2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Per primera vegada, el crossover Nissan Qashqai es va presentar al públic l'octubre de 2006 com a part del Saló de l'Automòbil de París. I malgrat que en aquest moment, els fabricants mundials ja havien aconseguit ocupar el nínxol dels crossovers compactes amb els seus nous productes, Qashqai va debutar amb confiança i va ser reconegut com un dels millors cotxes de la seva categoria. La primera generació dels "japonesos" va tenir tant d'èxit que el 2009 només va necessitar un restyling cosmètic. Bé, mirem com el petit crossover Nissan Qashqai va guanyar tanta popularitat al mercat mundial.
Revisions dels propietaris i revisió de l'aparença
Els dissenyadors van dotar la novetat d'un aspecte força assertiu. A la part davantera, el crossover ens mostra un potent para-xocs d'impacte amb un disseny d'entrada d'aire inusual (visualment està dividit en 2 parts). Les òptiques principals de forma rectangular es col·loquen als costats, ientre elles llueix una reixa del radiador calada amb un emblema de Nissan cromat. El capó en relleu i el sostre pla completen amb èxit l'aspecte del crossover Nissan Qashqai. Els comentaris dels propietaris diuen que els desenvolupadors van aconseguir crear el disseny d'un SUV real. Tanmateix, el seu element principal és la ciutat. Per tant, la comoditat no hauria d'estar a l'últim lloc aquí.
"Nissan-Qashqai": comentaris dels propietaris sobre l'interior
L'interior del cotxe sorprèn per la seva amplitud i funcionalitat. El cotxe pot allotjar còmodament fins a 6 persones, inclòs el conductor. Per cert, per a famílies nombroses, l'empresa ha proporcionat una modificació independent de Qashqai + 2. Té capacitat per a 2 persones més. Per al conductor, s'ofereix un còmode volant de 3 radis, una columna regulable i una gran quantitat d'electrònica. Entre els principals sistemes auxiliars, cal destacar la presència d'un ordinador de bord amb monitor TFT, que està equipat amb totes les configuracions dels crossovers Nissan Qashqai (podeu veure la foto del panell frontal a continuació).
Pel que fa als seients, el fabricant no va decidir posar l'accent en la rigidesa i l'esportivitat, com van fer els japonesos amb l'última generació del Lancer. Els seients aquí són força suaus, còmodes i la presència de diversos ajustos us permet ajustar-los a les característiques anatòmiques d'una persona. Com podeu veure, la comoditat no és l'últim que els desenvolupadors del crossover Nissan-Qashqai van prestar atenció.
Especificacions del motor
Per al mercat rus, es proporcionen tres motors de gasolina, entre els quals la base és una unitat d'1,6 litres amb una capacitat de 114 cavalls de potència. Està equipat amb l'únic "mecànic" de 5 velocitats. El motor mitjà amb el seu volum d'1,6 litres ja desenvolupa 117 "cavalls" de potència. Funciona conjuntament amb un variador continu. "Top" es considera una unitat de dos litres de 141 cavalls de potència, que es subministra amb un "mecànic" de 6 velocitats o un variador CVT.
El cost del nou crossover Nissan Qashqai
Les ressenyes dels propietaris assenyalen la disponibilitat de cotxes al mercat rus. El seu preu comença a 806 mil rubles. Per aquest cost, només estarà disponible per als clients la versió de tracció davantera del crossover Nissan Qashqai. Per a la tracció integral haurà de pagar 986 mil rubles. L'equip més car costa al voltant d'1 milió 176 mil.
Recomanat:
"Yamaha Raptor 700": especificacions tècniques, potència del motor, velocitat màxima, característiques de funcionament i cura, comentaris i comentaris dels propietaris
L'empresa japonesa Yamaha, especialitzada en el desenvolupament i la producció de motocicletes, no es limita a les motocicletes i desenvolupa patinets, motos de neu i vehicles tot terreny. Un dels millors vehicles tot terreny de la companyia japonesa és el vehicle tot terreny "Yamaha Raptor 700"
"Ford Mondeo" (dièsel): especificacions tècniques, equipament, característiques operatives, comentaris dels propietaris sobre els avantatges i desavantatges del cotxe
Ford és el fabricant d'automòbils més gran del món. Tot i que les principals instal·lacions de producció es troben als Estats Units, els cotxes Ford són força habituals a les carreteres russes. L'empresa es troba entre les tres primeres en producció d'automòbils després de Toyota i General Motors. Els cotxes més populars són Ford Focus i Mondeo, dels quals es parlarà en aquest article
"Chevrolet Cruz": els avantatges i els contres del cotxe, especificacions, equipament, característiques i comentaris dels propietaris
A Rússia, les berlines i les berlines Chevrolet Cruze es van produir a la planta de l'empresa a Sant Petersburg (Shushary). Amb una carrosseria de camioneta, es van produir cotxes a la planta d'Avtotor a Kaliningrad. Les ressenyes sobre aquest cotxe són una mica contradictòries, especialment a la comunitat de l'automòbil russa. En aquest article, analitzarem els pros i els contres del Chevrolet Cruze
Segona generació: "Ford Kuga": comentaris dels propietaris i revisió dels articles nous
Per primera vegada, el SUV alemany Ford Kuga es va mostrar al públic el 2008, després del qual es va subministrar activament a molts països europeus. Però al mercat nacional, els nivells de vendes d'aquest crossover eren molt baixos, i aquest va ser l'impuls per al desenvolupament per part dels enginyers nord-americans d'una nova sèrie de jeeps Ford Kuga. Els comentaris dels propietaris i experts sobre la segona generació de cotxes van dir que la novetat pot donar probabilitats a molts altres cotxes d'aquesta classe
La primera generació de Volkswagen Tuareg: comentaris dels propietaris i descripció del SUV
Per primera vegada aquest cotxe va néixer l'any 2002. En aquell moment, la primera generació de SUV Volkswagen Tuareg va sortir de la línia de muntatge. Els comentaris dels propietaris de cotxes van dir que el nou producte s'ha convertit en una bona alternativa al car BMW X5. Després de 4 anys, aquest cotxe ha sofert un lleuger restyling i així es va produir fins al 2010. No obstant això, malgrat que la primera generació de crossovers ja no es produeix en massa, segueix sent una demanda entre molts motoristes
