, però els experts recomanen substituir-los després de 6 temporades.
Per què és tan important canviar els pneumàtics a temps? El cas és que amb un desgast dels pneumàtics del 50%, l'adherència es deteriora en un 30%. La resistència a l'hidroplaning també es redueix. El cotxe es torna sorollós i difícil de controlar. Però sabent com mesurar la profunditat de la banda de rodadura i la profunditat estàndard de cada marca, podeu determinar fàcilment si el vostre "cavall de ferro" necessita un canvi de pneumàtic o no.
Recomanat:
Com distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu: característiques, diferències i comentaris
Quan condueix un cotxe, la seguretat és important. Molt depèn dels pneumàtics adequats per a la temporada. Molts principiants que s'acaben de convertir en motoristes no saben distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu
Quina pressió hauria de tenir els pneumàtics a l'hivern i a l'estiu?
No tots els conductors saben quina ha de ser la pressió dels pneumàtics, fins i tot si de vegades la mira. La majoria de la gent assumeix que en canviar les rodes de temporada en una botiga de pneumàtics, establirà la pressió que durarà tota la temporada. I gairebé ningú sap que la pressió dels pneumàtics s'ha d'ajustar en funció de la situació. Aquest article pretén omplir els buits d'un tema tan important. Avui parlarem de quina hauria de ser la pressió als pneumàtics de VAZ, KIA i GAZelles de càrrega i passatgers
Tipus de pneumàtics per a cotxes per temporada, disseny i condicions de funcionament. Tipus de banda de rodament de pneumàtics de cotxes
Els pneumàtics de cotxe són una part integral de qualsevol cotxe, cosa que afecta greument l'adherència i la seguretat del conductor. És molt important triar exactament el model adequat per al vostre cotxe i que compleixi tots els requisits del fabricant. Aquest article parla dels tipus de pneumàtics de cotxes (amb foto), el seu marcatge i les condicions de funcionament
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
